Ford Orion

Ford Orion  är en mellanstor bil tillverkad av Ford Motor Company från 22 juli 1983 till 19 september 1993. Under denna tid släpptes 3 534 239 orioner.

Orion Mark I

I början av 1980-talet förändrades bilden och raden av bilar i den europeiska grenen av Ford mycket. De gamla sedanerna började ersättas främst av nya halvkombi, från Ford Escort till Granada, och Sierra som ersatte Cortina. Ford Orion, i sin tur, designades för att fylla marknadens behov av 4-dörrars sedaner, som dök upp i kölvattnet av Ford Cortinas försvinnande. Framifrån såg Orion ut som Escort, men bakifrån var bilarna helt annorlunda; Orion hade en lång, platt stamläpp. Även om Orion var lika lång som Ford Sierra hade den senare mer benutrymme bak.

Inledningsvis erbjöd Ford Company Orion endast i GL och Ghia trimnivåer, vilket möjliggör de lägsta nivåerna jämfört med Escort. 1300 cc och 1600 cc CVH-motorer fanns tillgängliga (även om både förgasade och injektor 1,6 liter var installerade på Ghia). Den lägre L-modellen introducerades 1984 och fick en 1,6L dieselmotor , som också installerades på GL-versionen.

Standardfunktioner på Ghia 1.6i var centrallås, soltak, sportstolar fram, elfönsterhissar, nackskydd bak, en varvräknare och en informationsdator som berättade för föraren när fordonet behövde service. Alla dessa funktioner var sällsynta nog för en familjebil på 1980-talet, som säljarna påpekade i sina påståenden. Orions konkurrenter i denna klass var Volkswagen Jetta , Rover 213/216 , Vauxhall Belmont , Daihatsu Charmant .

Orion 1.6i hade samma motor som Escort XR3i och producerade samma prestanda och hantering, vilket resulterade i XR-märket i slutet av 1980-talet. 1989 släpptes även 1.6i i ett begränsat antal med förbättrad finish och kallades 1600E. Orion 1600E var tillgänglig i svart, vit och metallgrå, trädetaljer på instrumentbrädan och dörrarna och gråa lädersäten.

Till slut, under årens lopp, började Ford föra in element nära Escorten i Orions modellerings- och utvecklingsprocesser.

Orion Mark II

1986 uppdaterades Orion på samma sätt som Escort-linjen. Mark II fick ABS, en mekanisk typ med remdrift och elektriskt uppvärmd vindruta. Bland andra förändringar är moderniseringen av CVH-motorer, installation av andra lås på dörrarna, med mera.

Orion Mark III

Debuten av den tredje generationen av Orion ägde rum i september 1990 och fick en grov uppskattning från kritiker.

Precis som med Escorten, förbättrade köpet av Zetec 16 Valve-motorer och fjädringsförändringar 1992 de dynamiska egenskaperna hos Orions. De snabbaste Orionerna genom tiderna kallades Orion Ghia Si och producerade 130 hk (97 kW) från deras 1,8 liters DOHC Zetec-motorer.

Sedan versioner av senare Escorts

I september 1993 slutade Ford att märka Orion -namnskylten (efter Vauxhall, som gjorde samma sak med Belmonts 1991) i de flesta utställningslokaler (förutom Argentina), och började helt enkelt använda Escort-namnet för alla karosser, och förblev faktiskt en av de bästsäljande modell i listan över Ford-bilar. Escort-sedanerna avbröts 1998 när produkten uppdaterades med Ford Focus- familjen .

Anteckningar

Länkar