Ny stjärna

New Star ( kinesiska 新星, engelska  New Star , "New Star") är ett kinesiskt handelsfartyg som sänktes i Japanska sjön av artillerield från ett ryskt gränsfartyg den 15 februari 2009 . 8 besättningsmedlemmar dödades.

Fartyget "New Star" seglade under Sierra Leones flagg , hade en hemmahamn i Freetown , tillhörde Shanghai -rederiet "J-Rui Lucky Shipping" ( eng.  J-Rui Lucky Shipping ) [2] och var under operativ ledning av Hongkongföretaget "Jizhuyiyan".

Bakgrund av fartygets förlisning

Den 29 januari 2009 anlände New Star-skeppet till hamnen i Nakhodka med en last på 4,5 tusen ton thailändskt ris . Efter avslutad lossning fann man att 400 ton ris förstördes av havsvatten. Den 8 februari 2009 lämnade mottagaren LLC Prodprogramma-Impulse in en ansökan till domstolen och krävde att fartyget skulle beslagtas. Den 10 februari avslog Primorsky Territorys skiljedomstol kravet. Mottagaren ansökte på nytt och den 13 februari vägrade domstolen att beslagta fartyget för andra gången [3] .

Under denna tid låg fartyget på tomgång i hamnen i Nakhodka. Hamnmyndigheten nekade New Star tillstånd att segla utan att ange ett skäl [3] . Den 12 februari beordrade redaren kaptenen på New Star, Navzir Adi, att lämna hamnen. På kvällen samma dag lämnade New Star hamnen i Nakhodka utan att ha fått tillstånd från hamnadministrationen.

Sjunkande

Det manchuriska patrullfartyget och Primorye gränsbevakningsfartyg från den ryska gränstjänsten skickades för att avlyssna New Star . Fartygen passerade New Star 50 miles från kusten, utanför 12-milszonen av ryskt territorialvatten .

PSKR "Primorye" avfyrade 515 skott mot "New Star", inklusive att orsaka hål under vattenlinjen , skada akteröverbyggnaderna och förstöra livbåtarna akterut [3] .

The New Star utfärdade en nödsignal. Som svar på en nödsignal begav sig Lazurit räddningsbåt till olycksplatsen, men den lyckades komma fram till platsen bara 8 timmar senare.

Besättningen på New Star övergav det sjunkande skeppet på två uppblåsbara flottar . Besättningen tillbringade cirka en timme till sjöss på flottar vid en vattentemperatur på +4…+6 °C, en lufttemperatur på -5…-8 °C. Sedan togs en av flottarna ombord på Manchurian. Den andra flotten, när den försökte höja den, kantrade, människorna på den föll i havet och räddades inte [3] .

En av kropparna återfanns senare av den japanska kustbevakningen [4] .

New Stars juridiska status i kraschområdet

• Gränstjänsten har rätt att använda vapen endast "inom gränsområdet" - en 12-milszon av territorialvatten . The New Star var 50 miles från kusten vid tidpunkten för beskjutningen [3] .
• Artikel 225 i FN:s havsrättskonvention från 1982 föreskriver att stater, när de utövar sina befogenheter över utländska fartyg, inte får äventyra sjöfartens säkerhet, utsätta ett fartyg för någon risk eller ta det till osäkra hamnar eller osäkra ankarplatser, eller utsätta den marina miljön för onödiga risker [5] .

Inledande information om händelsen

• Det första officiella uttalandet från gränspresstjänsten rapporterade händelsen som en räddningsoperation [3] [6] :

  ”Två gränsfartyg gick ut i det stormiga havet för att rädda ett torrlastfartyg i nöd... Fartyget är i nöd 50 mil från Nakhodka... Det har en 30-graders list... 2 gränsfartyg rusade för att hjälpa det ...”

  .
• Den 17 februari 2009 publicerades en videoinspelning av gränsfartygens beskjutning av New Star-skeppet på YouTube, vilket ledde till en förändring av myndigheternas ståndpunkt.

Ryska utrikesministeriets version

Den officiella versionen av händelserna den 21 februari 2009 tillkännagavs av representanten för utrikesministeriet A.A. Nesterenko [3] [7] :

"Sent på kvällen den 12 februari lämnade lastfartyget New Star, utan att gå igenom tull och gränsklarering, utan att ha erhållit lämpligt tillstånd från myndigheterna, godtyckligt från parkeringsplatsen i Nakhodka Bay mot statsgränsen.

Från 03.41 till 22.10. Den 13 februari skickade ryska gränsfartyg internationellt accepterade signaler till New Star-skeppet om att stoppa och om eventuell användning av vapen mot det.
Det felande fartyget svarade inte på varningsbranden och fortsatte att följa kursen för att lämna Ryska federationens exklusiva ekonomiska zon. I det här läget, klockan 10.51. gränsfartyget tvingades skjuta för att döda i fören på lastfartyget. Klockan 16.15 tvingades gränsfartyget återigen skjuta för att döda mot propeller-rodergruppen på det felande fartyget. Även efter det fortsatte New Star att försöka lämna och stoppades först runt 18.00.
På grund av dåliga väderförhållanden var det omöjligt att landa inspektionsteamet ombord på torrlastfartyget. Klockan 7:55 utfärdade kaptenen på New Star en nödsignal och beslutade att evakuera besättningen.
Klockan 0850 lämnade besättningen New Star med hjälp av livflottar.
Klockan 9.40 den 15 februari hade gränsfartyget tagit 8 personer ombord från en stängd livflotte.

