| HMS Warspite | |
|---|---|
| HMS Warspite | |
| Service | |
| Fartygsklass och typ | slagskepp 3:e rang |
| Typ av rigg | tremastade fartyg |
| Organisation | Kungliga flottan |
| Tillverkare | varv i Chatham |
| Bygget startade | 3 december 1805 |
| Sjösatt i vattnet | 16 november 1807 |
| Uttagen från marinen | brann ner 1876 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 1920 ton |
| Gondek längd | 180 fot (55 m) |
| Midskepps bredd | 49 fot (14,9 m) |
| Intriumdjup | 21 fot (6,4 m) |
| Motorer | Segla |
| Besättning | 600 |
| Beväpning som ett slagskepp | |
| Totalt antal vapen | 74 |
| Vapen på gondek | 28 × 32 pund vapen |
| Vapen på operdäcket | 30 × 24 fn. vapen |
| Vapen på kvartsdäck | 12 × 9 fn. vapen |
| Vapen på tanken | 4 × 9 fn. vapen |
| Beväpning som en 50-kanons fregatt | |
| Vapen på operdäcket | 28 × 32 fn. vapen |
| Vapen på kvartsdäck | 16 × 32 fn. vapen |
| Vapen på tanken | 6 × 32 fn. vapen |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Warspite (His Majesty's Ship Warspite) är ett skepp med 74 kanoner av linjen av tredje rang . Det fjärde skeppet av den kungliga flottan som heter HMS Warspite . Det andra av två slagskepp byggt enligt denna design (den första HMS Colossus ) [1] . Den tillhörde de så kallade "stora 74-kanonsfartygen", bar 24-pundsvapen på det övre kanondäcket, istället för 18-pundarna av de "vanliga 74-kanonsfartygen". Uppsatt 3 december 1805 . Lanserades 16 november 1807 på Royal Dockyard i Chatham [2] .
Från 1807 till 1810 stödde Warspite markstyrkorna under Pyrenéernas krig [3] . Han deltog i blockaden av Toulon 1810. Han gick sedan med i kanalflottan och skyddade brittiska handelsfartyg samtidigt som han avlyste franska och amerikanska fartyg. I början av 1813 erövrade Warspite flera värdefulla priser, inklusive flera amerikanska skonare på väg till Philadelphia med en last av konjak, vin, siden och andra varor.
I juni 1814 anlände ett fartyg, under befäl av kapten James O'Brien, till den nordamerikanska stationen, vilket kom med förstärkningar till Quebec ; hon var det första fartyget med 74 kanoner som seglade så här långt uppför St. Lawrence [4] .
Hon sattes i reserv 1815 men togs i drift igen 1817 när hon omvärderades som ett 76-kanoners fartyg av linje [3] . År 1825 seglade han från Portsmouth med konteramiral Philip Wodehouse som ny stationsbefälhavare i Västindien . Åren 1826-1827 gick hon runt världen under befäl av kapten William Parker, och var också det första fartyget i linjen som besökte kolonin New South Wales i Australien .
När han återvände till stationen med en skvadron i slutet av 1828, skickades han för att bära John Kapodistrias , Hellenska republikens president, till olika platser över hela östra Medelhavet under blockaden av Navarino, Modon och Coron. I denna egenskap hjälpte han till att slå tillbaka en attack av två egyptiska korvetter utanför Kap Navarino , där en av dem led avsevärd skada. Kapten Parker inledde sedan flera förhandlingar med Ibrahim Pasha för att förhandla om tillbakadragandet av egyptiska trupper från Grekland [5] .
År 1831 befann sig fartyget i Sydamerika (vid stationen i Rio de Janeiro ) som flaggskeppet för konteramiral Sir Thomas Baker, kapten Charles Talbot, som vid denna tid deltog i räddningen av HMS Thetis utanför Kap Frio 1830.
1840 skars Warspite ner till en fregatt med 50 kanoner [2] . Han skickades för att tjäna på huvudstationen under befäl av Lord John Hay och besökte sedan USA 1842 och utbytte hälsningar med USS North Carolina och fregatten Columbia i New Yorks hamn [3] .
Efter det skickades han för att bekämpa piratkopiering och patrullera i Medelhavet , inklusive blockaden av Xanthflodens mynning 1844 [3] . Skeppets siste befälhavare, kapten Wallis, var kort stationerad på Gibraltar , innan fartyget sattes i reserv 1846.
1862 hyrdes hon ut till Marine Society som träningsfartyg för kabinpojkar. Vid den här tiden låg hon förtöjd på Themsen mellan Woolwich och Charlton. Cirka 150 kabinpersonal utbildades ombord under cirka 10 månader. Den 6 augusti 1863 rammades det upplagda skeppet av det ryska slagskeppet Pervenets medan det genomgick sjöprövningar.
Warspite brann ner i en oavsiktlig brand i januari 1876, varefter resten av skeppet såldes för skrot den 2 februari 1876 [2] .