Ford Corsair

Ford Corsair  är en mellanprisbil från den brittiska grenen av Ford , tillverkad i sedan (fyradörrars, ett antal tvådörrars exporterades ) och kombi från 1964 till 1967. Några cabrioleter levererades av Crayfords karosseriverkstad .

Skapande historia

Corsair var baserad på det sträckta chassit av Ford Cortina Mk. I. Modellen presenterades för allmänheten i oktober 1963 på London Motor Show och gick i massproduktion först 1964.

Bilen hade en ovanlig design med en spetsig front, vars skapare definitivt hämtade inspiration från formerna av den nordamerikanska Ford Thunderbird 1961-63, men när den överfördes till en familjesedan, en fjärdedel kortare än "T-Bird" " och med helt andra proportioner gav en sådan stil ett ganska märkligt intryck och bedömdes som kontroversiellt.

Beskrivning

Till en början erbjöds bilen med en 1,5-litersversion av den fyrcylindriga Kent-motorn (60 hk). 1965 dök nya V4- konfigurationsmotorer upp med en volym på 1663 cm³ och senare (sedan 1966) - 2 liter (L-version). Dessa drivlinor möttes av en mycket blandad reaktion från köpare, jämfört med inlinemotorer vibrerade de kraftigt på tomgång och var bullriga vid hastighet.

1966 dök en vagn upp i karosssortimentet, levererad av Abbott-studion.

Från 1967 introducerades "Executive"-linjen (modell 2000E) med en tvålitersmotor och unik exteriördekoration, som syftade till att konkurrera med en liknande lyxsedan med en fyrcylindrig motor - Rover 2000 -modellen och kostade 1008 pund ( mot Rovers pris på 1357 pund).

1970 ersattes Corsair av Ford Cortina Mk. III, som var avsevärt större än föregående generation och därmed tog den mellanklassplats som tidigare ägdes av Ford Corsair. Den tidigare generationen Cortina själv ersattes av den nya Ford Escort- modellen . Efterföljaren till traditionerna för Corsairs sportiga image var Ford Capri . Under de sex år som produktionen hölls producerades cirka 310 000 Corsairs.