| Kapten Cabral | |
|---|---|
| Service | |
| Paraguay | |
| Fartygsklass och typ | Artilleribåt |
| Organisation | Paraguays flotta |
| Tillverkare | Conrad Stork, Nederländerna |
| Sjösatt i vattnet | 1907 |
| Bemyndigad | 1908 |
| Status | i tjänst |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
Standard - 180 ton Full - 206 ton |
| Längd | 32 m |
| Bredd | 7,1 m |
| Förslag | 1,8 m |
| Motorer | 1 diesel Caterpillar 3408 |
| Kraft | 360 l. Med. |
| hastighet | 10 knop |
| Besättning | 47 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri | 1×1 - 40 mm |
| Flak | 2 - 20 mm, 2 - 12,7 mm |
Capitán Cabral är en artilleribåt från den paraguayanska flottan. Byggd 1908 som bogserbåt "Triunfo". 15 februari 1915 ingår i flottan, beväpnad med en 37 mm pistol. 30 juli 1930 döptes "Triunfo" om till "Capitán Cabral" för att hedra kapten Remigo del Rosario Cabral, som deltog i det paraguayanska kriget [1] .
1922, under överste Adolfo Cerifes uppror, splittrades armén och flottan. Den konverterade Triunfo förblev lojal mot den sittande makten. Inbördeskriget varade till 1923 och slutade med regeringsstyrkornas seger. Hela denna tid plöjde "Triunfo" de paraguayanska floderna och blockerade kusten, ockuperad av rebellerna.
1926 omutrustades fartyget, fick en 76 mm kanon och redan två automatiska 37 mm Vickers kanoner.
Han deltog i Chacokriget , transporterade last och stridsflygplan längs flodartärerna till fronten, gav artilleristöd och motverkade också den aktivt använda bolivianska flygningen. Efter kriget sattes den i reparation.
1947 deltog han i inbördeskriget och var den största stridsenheten i regeringsflottan efter att kanonbåtarna "Paraguay" och "Humaita" gick över till rebellernas sida.
1981 ersattes ångmaskinen med diesel. Ångmaskinen är utställd på ett av museerna i Asuncion .
Den 3 februari 1989 deltog fartyget i ett myteri mot regeringen. Efter att ha passerat längs Paraguayfloden till en position som var fördelaktig för artilleribeskjutning, öppnade Cabral eld mot huvudstaden, eller snarare, mot byggnaden av Paraguays kongress.
Hittills är den i bruk, använd som stationär. Det är det äldsta stridsfartyget i världen i verklig drift [2] .
Den äldre fregatten "Constitution" och monitorn "Leita" är faktiskt museer , även om de är listade som en del av den amerikanska flottan och den ungerska Donauflottiljen .