Ford Femhundra | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Ford Motor Company |
År av produktion | 2004 - 2007 |
Klass | full storlek |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | 4-dörrars sedan (5 platser) |
Plattform | Ford D3 |
Layout |
frammotor, framhjulsdrift, frammotor , fyrhjulsdrift |
Hjulformel | 4×2, 4×4 |
Motor | |
3.0L Duratec 30 V6 | |
Överföring | |
ZF CVT 6-växlad Aisin automatlåda | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 5098 mm |
Bredd | 1892 mm |
Höjd | 1562 mm |
Hjulbas | 2868 mm |
På marknaden | |
Relaterad |
Volvo S60 , Volvo S80 , Volvo XC90 , Ford Freestyle , Mercury Montego , Lincoln MKS |
Annan information | |
Tankens volym | 72 l |
Ford TaurusFord Taurus | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ford Five Hundred ( ryska Ford Five Hundred ) (kodnamn D258) är en fullstor sedan tillverkad av Ford Motor Company i Nordamerika från 2005 till 2007. Bilen har fått sitt namn från de klassiska modellerna Fairlane 500 och Galaxie 500 från 1950- och 1970-talen.
Five Hundred presenterades 2004 i Detroit på North American International Auto Show (North American International Auto Show). Släppningen av bilen började den 12 juli 2004 i Chicago, där den fjärde generationen Taurus huvudsakligen tillverkades, och blev tillgänglig för massköparen i september samma år. Eftersom Taurus ersattes av Ford Fusion (introducerad 2005) i mellanklass, var Five Hundred också något av en efterföljare till Taurus, eftersom den ersatte dess release på Chicagos löpande band.
The Five Hundred, tillsammans med Ford Freestyle och Mercury Montego, avbröts i juni 2007. Efter den nordamerikanska bilmässan 2007 ommärktes Five Hundred som den femte generationens Ford Taurus (2008), vars namn återvände till försäljningslinjen efter ett års försummelse. Den tidigare Taurus, som använde ett annat chassi och var i kategorin mellanstora bilar, var fritt tillgänglig i Kanada fram till 2007, utan några betydande förändringar sedan 2006 års modell.
Den uppdaterade Ford Five Hundred har varit till försäljning i Mellanöstern sedan 2008. Ford sålde dock inte femte generationens Ford Taurus i Mexiko, vilket lämnade Chrysler 300 / Dodge Charger fullstora sedaner där .
Ford Five Hundred framhjulsdriven bil i full storlek (full storlek). Den är längre än sina direkta konkurrenter (som Chevrolet Impala och Toyota Avalon ) men fortfarande kortare än Ford Crown Victoria . Inredningen är fylld med detaljer i kolfiber, såväl som detaljer av träfibrer.
Den 3,0-liters Duratec 30 V6-motorn kompletteras med en 6-växlad automatisk växellåda, 17-tums Continental-däck (SE och SEL-versioner) sätts på bilen, 18-tums Pirelli-sportdäck är satta på Limited-versionen. Det fyrhjulsdrivna systemet (AWD) överfördes från Volvo XC90 .
Bilen är baserad på Ford D3-plattformen (även känd som Volvo P2 ) som driver SUV:erna Volvo S60, S80, XC70 och XC90. Denna plattform användes för Mercury Montego (ej tillgänglig i Kanada), som blev grunden för Ford Freestyle crossover.
Trots att bilen designades med bekvämligheten av en stor bil användes den lösningar som möjliggjorde en genomsnittlig lägre bränsleförbrukning. Det visade sig vara en hög sedan som gav föraren nästan lika mycket utrymme och sikt till vägen som crossovers. Dessutom hade Five Hundred en mycket voluminös stam, större än konkurrenternas. Bilen fick höga betyg i IIHS och NHTSA krocktester [1] .
Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|