Ford Model N | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Ford Motor Company |
År av produktion | 1906 - 1908 (13250 bilar tillverkade) |
Andra beteckningar |
Ford Model R , Ford Model S |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | phaeton |
Layout | frammotor, bakhjulsdrift |
Hjulformel | 4×2 |
Motor | |
l4 | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Hjulbas | 2134 mm |
På marknaden | |
Liknande modeller | Ford modell A |
Annan information | |
Designer | Henry Ford |
Ford Model FFord Model T | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ford Model N är en billig bil tillverkad av Ford Motor Company. Den introducerades 1906 som en efterföljare till modellerna A, C och F, som en del av företagets linje av billiga bilar.
Model N skiljer sig från sina föregångare genom att den har en frontmonterad 15 hk inline 4-cylindrig motor som överför kraft till bakhjulen genom en lång axel. Bilen hade en hjulbas på 2134 mm.
Det var en framgångsrik modell: 7 000 bilar tillverkades innan produktionen upphörde 1908. . På den tiden ansågs det vara en prisvärd bil för 500 dollar.
Model R var en högre trimnivå av Model N, med en större kropp och hjul som hade stänkskärmar ovanpå. Oljelampor tillkom också. Model R var $150 dyrare än $600 Model N, och tillverkades först 1907 mellan april och oktober. För alla tider såldes 2500 bilar.
Model S var ytterligare en anpassning av Model N. Fords sista högerstyrda modell hade en modernare motorhuv, motorhuv, stänkskärmar. Basmodellen såldes för $700. Dessutom installerades en sufflett, gaslampor och ett paraply. Totalt såldes 3 750 bilar under 1907-09.
Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
Modellserie Ford , Nordamerikanska marknaden, 1903-1942 - mer » |
---|
Sorts | 1900-talet | 1910-talet | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | |
Bas | Olika | Modell T | Modell A | 1932 Ford | 1935 Ford | 1937 Ford | 1941 Ford | |||||||||||||||||||||||||||||||||
springa omkring | Modell A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modell AC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modell C |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Touring | Modell B | Modell F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modell K | Modell T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modell N | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modell R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modell S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
full storlek bil |
Modell T | Modell A | Modell B | Modell 18 | Modell 40 | Modell 48 | standard- | standard- | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Modell 68 | deluxe | deluxe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plocka upp | Modell TT | Modell AA | Modell BB | Modell 48 | standard- | standard- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modell T | Modell A | Modell B | Modell 18 | Modell 40 | Modell 68 | deluxe | deluxe | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Buss | Transitbuss |