Belle Poule (1765)

Belle Poule (1765) var en fransk fregatt som tjänstgjorde i den franska flottan från 1765 till 1780. Hon tillhörde Dédaigneuse ("föraktfull") klass av fregatter, beväpnad med 12-pundsvapen. Fartyget bar 32 kanoner, 26 12-punds och 6 6-punds. Detta är det första skeppet som heter Belle Poule - "Beautiful Chicken".

Konstruktion

Bygget av fregatten Belle Poule påbörjades i mars 1765 och avslutades i början av 1767 i Bordeaux , ritad av ingenjören Léon Guinhas. Skrovets längd var 43 meter, deplacementet var 650 ton. Endast kostnaden för utsmyckningen som beställdes av Martial Cessy, en skulptör från Bordeaux, uppgick till 850 livres.

På 1700-talet var fregatter ryggraden i flottan. De utmärkte sig genom sin snabba hastighet och deltog i spaning, skydd, patrullering, förföljelse och andra uppgifter. Under andra hälften av seklet sjösattes 104 fregatter i Frankrike, de var beväpnade med 12-punds kanoner. En av dessa segelbåtar var La Belle Poule. Under de kommande två åren, på grundval av detta projekt, började byggandet av ytterligare tre fartyg med samma egenskaper - en längd på 44 m och en bredd på 11 m. Segelbåtarnas förskjutning var 903 ton. Tack vare detta framgångsrika projekt fick ingenjören titeln designer och adelns titel.

Stridstjänst

Kampanjer i Amerika och Indien

År 1768 seglade skeppet två gånger till Antillerna .

Fregatten La Belle Poule plöjde Atlanten fram till 1769 och utförde tilldelade uppgifter, varefter den återvände säkert till Frankrike. För att ge större tillförlitlighet förstärktes segelbåtens träskrov med kopparmantel och sändes 1771 på en oceanografisk expedition till Indiska oceanens vidder. Ombord på fartyget fanns upptäcktsresanden greve de La Perouse, upptäckaren av sundet med samma namn mellan Sakhalin och den japanska ön Hokkaido.

1772 deltar Belle Poule i en hydrografisk expedition i Indiska oceanen under ledning av Chevalier de Grenier (en av officerarna ombord var Comte de La Pérouse ). Syftet med expeditionen är att hitta den kortaste vägen från Mascareneöarna till Franska Indien .

År 1772, innan den skickades till varma hav, för att förbättra hastigheten, var fregatten den första i den franska flottan som fick kopparbottenplätering. Fregatten återvände till Brest den 12 december 1776.

År 1777, efter att den starka plåten hade slitits, återvände skeppet till sitt ursprungsvatten.

Före starten av det amerikanska revolutionskriget

Strax före starten av det officiella amerikanska revolutionskriget ökade spänningarna mellan Storbritanniens och Frankrikes flottor.

Den 27 april 1777 började ett engelskt krigsfartyg förfölja Belle Poule nära Groix , och misstog honom för en amerikansk korsar, som i kamouflage syfte seglade under fransk flagg. Fregatten undgick framgångsrikt jakten till Brest.

I januari 1778 fick skeppet i uppdrag att leverera tillbaka till USA Silas Dean, skickad av Benjamin Franklin för att ingå ett amerikansk-franskt alliansfördrag och ett fördrag om vänskap och handel. Fregatten fångades dock upp av två brittiska fartyg - HMS Hector och HMS Courageous (74 kanoner totalt), som krävde att få inspektera fregatten, i tron ​​att den faktiskt var amerikansk. Kaptenen på det franska fartyget, Charles de Bernard de Marigny, svarade:

”Jag är Belle Poule, fregatt av kungen av Frankrike; Jag kom från havet och jag går till havet. Kungliga fartyg, sir, får inte genomsökas.

Britterna bad om ursäkt och släppte fregatten utan inspektion. Motvinden hindrade dock fartyget från att korsa Atlanten, och efter 36 dagar tvingades Belle Poule återvända till Brest.

