Buick GL8

Buick GL8  är en minibuss tillverkad sedan 2000 av Shanghai GM , ett joint venture mellan den kinesiska biltillverkaren SAIC Motor och den amerikanska biltillverkaren General Motors .

Säljs endast i Kina , för 2022, producerad samtidigt i tre generationer, det är ledande inom minibusssegmentet på den lokala marknaden: 70 247 enheter såldes under de nio månaderna 2022 (för samma period är resultatet av  GAC GN8 40 380 enheter, och Honda Odyssey  är 30 815 enheter). [1] [2]

Första generationen: 2000–2016

Den första generationen Buick GL8 byggdes på U-kroppsplattformen från General Motors och var en av varianterna av minivans som skapats av företaget för USA och Europa - tillverkade sedan 1997, Chevrolet Venture , Oldsmobile Silhouette , Pontiac Montana och Opel Sintra modeller .

Motorsortimentet kom också från General Motors - ett urval av tre licensierade bensinmotorer: en 2,4-liters fyrcylindrig rad, en 2,5-liters V6 eller en 3,0-liters V6.

Modellen kom in på marknaden 2000 och erbjöds i fem utrustningsnivåer: LT, CT1, CT2, CT3 och GT.

Priserna varierade från 218 000 till 318 000 yuan (31 920 $ till 46 570 $).

2005 genomgick modellen en liten omstyling och fick en omdesignad front och nya genomskinliga baklyktor.

Trots släppet 2010 av den andra generationen som heter "First Land" eller "Business Edition" producerades fram till 2016, då den tredje generationen släpptes.

• 2000-2005

• 2000-2005

• 2005-2016

• 2005-2016

Andra generationen: 2010 - nutid

Den andra generationen introducerades 2010 och fick ett helt nytt utseende. Även om den byggdes på en gammal minibussplattform från USA för tio år sedan, genomgick den en stor uppgradering under projektet av ett gemensamt ingenjörscentrum i Shanghai för SAIC Motors och General Motors.

För att särskilja den nya GL8 från den första generationen, som fanns kvar till försäljning fram till 2016 som "First Land" eller "Business Edition", såldes den andra generationen som "Luxury Business Edition" och fick en liten ansiktslyftning 2017.

Erbjuds i tolv trimnivåer, priserna varierade från 232 900 till 529 900 yuan (33 320 till 75 820 amerikanska dollar).

Försäljningsvolymen under det första försäljningsåret var 52 127 enheter och var därefter relativt stabil.

Trots lanseringen av den tredje generationen 2017, var den andra kvar till försäljning.

I maj 2020 gjordes om den andra generationen, känd som "Land Business Edition".

2022 ägde ytterligare en omstyling rum - samtidigt i stil med omstylingen av tredje generationens GL8 ES och lanseringen av fjärde generationens GL8 Century.

• 2011–2016

• 2011–2016

• 2017–2019

• 2017–2019

• 2020-2022

• 2020-2022

• 2022-nutid

Tredje generationen - GL8 ES: 2017 - nuvarande

2017 lanserades den tredje generationen, kallad GL8 ES.

Externt skiljer sig modellen karakteristiskt från den andra generationen genom raden av sidofönster - en rak linje, inte en våg.

Baserat på en uppdaterad version av samma gamla plattform har bakfjädringen blivit oberoende istället för en torsionsbalk.

Istället för den tidigare raden av motorer fanns en kvar - en 2,0-liters turboladdad inline-fyra-motor med en kapacitet på 253 hk. Med.

Priset varierade från 229 000 yuan för grundversionen till 449 000 yuan för deluxeversionen av Avenir som introducerades 2020. [3]

2022 genomfördes en restyling – samtidigt med omstylingen av andra generationen och lanseringen av fjärde generationen.

• GL8 ES, 2017-2022

• GL8 ES, 2017-2022

• GL8 Avenir, 2020-2022

• GL8 Avenir, 2020-2022

• 2022 - nu

• 2022 - nu

Fjärde generationen - GL8 Century: 2022 - nuvarande

I augusti 2022 introduceras den fjärde generationen under namnet GL8 Century , medan den andra och tredje generationen finns kvar till försäljning.

Anteckningar

1. ↑ Hyundai Custo minivan förvandlades till Custin och gav sig iväg för att erövra nya marknader // Kolesa.ru, 09/19/2022
2. ↑ Försäljningsstatistik
3. ↑ Joey Wang - Leaked: This Is The New Buick GL8 For China // Car News China, 18 maj 2016