Benteler

Benteler International AG
Sorts Aktiebolag
Bas 1876
Plats  Österrike :Salzburg
Nyckelfigurer Ralf Göttel (VD), Michael Baur (CRO), Tobias Braun (CFO)
Industri maskinteknik
Produkter Bildelar , stålrör
omsättning 7,285 miljarder euro (2021)
Antal anställda 23319 (2021)
Anslutna företag Benteler ČR [d] och Benteler Automotive Rumburk [d]
Hemsida www.benteler.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Benteler International AG  är ett tyskt privat holdingbolag verksamt inom fordons-, stål-, rör- och mekanikindustrin [1] . Benteler International AG har haft sitt huvudkontor i Salzburg ( Österrike ) sedan 2010. Ägaren är den tyska familjen Benteler.

Verksamheten i Benteler Group är organiserad i två oberoende affärsstrukturer, Benteler Automotive och Benteler Steel/Tube, och förvaltas av Benteler Business Services GmbH (fram till 2016, Benteler Germany GmbH [2] ), baserat i Paderborn. Benteler Group har cirka 23 000 anställda på 92 platser i 27 länder. Omsättningen under räkenskapsåret 2021 var 7,285 miljarder euro [3] .

Historik

Carl Benteler öppnade en järnaffär i Bielefeld 1876 , som övertogs 1908 av hans son Eduard Benteler. 1916 köpte han en ingenjörsanläggning som tillverkade rör, som ritades första gången 1918. 1922 grundade Eduard Benteler Benteler-Werke Aktiengesellschaft, som startade tillverkningen av sömlösa och svetsade rör i Paderborn och Schloss Neuhaus 1923. 1935 markerade den första stora ordern för bilindustrin: Benteler tillverkade avgasrör för Ford Eifel . ) tills fabriken förstördes 1944 av en flyganfall [4] .

Efter andra världskriget byggde Bentelers söner Erich och Helmut om verksamheten och utökade sortimentet kraftigt. Sedan dess har Benteler varit leverantör till cykel- och fordonsindustrin, tillverkat sömlösa och varmvalsade rör, samt utrustning för textilbearbetning, plast- och glasbearbetning. I byggnaderna på den tidigare militärflygplatsen Paderborn-Mönkelo producerade Benteler, i samarbete med racerföraren och designern Hermann Holbein, från 1950 till 1952 cirka 2 000 exemplar av den lilla Champion-bilen. Sedan tillverkades under en tid kylskåp av märket Delta [5] i Mönkelo .

Bentelers logotyp - en inverterad triangel som består av tre mindre trianglar - har använts sedan 1949. Tre små trianglar symboliserade Eduard Bentelers barn: Ilse, Erich och Helmut, som tog över företaget i lika delar efter sin fars död. Den stora distriktstriangeln ska symbolisera företagets fortsatta existens som helhet.

Konsolidering och utveckling av de viktigaste affärsområdena

Stål/rör

1955 tillverkades det första stålet vid det nybyggda stålverket i Paderborn-Neuhaus och 1958 togs världens första kontinuerligt arbetande stränggjutningsanläggning i drift här. 1974 togs en elektrometallurgisk anläggning i Lingen (Ems) i drift, som fortfarande tillverkar stål till sina egna varmvalsade röranläggningar i Dinslaken och Paderborn samt för externa kunder [6] .

2007 förvärvade Benteler det schweiziska företaget Rothrist Rohr AG, som tillverkar svetsade precisionsrör, främst för fordonsindustrin. Stålrörsfabrikerna vid Rothrist och Bottrop blev därmed gruppens egendom [7] . 2011 var det en stor brand i Benteler Steel Tube GmbH:s varmvalsade rörfabrik i Dinslaken; produktionen stoppades i flera månader [8] . 2015 öppnade Benteler Steel/Tube en varmvalsad rörfabrik i Shreveport , Louisiana [9] [10] . Divisionen har sju produktionsanläggningar samt sju försäljningskontor och omsatte 1,1 miljarder euro 2019.

Automotive

År 1977, i Paderborn-Talle, tillverkade den viktigaste anläggningen för tillverkning av komponenter till bilindustrin, som grundades 1956, bilbroar för första gången [11] . 1985 byggdes här en linje för den första större kontraktstillverkningen av axlar för bakhjulsdrivna fordon.

