| Rolls-Royce Meteor | |
|---|---|
| Rolls-Royce Meteor-motor på Bovington Tank Museum | |
| vanliga uppgifter | |
| Sorts | bensin |
| Prestanda | |
| Maximal kraft | 550−650 l. Med. |
| Förbränningskammaren | |
| Konfiguration | V-formad |
| Volym | 27 020 cm 3 |
| cylindrar | 12 |
| Cylinderdiameter | 137,2 mm |
| kolvslag | 152,4 mm |
| Cykel (antal cykler) | fyrtakt |
| Mat | |
| Rekommenderat bränsle | bensin |
| Kyl | flytande |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Rolls-Royce Meteor - brittisk naturligt aspirerad tolvcylindrig V-formad vattenkyld tankmotor med en volym på ~27,02 liter, på ett eller annat sätt använd från 1941 till 1964 på alla brittiska stridsvagnar. Den utvecklades 1941 baserat på Rolls-Royce Merlins flygmotor .
Faktum är att motorn är en förenklad version av Rolls-Royce Merlin: det finns ingen drivkompressor, gjutna kolvar används istället för smidda, kompressionsförhållandet sänks och propellerns växellåda tas bort . Upp till 2400 rpm reducerad märkeffekt. [ett]
På nästan alla seriestridsfordon kombinerades den med en tvärgående Merrit-Brown växellåda och rotationsmekanism, som inkluderar en femväxlad manuell växellåda (+5; -1) eller (+5; -2) och en trippel differentialrotation mekanism.
Cromwell
1943-1945
600 hk
Komet
1944-1945
600 hk
Challenger
1943-1944
600 hk
Centurion
1945-1962
600-650 hk
Conqueror
1955-1959
810 HK (typ M120 med kompressor)