| Gate Tower Building | |
|---|---|
| Gate Tower Building | |
| 34°41′53″ s. sh. 135°29′23″ E e. | |
| Belägen | Japan , Osaka |
| Ändamål | Kontorsbyggnad |
| Status | byggd |
| öppningsdatum | februari 1992 |
| Höjd | 71,9 m |
| Antal våningar | 16 våningen |
| totalarea | 7956 m² (6652 sq yd ) |
| Under jurisdiktion | Japan |
| Byggd på beställning | Suezawa Sangyo Co. Ltd. |
| Design | Azusa Sekkei, Yamamoto-Nishihara Kenchiku Sekkei Jimusho |
| Konstruktion | Sato Kogyo Co. Ltd |
Gate Tower Building (ゲー トタワービル Ge:to tawa:biru ) är en sexton våningar hög kontorsbyggnad i Fukushima-ku , Osaka , känd för att ha en motorväg som går rakt igenom den.
Byggnaden är cylindrisk till formen, byggd av armerad betong, i hjärtat av strukturen finns en dubbel kärna. Vägen (en del av Hanshin Expressway- systemet ) går rakt genom byggnaden och upptar utrymmet från 5:e till och med 7:e våningen. Hissar (det finns 4 av dem [1] ), som finns i byggnaden, stannar inte på dessa våningar (efter den 4:e går den 8:e omedelbart). Motorvägen och byggnaden berör inte någonstans, i denna mening är motorvägen mer som en bro byggd genom en lucka i huset, med sina egna stöd. Dessutom har väggarna i tunneln, där motorvägen passerar, den nödvändiga nivån av ljudisolering. Det finns en helikopterplatta på taket av Gate Tower Building.
Sedan början av Meiji-perioden har ett företag som sysslar med trä och kol ägt marken , men den gradvisa övergången till andra bränslekällor har lett till en försämring av detta företags situation och förfallna byggnader. 1983 fattades beslut om att delvis riva och renovera byggnader som ligger i området, delvis på grund av förfall och nödvändiga uppgraderingar, dessutom planerades byggandet av Hanshin Expressway i samma område . [2] Men de då gällande byggreglerna gjorde det omöjligt att bygga en byggnad och en väg på samma plats. Förhandlingar på cirka 5 år mellan markägarna, Hanshin Expressway Corporation och stadsstyrelsen ledde till det pågående projektet. [3] [4]
Av denna anledning reviderades lokala motorvägslagar, stadsplaneringslagar och stadsombyggnadslagar och stadsplaneringskoder 1989 för att tillhandahålla det så kallade Rittai Do-ro Seidō (立体道路制度) Tiered Road System, vilket tillåter byggnader att kombinerat och vägnät i ett enda utrymme. Detta system designades ursprungligen för att underlätta byggandet av en andra ringväg i närheten av Tokyos affärsdistrikt Toranomono , men implementerades aldrig där. Istället lanserades systemet med byggandet av Gate Tower Building, som var den första byggnaden i Japan med en motorväg som löpte genom den. Vägar i sådana fall byggs vanligtvis under jord, och att passera genom byggnader är extremt sällsynt.