DIN 41612 är det tyska standardiseringsinstitutets standard för elektriska anslutningar som ofta används i elektroniska system. Det används ofta i system med öppen arkitektur, där standardisering av kontakter är en förutsättning för interoperabilitet mellan komponenter från olika tillverkare. Mest känd som kontakten som är standardiserad för användning i VMEbus- system . Används även i NuBus- system . Denna standard har antagits av ITU som IEC 60603-2 och EN 60603-2 . I vissa länder i före detta Sovjetunionen tillverkas även standardkontakter under beteckningarna SNP59, NSC0.364061TU och andra.
DIN 41612-kontakter används också i STEbus , [1] Futurebus , VMEbus [2] , Multibus II, NuBus , VXI Bus , [3] , TRAM- kort designade för transputrar, [4] och Europe Card Bus . I de flesta fall används DIN 41612 hankontakter på Eurocard -kort som sätts in i DIN 41612 honkontakter som finns på bakplanet i lådsystemet .
Kontakterna som beskrivs i standarden kan ha en, två eller tre rader av kontakter, kallade rad a, b och c. Dubbla radkontakter kan använda raderna a+b eller raderna a+c. Anslutningar kan använda 16 eller 32 uppsättningar stift per rad. Som ett resultat är kombinationer av 16, 32, 48, 64 eller 96 kontakter tillåtna. Rader och kolumner är placerade på noderna i ett 0,1 tum (2,54 mm) rutnät. Den tillåtna tryck- eller släppkraften anges också i standarden.
Kontakterna i uttagen på DIN 41612-kontakter pressas ofta in i kontakten istället för att lödas fast i den. Denna tillverkningsteknik är utformad för att eliminera risken för termisk skada på bakplanet. [5]
Standarden kräver att vart och ett av stiften på kontakten tål spänning upp till 500 volt och upp till 2 ampere . Dessa krav kan revideras av utvecklaren av standarden baserat på elsäkerhet och energieffektivitetsöverväganden.
DIN 41612-specifikationen fastställer tre tillförlitlighetsklasser för kontakter tillverkade i enlighet med standarden. Klass 1 måste tillhandahålla minst 500 anslutnings-frånkopplingscykler; klass 2 - minst 400 cykler och klass 3 - 50 cykler.