| Koreansk höghastighetståg | |
|---|---|
| 한국고속철도 | |
| År av arbete | 2004 - nu |
| Land | |
| Förvaltningsstad | Daejeon |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Korean High-Speed Railway ( koreanska 한국고속철도 Hanguk koseok cholto , Eng. Korea Train eXpress; KTX ) är ett höghastighetstågssystem för de statligt ägda Korean Railways (Korail) ( koreanska 한국쳲났 앜국 쳲났 앜국 쳲났 앜국 쳲났 Bygget började med den första delen av höghastighetslinjen från Seoul till Busan 1992. Projektet delades senare upp i två faser och innefattade även utveckling av befintliga linjer och byggande av ytterligare en grenlinje från Seoul till Mokpo . Tekniken som användes för att lansera KTX var baserad på det franska TGV- systemet/ LGC , dock utvecklades snart importerade teknologier i Korea. [1] Den första fasen av projektet avslutades och tågtrafiken började den 1 april 2004. Under de första verksamhetsåren levde inte trafikvolymen och inkomsterna upp till förväntningarna, men sedan 2007 började linjen gå med vinst och antalet transporterade passagerare översteg 100 000 personer per dag.
Den andra höghastighetssektionen på linjen Gyeongbusong (Seoul-Busan) togs i drift den 1 november 2010. Och 2014 nådde höghastighetslinjen sin fulla kapacitet, när två sektioner som passerar genom bostadsområden var färdiga. I december 2009 påbörjades bygget av linjen till Mokpo, som öppnade 2014.
Den 22 december 2017, som förberedelse för vinter-OS 2018 i Pyeongchang , togs höghastighetslinjen Gangneung i drift , som förbinder stationen i Seoul med Gangneung Station . Gangneung var värd för ett kustnära kluster av olympiska arenor där issporttävlingar hölls, och från den tidigare Jinbu-stationen före Gangneung var tillgång till staden Pyeongchang och Alpenzia skidort , där de olympiska utomhustävlingarna hölls, möjlig. Linjen är fortfarande efterfrågad, eftersom Gangneung är ett av Sydkoreas turistcentrum, här, vid kusten av Japanska havet, finns det flera populära stränder, och Alpenzia är en av två sydkoreanska skidor orter på internationell nivå (den andra ligger i Muju ).
Under OS körde KTX-höghastighetståg till Gangneung direkt från Incheon International Airport , via linjen Incheon International Airport Railroad (AREX). Efter slutet av spelen, sedan mars 2018, avbröts denna tjänst på grund av låg efterfrågan (tågbeläggning är cirka 15 %) och hastighetsgränsen för tåg på AREX-linjen till 140 km/h [2] .
Det finns även planer på att bygga andra linjer i dagsläget.
Tågens hastighet på KTX-linjerna når för närvarande 305 km/h, även om infrastrukturen är utformad för hastigheter upp till 350 km/h. Linjerna använde initialt en blandning baserad på den franska TGV Réseau , delvis tillverkad i Korea. Utvecklad mellan 2002 och 2008, prototypen HSR-350x , som satte ett hastighetsrekord på sydkoreanska järnvägar på 352,4 km/h, blev grunden för de för närvarande körda KTX-Sancheon (KTX-II) -tågen . För närvarande pågår utvecklingen av HEMU-430X- prototypen , vilket bör göra det möjligt att från och med 2014 börja använda KTX-III- tåg i hastigheter upp till 350 km/h.
Filmen " Train to Busan " utspelar sig på ett koreanskt höghastighetståg.