Beläggningsklassificeringsnummer
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 20 juni 2018; kontroller kräver
4 redigeringar .
Beläggningsklassificeringsnummer eller beläggningsstyrka klassificeringsnummer ( PCN ) är en regleringsparameter från International Civil Aviation Organisation (ICAO) som uttrycker bärförmågan (lastlast) för en flygplatsbana beläggning för drift utan begränsningar, som används i kombination med ett klassificeringsnummer flygplan .
Klassificeringsnumret innehåller information om banans styrka. Till exempel: PCN 44/R/B/X/T där:
| PCN 44
|
| - klassificeringsnummer för beläggningen
|
|
| /R
|
| - typ av beläggning
|
| R |
- hård beläggning, böjning
|
| F |
- icke-styv kompressionsbeläggning
|
|
|
| /B
|
| — basstyrka [1] [2]
|
| A |
– hög hållfasthet: k = 150 eller CBR = 15
|
| B |
– medelstyrka: k = 80 eller CBR = 10
|
| C |
- låg hållfasthet: k = 40 eller CBR = 6
|
| D |
- mycket låg hållfasthet: k = 20 eller CBR = 3
|
|
|
| /X
|
| — det högsta tillåtna trycket i pneumatik [3]
|
| W |
- högt, tryck mer än 1,5 MPa
|
| X |
– medium, tryck högst 1,5 MPa
|
| Y |
— lågt, tryck högst 1,0 MPa
|
| Z |
– mycket lågt, tryck högst 0,5 MPa
|
|
|
| /T
|
| — bestämningsmetod
|
| T |
- värdet bestäms med tekniska medel
|
| U |
- värdet bestäms empiriskt
|
|
|
Klassificeringsnumren för konstgjorda trottoarer (PCN) för flygplatser bestäms enligt strömmen inom civil luftfart "Metodologi för att bedöma styrkan av trottoarer på civila flygfält", och inom statlig luftfart enligt "Metodologi för bestämning av klassificeringsnummer för flygplan och hårda trottoarer på flygfält för Försvarsmakten". [fyra]
ACN-PCN-metoden för att presentera data om styrkan hos konstgjorda trottoarer ges i bilaga nr 5 till Federal Aviation Rules "Krav för flygfält avsedda för start, landning, taxining och parkering av civila luftfartyg" (godkänd genom order av Rysslands transportministerium daterad 25 augusti 2015 N 262 ) [5]
Se även
Anteckningar
- ↑ För stel beläggning används Westergaard-koefficienten ( k ), som uttrycker banbeläggningens reaktion i meganewton per kubikmeter (MN/m³).
- ↑ För icke-styv beläggning används California Bearing Ratio (CBR) , som uttrycker belastningseffekten på markbeläggningen i förhållande till effekten på standardmaterialet.
- ↑ Det högsta tillåtna trycket i pneumatik.
- ↑ "Standarder för lämplighet för drift av civila flygfält (NGEA)" med ändringar nr 22 - 25 (fr.om 01.10.2005). Moskva, Ryska federationens transportministerium, 29 november 1993, nr DV-156/i.
- ↑ ACN-PCN-metoden för att rapportera data om styrkan hos konstgjorda trottoarer ges i (Bilaga nr 5 till Federal Aviation Rules "Krav för flygfält avsedda för start, landning, taxining och parkering av civila luftfartyg", godkänd av order från Rysslands transportministerium daterad 2015-08-25 N 262) . Hämtad 7 juli 2021. Arkiverad från originalet 9 juli 2021. (obestämd)