På 1700-talet var fregatter ryggraden i flottan. De utmärkte sig genom sin snabba hastighet och deltog i spaning, skydd, patrullering, förföljelse och andra uppgifter. Under andra hälften av seklet sjösattes 104 fregatter i Frankrike, de var beväpnade med 12-punds kanoner. En av dessa segelbåtar var La Belle Poule.

Sedan 1775 i Amerika började 13 rebelliska provinser kämpa för självständighet. År 1778 hade kriget i Amerika blivit massivt och den 6 februari slöt det självutnämnda USA ett alliansfördrag med Frankrike. Som ett resultat ställde Frankrike England inför ett ultimatum som krävde avlägsnande av brittiska trupper från Amerika och erkännande av USA:s självständighet. I stort sett var ultimatumet politiskt till sin natur - varken Frankrikes kung eller hans ministrar såg i detta någon anledning att förklara krig mot England. Orsaken till den verkliga konflikten var incidenten i Engelska kanalen den 17 juni 1778. Den här dagen genomförde den franska fregatten La Belle Poule (La Belle Poule) spaning av den brittiska flottan (Channel Fleet). Fregatten var inte ensam – i skvadronen fanns även fregatten "La Licorne", korvetten "L'Hirondelle" och luggern "Le Courier". Det är tydligt att britterna inte gillade närvaron av en sådan grupp utanför deras kuster, och de skickade Arethusa-fregatten (Arethusa) och Alert-båten för klargörande. Fransmännen vägrade förklara orsakerna till deras utseende och ord för ord kom det till en skärmytsling mellan fregatter, en luger och en båt. Striden varade i cirka fem timmar. Båda fregatterna skadades kraftigt och drog sig tillbaka från striden, på väg till sina respektive hamnar för reparationer. Men "Le Courier" och "Alert" fortsatte att kämpa "sida till sida" i ytterligare två timmar.

Överlägsenheten i stridsutrustning visade sig ligga på britternas sida, som fångade luggern, men fregatten La Belle Poule lyckades undkomma fienden. Trots nederlaget uppfattades denna strid av fransmännen som en stor seger.

Den kvinnliga halvan av den franska adeln reagerade också på det på ett märkligt sätt - den nya frisyren a-la Belle Poule, formad som en segelbåt som rusade genom hårvågorna, blev ett modestatement. Den unga drottningen Marie Antoinette skapade tillsammans med sin frisör Leonard intrikata frisyrer där håret blev en del av ovanliga huvudbonader. "Tema" kan vara vilket objekt som helst - fruktvaser, rabatter. Den legendariska segelbåtens osänkbarhet har blivit ett annat ämne för att skapa ett mästerverk av frisörkonst av Frankrikes drottning och hennes frisör.

Efter reparation tjänstgjorde fregatten på Engelska kanalen, sommaren 1780 intogs den av det engelska skeppet HMS Nonsuch. Den tillfångatagna segelbåten kompletterades med fyra kanoner i aktern och förstärktes med kopparplätering. Hans tjänst i engelska flottan varade till den 14 augusti 1801, då han såldes.

Intressanta fakta

Historien om skeppets namn går tillbaka till 1533, då kung Francois I, när han besökte Toulouse, fick symboliska nycklar från händerna på den vackra unga Pauline de Viguier. Förtrollad av hennes charm utbrast kungen: "Åh! Vacker kyckling!" Betydelsen och charmen av denna komplimang bestod i samma rot ursprung och konsonans av namnet på skönheten och ordet poule (översatt från franska som "kyckling"). Senare bar ett piratskepp detta namn, vilket gav kaptenen ett rykte som en framgångsrik korsar.

Detta namn användes senare mer än en gång av skeppsägare. Och 1765, på insisterande av monarken Louis XV, gavs detta namn till den nya segelbåten.

• A-la Belle Poule (hår)

Litteratur

• Winfield, Rif , Roberts, S. Stephen. Franska krigsskepp i segeltiden. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. - Vol. I/1626-1786: Design, konstruktion, karriärer och öden. — 438 sid. - ISBN 978-1-47389-351-1 .