| HMS Vildgås | |
|---|---|
|
fartyg i april 1943 |
|
| Service | |
| Fartygsklass och typ | Black Swan-klass slup |
| Tillverkare | Yarrow Shipbuilders |
| Beställd för konstruktion | 13 april 1940 |
| Bygget startade | 28 januari 1942 |
| Sjösatt i vattnet | 14 oktober 1942 |
| Bemyndigad | 11 mars 1943 |
| Uttagen från marinen | 1955 |
| Status | säljs för skrot |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Wild Goose (översatt som "Wild Goose") är en slup av Black Swan-klass från Royal Navy, vimpel nummer U45. Under sin stridskarriär deltog han i förlisningen av flera tyska ubåtar. Han var ett av flera fartyg av denna klass som deltog i den berömda kampanjen 1943 år (där sex ubåtar sänktes i en patrull).
Den byggdes på Yarrow-varven i Scotstone, Glasgow. Lanserades den 14 oktober 1942.
Den 22 maj 1943 sattes hon in på sitt första uppdrag tillsammans med de andra sluparna HMS Wren (U28) , HMS Woodpecker (U08) , HMS Cygnet (U38) , HMS Starling (U66) och slupen HMS Kite (U87) för anti - ubåtsstödsoperationer. Atlantkonvojens avgång ONS 8.
Den 18 december 1943 togs hon för reparation i Liverpool, omplacerad i slutet av januari 1944.
Den 31 januari 1944 sänkte hon U-592 med Starling och Skata och anslöt sig senare till Woodpecker and Kite och deltog i förlisningen av de tyska ubåtarna U-762 (8 februari 1944), U-238 och U-734 ( 9 februari 1944). år), U-424 (11 februari 1944) och U-653 (15 mars 1944) [1]
Återvände till Liverpool i slutet av maj 1944 för ytterligare reparationer medan hon här valdes ut för att delta i Operation Neptune för att förhindra U-båtsattacker på D-dagens invasionskonvojer. Den 1 juli 1944 släpptes hon från operationen och skickades till Belfast för reparation, färdig i september 1944.
Under februari och mars 1945 var han i Engelska kanalen och deltog i förlisningen av U-1279 med fregaterna Labuan och Loch Fada och förlisningen av U-683 . Följande dag, den 6 maj 1945, nominerades hon för överföring till den brittiska Stillahavsflottan efter hennes andra ombyggnad. När reparationerna var klara i september 1945 hade japanerna kapitulerat och Wild Goose placerades därmed i reserv.
Den togs senare i bruk igen 1946 och distribuerades till Persiska viken, och tillbringade resten av sin tjänstekarriär i Mellanöstern innan den slutligen drog sig ur tjänst 1955.
The Wild Goose såldes för skrotning i februari 1956 och anlände till Firth of Forth nära Edinburgh den 26 februari 1956.
Skeppets märke räddades och donerades till Liverpool National Maritime Museum [2] .