Holt gas-elektrisk tank

Holt gas-elektrisk tank (Holt eller Holt) - en prototyp av en amerikansk bensin-elektrisk tank , som byggdes i samarbete mellan Holt (för närvarande Caterpillar ) och US General Electric Company. Det var den första riktiga tanken som designades och byggdes i USA .

En enda prototyp utvecklades under 1917  och färdigställdes i början av 1918 . Den var monterad på en långsträckt och modifierad version av Holt traktorchassi med roterande spårstyrningar . Tio väghjul var monterade på varje sida av maskinen . Tanken var 2,37 m hög, 5,03 m lång och 2,76 m bred.

En 4-cylindrig Holt-motor med en HP 90-effekt installerades på tanken. (67 kW), utrustad med en generator och drivmotorer för varje spår; ett liknande elektriskt transmissionssystem hade redan tidigare använts på den franska Saint-Chamon- tanken , också designad på Holt-traktorns förlängda chassi. Bensinmotorn överförde vridmoment till en dynamo , som genererade ström och drev två elmotorer. Den senare satte igång två larver med var sin. Detta gjorde det mycket lättare för föraren att kontrollera tanken, men gjorde hela transmissionssystemet krångligt och opålitligt. För att förhindra att transmissionen överhettas (ett konstant problem med bilar med elektriska transmissioner) installerades ett sofistikerat vattenkylningssystem. Liksom den franska stridsvagnen var Holt beväpnad med en 75 mm kanon monterad i botten av den kilformade främre delen av skrovet; kulfästen för två avtagbara 7,92 mm Browning maskingevär installerades på sponsen och i frontpansarplattan. Motorn och växellådorna fanns på baksidan av bilen, bredvid korridoren som leder till den enda dörren. Antalet besättningar är okänt, ofta ges ett antal sex, baserat på antagandet att det skulle ha funnits två maskingevärsskyttar, en skytt och en kanonlastare, en förare och en stridsvagnschef .

Projektet utvecklades inte vidare, eftersom tester visade att tanken hade otillräckliga indikatorer på rörlighet och manövrerbarhet, och den fungerade också dåligt i uppförsbacke, eftersom designen av fordonet visade sig vara mycket tyngre än ursprungligen trott: cirka 25 kort (23) metriska) ton .

Se även

Tank "Na fright" (NI-1) - en pansartraktor (tillsammans med Kharkov KhTZ-16), producerad under försvaret av Odessa 1941 och representerar en artilleritraktor STZ-5-NATI, mantlad med pansarskivor, med en installerade lätta gevär eller kanonvapen.