Landsverk L-110

Landsverk L-110 ( Svenska Landsverk L-110) är ett pansarfordon på hjul, ett av de minst kända i Landsverks modellprogram . Det finns ännu mindre information om det än om L-80- tanken, och i själva verket är allt bara begränsat till fotografier. Det är fullt möjligt att 1935-1936, när L-110-prototypen genomgick sjöförsök, gjordes ett försök att tillämpa den samlade erfarenheten i fordon med ett hjulspåret underrede. Men istället för en stridsvagn bestämde de sig den här gången för att skapa ett pansarfordon, som den österrikiska Saurer RR-7. Larvunderredet förenklades märkbart och istället för den "genombrutna" designen användes två boggier med stötdämpning på bladfjädrar. Lyktkugghjulens drivhjul var placerade framför, styrningarna var bak. Sålunda skiljde sig layouten på L-110 från tanken - transmissionerna installerades på framsidan av skrovet och motorn på baksidan. Fyra hjul med pneumatiska däck fanns kvar i hjuldelen, men fjädringen byttes ut och nu installerades vertikala fjädrar istället för plattor. Förarsätet, öppet från ovan, var placerat längs längdaxeln i den centrala delen av skrovet.

Endast 1 prototyp av denna maskin tillverkades. Nu är det ganska svårt att säga exakt vad som orsakade arbetsstoppet på L-110. Det är möjligt att projektet stängdes på grund av ändrade prioriteringar.

Se även

• Landsverk L-80
• Landsverk L-100
• Landsverk L-180