| Reliant Regal | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Reliant motor |
| Design och konstruktion | |
| Hjulformel | 3×2/1 |
| Motor | |
| bensin förbränningsmotor | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd |
|
| Bredd | 1486 mm |
| Höjd | 1468 mm |
| Vikt | 445 kg |
| |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Reliant Regal är ett trehjuligt fordon tillverkat från 1953 till 1973 av Reliant Motor i Tamworth, England. Eftersom bilen har tre hjul anses den i Storbritannien vara en trehjuling. Tack vare sin lätta design, som väger upp till 700 kg, kan bilen även användas som motorcykel i Storbritannien. En kommersiell version av bilen med sidolucka marknadsförs som Reliant Supervan . [ett]
Efter lanseringen av Mk I 1953 såg Regal många förändringar på kort tid, från den "första generationen" med originala träramar och diskreta karosser till 1961 års Mk VI. [2]
1962 började produktionen på Reliant Mk VII, [3] med det tekniska namnet "TW7" (Three Wheeler 7). Denna version har en ny OHV Reliant-motor, ny chassi- och skrovdesign, med en helt omdesignad visuell stil. Ett antal bilar tillverkas: Regal 3/25, Regal 3/30 (antal hjul/hk), Regal 21E eller Regal 21E 700. Motor 600 cm³, hade en effekt på 25 hk. s., och motorn 700 cm³ - 30 liter. Med. 21E-versionen var dessutom utrustad med bland annat dimljus, kromade stötfångare, solskydd, oljemätare och ny metalllack. 1973 ersattes Regal av Reliant Robin ("TW8").
Regals MkI till MkVI modellerna hade aluminiumskrov och 747 cc sidoventilsmotorer. Men under 1950-talet steg aluminiumpriserna markant i hela Europa. Som svar utvecklade Reliant glasfiberpaneler , som ersatte aluminiumpanelerna bitvis, och Regal 1956 Mark 3 hade en helglasfiberkropp. [4] Till skillnad från Panhard, som svarade på de stigande kostnaderna för aluminium genom att ersätta det med tyngre stål, såg Reliant, genom att välja glasfiberteknologi, till att Regal kunde behålla sin lätthet, vilket möjliggjorde användningen av mindre, mindre motorer som också hade liten kostnad. Regal Mk VI var den sista Regal-bilen med den äldre sidoventilmotorn. 1962 utvecklade Reliant sin egen 600 cc OHV-motor helt i aluminium, som monterades på den nya Regal 3/25.
Regal 3/25-versionen började tillverkas i oktober 1962, och till skillnad från tidigare bilar hade den inte längre en träram utan istället en kaross i glasfiber. Skrovet hade två lager, yttre och inre, förbundna med varandra och till stålkonstruktionen med bultar. Under tiden, den 25 april 1968, ett år innan BMC:s firande av lanseringen av den 2 000 000:e Mini Reliant, körde försäljningsdirektören personligen den 50 000:e Regal 3/25 från löpande bandet på Reliant-fabriken. Några månader senare, från augusti 1968, började 701 cc-motorn att installeras på Regal-bilar.
I komedin " Mr. Bean ", där huvudpersonen spelas av den brittiske komikern Rowan Atkinson , uppstår ofta en konflikt med den blå Reliant Regal Supervan III, som hela tiden antingen rullar över på sidan, eller kraschar in i en stolpe, eller blir helt enkelt utvisad från parkeringen. En av bilarna som användes i komedin förstördes efter jippon. En röd Supervan dök också upp på S4C-kanalen, i barnprogrammet "Fan Goch". [7]
År 2011, i Disney-serien Cars 2, dyker en fransk karaktär vid namn Tumbler upp, modellerad efter Reliant Regal. Hans namn betyder "att falla" på franska, en hänvisning till den välkända instabiliteten hos trehjulingar. [8] Reliant Regal visades vid avslutningsceremonin för OS i London 2012 , och Batman och Robin dök upp ur den och upprepade en scen från ett av avsnitten av "Fools Are Lucky".