1979 började den globala expansionen med öppnandet av den första fabriken i USA. Sedan 1991 har Benteler även specialiserat sig på just-in-time produktion och leverans av färdiga att installera komponenter till biltillverkare. Vid denna tidpunkt var Automotive divisionen redan större än Steel/Tube divisionen [4] . Från och med nu, nästan varje år, startar nya Benteler-fabriker runt om i världen sin verksamhet. För att effektivt kunna leverera till lokala biltillverkare byggdes eller köptes produktionsanläggningar i Nordamerika (sedan 1979-2017, 9 fabriker), Sydamerika (sedan 1996, 6 fabriker), Sydeuropa (sedan 1990, 14 fabriker) , Östeuropa (sedan 1995, 10 fabriker), norra Europa (sedan 2009, 3 fabriker) och Asien (sedan 2000, 15 fabriker) [12] . Som en del av ett joint venture med det kinesiska företaget Changan Automobile Group byggdes ytterligare produktionsanläggningar i Kina 2018 [13] . Byggnadsarbetet vid den nya Benteler-fabriken i Tjeckien i Klášterec nad Ohri slutfördes också 2018 [14] 2019 öppnades en ny fabrik i Mos, Spanien.

2008 grundade Benteler och den Wiesbaden -baserade SGL-gruppen Benteler-SGL joint venture som specialiserat sig på lättviktskolmaterial för att komplettera deras fokus på stål med expertis inom lättviktskonstruktion. I början av 2009 förvärvade samriskföretaget även Fischer Composite Technology GmbH i Ried im Innkreis i Österrike. I november 2017 kom Benteler och SGL Group överens om att sälja Bentelers 50-procentiga andel i det gemensamma företaget till SGL Group [15] . Även 2009 förvärvade Benteler Automotive Structures-divisionen i norska Norsk Hydro Group, en internationell aluminiumproducent baserad i Oslo [1] .

Distribution

1957 byggdes det första lagret för rör och stål i Berlin , som idag tillhör Benteler Distribution. Under åren har Benteler etablerat eller förvärvat över 50 försäljningskontor och andra lagerlokaler i Europa, Asien och Australien. [16] Under 2018 inkluderade Benteler Distribution 24 företag i Europa och Asien, samt andra relaterade handelsföretag i Tyskland, Schweiz, Nord- och Östeuropa [17] .

I april 2014 påbörjades bygget av ett nytt centrallager i hamnen i Duisburg . Färdigställt 2015 har lagret med Europas största höga racksystem 35 000 m² lagringsutrymme för 27 000 ton rör.

Benteler Distribution var ett rörlagerhandelsföretag som sysselsatte omkring 1 500 personer på mer än 50 platser i nästan 30 länder [3] .

Den 27 augusti 2019 tillkännagav Benteler Group försäljningen av Benteler Distribution division (divisionen för handel med stål och stålrör) till det holländska företaget Van Leeuwen Pipe and Tube Group [18] . Transaktionen avslutades den 29 november 2019 efter godkännande av antimonopolmyndigheterna [19] . Divisionen är nu en del av Van Leeuwen Pipe and Tube Group .

Omstrukturering

1999 omvandlades Benteler till ett holdingbolag med till en början fyra oberoende operativa divisioner Automotive, Steel/Tube, Maschinenbau (integrerad i Automotive-divisionen 2005) och Distribution [4] .

Benteler International AG, som grundades 2010, med huvudkontor i Salzburg, tog över den strategiska ledningen av gruppen [20] . Sedan dess har Benteler Business Service GmbH (till 2016 - Benteler Germany GmbH [2] ), beläget i Paderborn , organiserat den operativa ledningen av tre divisioner: Automotive, Steel/Tube och Distribution.

I april 2017 kom Hubertus Benteler, ägare av bolaget och mångårig styrelseordförande, in i förvaltningsrådet. Ledningen leddes av Ralph Goettel, som tidigare ledde Automotive-divisionen. För första gången i företagets 140-åriga historia leds det således inte formellt av någon medlem av familjen Benteler [21] 2021 sysselsätter koncernen cirka 23 000 personer.

Aktuella aktiviteter

Benteler är representerat i 27 länder i Afrika, Asien, Europa, Nord- och Sydamerika med 78 fabriker och 92 kontor. [3] I Tyskland har Benteler dotterbolag (fabriker, försäljnings- och ingenjörskontor, lager, administrativa kontor) i 23 städer. Bentelers fabriker finns i de tyska städerna Paderborn-Talle , Bielefeld , Düsseldorf , Köln , Warburg , Saarlouis , Lichtenau-Kleinenberg, Eisenach och Schwandorf (Automotive and Glass Processing) [12] och i Neuhaus/Paderborn, Lingen , Dinslaken (stål ). /Rör) ) [22] .

