HMS Perseus | |
---|---|
HMS Perseus | |
|
|
Service | |
Storbritannien | |
namn | HMS Perseus |
ursprungliga namn | HMS Perseus |
Fartygsklass och typ | skriv "Parthian" |
Organisation | Brittiska kungliga flottan ; 4:e ubåtsflottiljen (till april 1941), 1:a ubåtsflottiljen (från april 1941) |
Tillverkare | Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness |
Bygget startade | 2 juli 1928 |
Sjösatt i vattnet | 22 maj 1929 |
Bemyndigad | 15 april 1930 |
Uttagen från marinen | 6 december 1941 |
Status | träffade en mina, sjönk |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 1499 t |
Full förskjutning | 2070 t |
Längd | 79 |
Bredd | 8.5 |
Förslag | 4.17 |
Motorer | två Admirality dieselmotorer (4400 hk / 3300 kW), två elmotorer (1530 hk / 1140 kW) |
ythastighet | 17.55 knop |
undervattenshastighet | 9 knop |
Ytkryssningsräckvidd | 8500 sjömil (10 knop) |
Besättning | 59 personer |
Beväpning | |
Artilleri | 120 mm L40 Mk X pistol, CPXV-vagn (lyftvinkel upp till 50°) |
Flak | två luftvärnskanoner |
Min- och torpedbeväpning | 8 torpedrör (6 för, 2 akter) kaliber 533 mm |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Perseus (N36) (från engelska - "Perseus") - brittisk ubåt typ "Parthian", byggt 1929 och sänkt 1941 under andra världskriget mellan de grekiska öarna Kefalonia och Zakynthos . Denna ubåtsklass var den första som var beväpnad med torpeder av Mk VIII-klass.
I början av kriget var Perseus-ubåten i Kina som en del av den 4:e ubåtsflottiljen, tillsammans med alla ubåtar i sin klass, under befäl av befälhavare Peter Barlett. I augusti 1940 skickades klassen till Medelhavet, där han var engagerad i skyddet av konvojer mellan Alexandria och det belägrade Malta. Från oktober 1940 till april 1941 var Perseus under reparation på Malta, senare överförd till 1:a ubåtsflottiljen i Alexandria, befälhavare Edward Christian Frederick Nikolai blev befälhavare. Det första fartyget som sänktes var det italienska tankfartyget "Maya" ( Maya , 3867 ton), som gick till botten den 5 september 1941 , 9 km söder om ön Tenedos . Den 2 oktober 1941 torpederade "Perseus" handelsfartyget "Castellon" ( Castellon , 2086 ton) väster om Benghazi . För framgång med att förstöra fiendens transportfartyg tilldelades befälhavare Nikolai Distinguished Service Order .
Den 26 november 1941 lämnade ubåten Malta för Alexandria den 26 mars 1941 med order att patrullera öster om den grekiska kusten. Den 3 december sänktes ett fartyg av en ubåt. Den 6 december 1941 avbröts patrullen tragiskt: 11 km norr om ön Zakynthos , inte långt från ön Kefalonia i Joniska havet, snubblade ubåten över en italiensk marinmina, som omedelbart detonerade. Som ett resultat av explosionen sjönk ubåten, och endast en person av 61 besättningsmedlemmar, den 31-årige korpralen John Capes , lyckades fly . Han skulle anlända med ubåt till Alexandria med ytterligare en person. Omedelbart efter explosionen kom Capes och tre andra ut ur maskinrummet med Davis räddningsfordon [1] , men endast Capes lyckades ta sig till Kefalonia och simmade 8 km ensam. I ett och ett halvt år gömde lokalbefolkningen honom, och sedan lyckades han ta sig ut i kajak till turkiska Smyrna [2] . För sitt mod tilldelades han British Empire Medal..
Ubåten hittades 1997 av en grupp grekiska dykare ledda av Kostas Toktaridis på 52 meters djup. En buckla hittades i fören på ubåten, orsakad av en explosion efter en minkollision, men i allmänhet var ubåten i gott skick vid upptäcktstillfället: vapen och en ratt var på plats och kompasserna fungerade . För närvarande anländer amatördykare ofta till olycksplatsen. Enligt rapporterna från dykare hittades resterna av en italiensk marinmina vid haveriplatsen, vilket bekräftar versionen av ubåtens död till följd av en kollision med en mina. Brittiska forskare gjorde dock inga officiella uttalanden.