P1 - namnet på klassen "marina" båtar för vilka världsmästerskapen och EM hålls .
Mästerskapet grundades 2003 . och hålls under överinseende av UIM. Om det första året bara var 5 båtar vid starten så har starten utökats till mer än 2 dussin. Till förmån för P1 är det faktum att båtar av denna klass ligger närmare serieprover än klass 1-båtar, kostar mindre och använder serieenheter mer, vilket i sin tur attraherar tillverkare av båt- och marinutrustning.
Till skillnad från klass 1-båtar har P1-båtar en mer traditionell design. De är enkelskrov, med V-formade konturer, men tvåmotoriga. Evolution-klassen kombinerar mer kraftfulla båtar som når upp till 87 knop (160 km/h), medan SuperSport-klassen inkluderar seriebåtar med öppen sittbrunn, deras hastighet överstiger inte 74 knop (136 km/h), och hastigheten är begränsad och dess överskjutande böter. Båtarna är utjämnade vad gäller specifik kraft, arrangörerna tvingar de som vill ha kraftfullare motorer att använda tyngre skrov. Teamet skaffar färdiga skrov och motorer. Besättningen på båten måste bestå av minst två personer - en pilot som styr båten och en vaktmästare (trottelman) som styr motorerna, ibland läggs även en navigator till dem, även om alla båtar är utrustade med GPS som standard .
Motorer kan vara antingen bensin eller diesel. Följande motorbegränsningar gäller:
Generellt sett kan effekten hos de äldre klassens motorer nå 1000 hk. per enhet, medan i den yngre - hälften så mycket. Arrangörerna försöker hålla teamen med samma utrustning så länge som möjligt - detta förhindrar ett kostnadslopp. Därför kan motorresursen nå halva eller till och med hela säsongen. På olika typer av sträckor har olika skrov-motorkonfigurationer en fördel – tunga och kraftfulla dieselbåtar går bäst på öppet hav i utvecklade vågor, medan lätta bensinbåtar, mer manövrerbara och vridmomentiga, mår bättre i slutna vikar.
Under etappen deltar lagen i två lopp - sprint (rally) och main (uthållighet). Längden på sprinten är 50 nautiska mil (92 km), den viktigaste är 80 miles (147 km), åkarna spenderade cirka 40 respektive 60 minuter på att passera dessa avstånd, men sedan 2009 . dessa siffror reduceras till 40 respektive 70 mil. Tävlingarna hålls på en stängd bana, och under loppet övervinner lagen det flera gånger, men de mest avlägsna delarna av banan är ganska långt från kusten och båtarna måste övervinna ganska allvarlig spänning - upp till 1,5-2m. Båda klasserna deltar samtidigt.
Poängsystem 2007 - 2008 . var 8-sitsig - 100-80-60-50-40-30-20-10 poäng. Dessutom fick lagen 10-poängsbonusar för varje lopp som genomfördes utan att byta motor 2007 och 2008 . bonusar på 50 poäng gavs för att spendera halva säsongen utan att byta motor.