2021 investerade Benteler Group 76 miljoner euro i forskning och utveckling och ansökte om 36 patent. [3] FoU fokuserar på lättviktskonstruktion, säkerhet och effektivitet inom fordonsindustrin och materialutveckling inom stål/rör-området. [23]

Benteler äger två företag i Ryssland:

  • LLC "Benteler Automotive" - ​​produktion av bilkomponenter i Kaluga , är en leverantör till biltillverkarna "Volkswagen Group RUS", "Renault" och "Avtovaz". Det finns också ett ingenjörskontor i Novgorod .
  • Benteler Distribution Russia LLC är det ryska försäljningskontoret för Benteler Steel/Tube GmbH-fabriken i St. Petersburg. Det likviderades i december 2015.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Florian Brückner. Autozulieferer: Benteler - ein Erfolgsmodell aus Paderborn  (tyska) . Handelsblatt . www.handelsblatt.com (16 februari 2010). Hämtad 20 februari 2019. Arkiverad från originalet 17 maj 2015.
  2. ↑ 1 2 Handelsregisterauszug von Benteler Business Services GmbH aus Paderborn (HRB 9859) (länk ej tillgänglig) . www.onlinehandelsregister.de. Hämtad 20 februari 2019. Arkiverad från originalet 27 mars 2019. 
  3. ↑ 1 2 3 4 2019 data (inte tillgänglig länk) . Hämtad 10 maj 2019. Arkiverad från originalet 27 mars 2019. 
  4. ↑ 1 2 3 Plate, Groth, Ackermann, v. Schlippe. Grosse deutsche Familienunternehmen. Generationenfölje... . — S. 74. Arkiverad 21 februari 2019 på Wayback Machine
  5. Jochem Schulze. Warum Paderborn keine Autostadt wurde  // Neue Westfälische. - 2017-10-07. Arkiverad från originalet den 21 februari 2019.
  6. Benteler Steel/Tube GmbH. Benteler Steel/Tube – Maßgeschneiderte Rohrlösungen  // Benteler Steel/Tube GmbH. Arkiverad från originalet den 25 mars 2018.
  7. Übernahme von Rothrist Rohr  (tyska) . www.automobil-industrie.vogel.de. Hämtad 4 mars 2019. Arkiverad från originalet 18 juni 2018.
  8. RP ONLINE. Dinslaken: Benteler-Märke: Vier Monate keine Produktion  (tyska) . RP ONLINE. Hämtad 4 mars 2019. Arkiverad från originalet 18 juni 2018.
  9. Stahl-Tochter von Benteler expanderade i USA  (tyska) . industriemagazin.at (18 september 2013). Hämtad 4 mars 2019. Arkiverad från originalet 18 juni 2018.
  10. Benteler Group (nedlänk) . www.opportunitylouisiana.com. Hämtad 4 mars 2019. Arkiverad från originalet 25 mars 2018. 
  11. Benteler Automotive . 60 Jahre Werk Talle i Paderborn: Von der Umformtechnik zur innovativen Automobiltechnik. , Pressemitteilung. . Arkiverad från originalet den 13 september 2019. Hämtad 4 mars 2019.
  12. ↑ 12 Benteler Automotive . Benteler Automotive Locations . Arkiverad från originalet den 25 mars 2018. Hämtad 4 mars 2019.
  13. Benteler Automotive . Benteler Automotive und Changan Automobile grundar ett Joint Venture i Chongqing (Kina) . Arkiverad från originalet den 13 september 2019. Hämtad 4 mars 2019.
  14. Benteler Automotive . Benteler investerade i Wachstumsregion Osteuropa . Arkiverad från originalet den 25 mars 2018. Hämtad 4 mars 2019.
  15. Benteler Automotive . Benteler und SGL Group verkställer Verkauf der Benteler-Anteile i Joint Venture Benteler-SGL och SGL Group . Arkiverad från originalet den 25 mars 2018. Hämtad 4 mars 2019.
  16. Benteler Distribution (nedlänk) . www.benteler-distribution.com. Hämtad 4 mars 2019. Arkiverad från originalet 6 mars 2019. 
  17. Geschäftsbericht 2016 . Arkiverad från originalet den 7 juli 2017. Hämtad 4 mars 2019.
  18. Anne Frank. BENTELER förstärker fokus på bilindustrin och avyttrar sin distributionsverksamhet . - 2019. - 27 augusti. Arkiverad från originalet den 25 september 2019.
  19. Anne Frank. Avslutande slutfört: Avyttring av BENTELER Distribution till Van Leeuwen Pipe and Tube Group slutförd efter godkännande av konkurrensmyndigheterna . - 2019. - 29 november. Arkiverad från originalet den 1 januari 2020.
  20. VON MARTIN KRAUSE. Benteler zieht nach Österreich  (tyska) . Wirtschaft. Hämtad 4 mars 2019. Arkiverad från originalet 6 mars 2019.
  21. Neuer Automotive-Chef bei Benteler  (tyska) . AUTOMOBILPRODUKTION Online. Hämtad 4 mars 2019. Arkiverad från originalet 18 juni 2018.
  22. Stål/Rör Standorte (nedlänk) . Hämtad 4 mars 2019. Arkiverad från originalet 25 mars 2018. 
  23. Benteler Automobiltechnik Gmbhs patentlista (uppdateras varje vecka) . Hämtad 10 maj 2019. Arkiverad från originalet 27 mars 2019.

Länkar