| Ford Eifel | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Vadställe |
| År av produktion | 1935 - 1940 |
| Klass | Små |
| Andra beteckningar | Ford 5/34 |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ |
2-dörrars coupé (5 platser) 4 dörrar sedan (5 platser) 2-dörrars cabriolet (5 platser) 2-dörrars roadster (5 platser) |
| Layout | frammotor, bakhjulsdrift |
| Hjulformel | 4×2 |
| Motor | |
| 1172 cc l4 | |
| Överföring | |
| 3-växlad manuell växellåda | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd |
4000 mm 3850 mm (Roadster) |
| Bredd | 1430 mm |
| Höjd |
1600 mm 1465 mm (Roadster) 1420 mm (Cabriolet) |
| Hjulbas | 2286 mm |
| På marknaden | |
| Segmentet | B-segment |
| Ford KölnFord Taunus | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ford Eifel ( ˈ´aefəl ) är en bil tillverkad av Ford Tyskland ( Tyskland ) och Ford Ungern ( Ungern ) mellan 1935 och 1939 .
Totalt producerades cirka 60 000 stycken. De använde en 4-cylindrig, 4-taktsmotor med en volym på 1172 cm3, som gav 34 hk. vid 4250 rpm. Den introducerades i ett brett utbud av karosser , inklusive tvådörrars limousine , tvådörrars cabriolet , tvåsitsiga roadster , två- och fyrasits cabriolet limousine och lätt lastbil. Han ersatte Ford Köln , och han ersattes själv av Ford Taunus .
Namnet valdes från namnet på Eifelbergen i Västtyskland.
| Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||