| Mahindra Xylo | |
|---|---|
| efter restyling 2012 | |
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Mahindra & Mahindra |
| År av produktion | 2009 - 2019 |
| Klass | minibuss |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd |
|
| Hjulbas | 2760 mm |
| Mahindra Marazzo | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Mahindra Xylo är en minivan tillverkad av den indiska biltillverkaren Mahindra & Mahindra från 2009-2019 .
Projektet tillkännagavs av företaget 2006, modellen är byggd på en ramplattform från Mahindra Scorpio SUV , med en chassimodifiering som tar hänsyn till minivanens längre hjulbas och ett antal förbättringar. Utvecklingen kostade företaget 5,5 miljarder rupier.
Motorn är en licensierad 2,5-liters Peugeot XD3TE dieselmotor, växellådan är en 5-växlad "mekanik". Kör — bara framsidan.
Den erbjöds i fem utrustningsnivåer: D2, D4, H6, H8 och H9. Två krockkuddar fram och ABS med EBD var standard .
Modellen introducerades i januari 2009, försäljningen startade i mars. Under den första försäljningsmånaden såldes över 3 000 exemplar, men sedan sjönk försäljningen långsamt och det är en allmän uppfattning att försäljningen inte levde upp till företagets förväntningar, först i juni 2012 passerade antalet sålda bilar 100 000 st. .
2012 gjordes om fronten, en ny 2,2-liters DW12 turbodiesel med ny växellåda blev tillgänglig.
I juni 2019 meddelade företaget att det skulle fasa ut produktionen på grund av strängare säkerhets- och miljöstandarder som träder i kraft i Indien i mars 2020. I företagets sortiment ersattes modellen av minivan Mahindra Marazzo som släpptes 2018 .
2009-2012, innan restyling