Objektiva omständigheter tyder på att denna incident orsakades av handlingar av kaptenen på New Star-fartyget, som måste bära all skuld för det som hände.

.

Konsekvenser av förlisningen

• Av de 16 besättningsmedlemmarna dödades 8.
• Kaptenen för New Star, Navzir Adi, en indonesisk medborgare , dömdes till 3 månader i en koloniuppgörelse enligt artikel 322 (del 1) i den ryska federationens strafflag för olaglig passage av gränsen [8] [9] .
• Redaren anklagade de ryska gränsvakterna för att stå bredvid när människor drunknade och hjälpte dem inte.
• Den 18 februari klockan 8:45 i Peking samlades 32 släktingar till de döda kinesiska sjömännen vid ingången till den ryska ambassaden i Kina och vände sig till den ryska sidan och krävde ersättning för olyckan [3] .
• När det gäller gränsvakternas agerande genomförde den militära åklagarmyndigheten en inspektion utan att avslöja några överträdelser [10] .
• Åtta ryska gränsvakter tilldelades order och medaljer genom dekret från Ryska federationens president för kvarhållandet av New Star-fartyget [11] [12] .

Anteckningar

1. ↑ John Swanson. The Russians Never Disappoint - M/V New Star - Feb. 2009  (engelska) . Lastbrevet (24 februari 2009). Datum för åtkomst: 26 januari 2010. Arkiverad från originalet den 26 mars 2012.
2. ↑ Ryssland försvarar sjunkande lastfartyg  (engelska)  (otillgänglig länk) . BBC News (22 februari 2009). Hämtad 14 mars 2022. Arkiverad från originalet 26 mars 2012.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Ekaterina Glikman. Blygardin . Novaya Gazeta (27 april 2009). Hämtad 9 april 2017. Arkiverad från originalet 4 september 2014. (ryska)
4. ↑ Evgeny Sazonov. En försvunnen sjöman från New Star-skeppet skjuten av gränsvakter har hittats . Komsomolskaya Pravda (29 mars 2009). Hämtad 14 mars 2022. Arkiverad från originalet 27 april 2009. (ryska)
5. ↑ Förenta nationernas havsrättskonvention . Förenta Nationerna (1982). Hämtad 25 juli 2010. Arkiverad från originalet 22 juni 2021. (ryska)
6. ↑ Anatolij Iljohov. Ryska gränsvakter räddade 8 utländska sjömän i Japanska sjön . RIA Novosti (15 februari 2009). Hämtad 25 juli 2010. Arkiverad från originalet 26 mars 2012. (ryska)
7. ↑ Svar från den officiella representanten för det ryska utrikesministeriet A. A. Nesterenko på en mediefråga i samband med incidenten med New Star-skeppet . Ryska utrikesdepartementet (21 februari 2009). Hämtad: 14 mars 2022. (ryska)
8. ↑ Åklagarna klandrar New Star-kaptenen för sjömans död . Lenta.ru (20 februari 2009). Tillträdesdatum: 26 januari 2010. Arkiverad från originalet den 15 april 2009. (ryska)
9. ↑ Evgenia Poluyaktova. Kapten New Star kommer att tillbringa 3 månader i en bosättningskoloni . Komsomolskaya Pravda (21 april 2009). Datum för åtkomst: 25 juli 2010. Arkiverad från originalet den 24 april 2009. (ryska)
10. ↑ Evgeny Sazonov. Gränsvakterna som sköt New Star-skeppet frikändes . Komsomolskaya Pravda (22 februari 2009). Hämtad 14 mars 2022. Arkiverad från originalet 20 februari 2011. (ryska)
11. ↑ Veronika Perminova. Ryska gränsvakter tilldelades för kvarhållandet av fartyget "New Star" . RIA Novosti (26 maj 2009). Hämtad 14 mars 2022. Arkiverad från originalet 26 mars 2012. (ryska)
12. ↑ Ryska gränsvakter som fängslade New Star-skeppet presenteras för utmärkelser . Argument och fakta (26 maj 2009). Hämtad 14 mars 2022. Arkiverad från originalet 26 mars 2012. (ryska)

Länkar

• New Star  (engelska)  (inte tillgänglig länk) . Picasa Web (14 februari 2009). Hämtad 25 juli 2010. Arkiverad från originalet 26 mars 2012.
• Mike Grinter. Ny stjärna förföljd av ryska kustbevakningen innan den sjönk  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Lloyds lista (19 februari 2009). Datum för åtkomst: 26 januari 2010. Arkiverad från originalet den 25 februari 2009.
• John Swanson. The Russians Never Disappoint - M/V New Star - Feb. 2009  (engelska) . Lastbrevet (24 februari 2009). Datum för åtkomst: 26 januari 2010. Arkiverad från originalet den 26 mars 2012.
• Keen Zhang. Fartygsägare: "Ryssarna sköt på oss"  (engelska) . China.org.cn (19 februari 2009). Datum för åtkomst: 26 januari 2010. Arkiverad från originalet den 26 mars 2012.
• Edward Wong. Kinesiska tjänstemän protesterar mot förlisning av lastfartyg av  ryssar . NYTimes (20 februari 2009). Hämtad 25 juli 2010. Arkiverad från originalet 26 mars 2012.
• 媒體披露俄邊防軍開火擊沉貨船 有中國船員失蹤 (kinesiska) . Sina.com (18 februari 2009). Hämtad: 25 juli 2010.