Ruf Rt 12 är en sportbil byggd av det tyska företaget Ruf Automobile och baserad på den 997:e generationen av Porsche 911 .
Ruf presenterade modellen hösten 2004 på Essen Motor Show som det första av sina erbjudanden byggt på Porsches nya 997-plattform. Den 3,6 liters dubbelturboladdade motorn är baserad på den tidigare 996 generationens turbomotor och utvecklar mellan 530 och 560 hk. Med. , medan 3,8-litersversionen utvecklas från 685 hk. Med. upp till 730 l. Med. beroende på efterbehandling; Inriktar sig på kunder som kräver mer prestanda och hårda köregenskaper än Porsche 911 Turbo och GT2.
Rt 12 har en specialdesignad Ruf-kaross som ger bilen ett unikt utseende samt ökad nedåtkraft, vilket förbättrar höghastighetsstabiliteten. Stora laterala borrbromsar ingår i paketet, även om det har varit en del debatt om hur mycket av uppgraderingen systemet ger jämfört med de fabrikskeramiska bromsarna (PCCB) som Porsche erbjuder på 'S' 997. Alois Roof Jr., ägare av företaget, tvivlar på livslängden för PCCB-systemet, vilket verkar förklara detta val av bromssystem. [1] Dessutom beslutade Ruf att ersätta fabrikens "aktiva" upphängning med ett statiskt system av hans egen design. Som tillval kan det hydrauliskt styrda Ruf-systemet, utvecklat i samarbete med Öhlins, höja åkhöjden i situationer som till exempel uppfarter. Optiskt särskiljs RT 12 bäst från standard Porsche 997 Turbo genom lufttunnlarna på det övre bakstycket, som påstås tillföra kallare luft till dubbla turbos än de nedre tunnlarna i Porschen.
13 och RWD finns som tillval. Alla kunder utom två beställde Ruf Rt 12 med AWD. Från och med 2012 finns två Rt 12 trim tillgängliga. Rt 12 S är standardmodellen, medan Rt 12 R har en GT-vinge för extra downforce. Båda enheterna kan beställas med AWD eller RWD.
Rt 12 är en av de snabbaste produktionsbilarna i världen, med en acceleration på 0-97 km/h på 2,8 sekunder och en topphastighet på 352 km/h med standardväxling [2] ] , som liknar 1996 års RUF CTR2-rekord på 217 mph. Detta gav den överlägsen prestanda jämfört med liknande superbilar som Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT och Mercedes-Benz SLR McLaren (SLR lades ner 2010). Jämförbara superbilar med Rt 12 inkluderar McLaren MP4-12C (som har bättre acceleration men en något lägre toppfart [3] ), och Ferrari 458 Italia.
Medan toppfarten är officiellt listad som 219 mph (352 km/h), finns det justeringar av transmissionen som enligt uppgift ökar bilens 685 hästkrafter. Med. (504 kW) och 880 Nm vridmoment upp till hastigheter över 224 mph (360 km/h). Eftersom varje Rt 12 är byggd efter individuella kundkrav, såsom bak- eller fyrhjulsdrift, fjädring och motor, varierar faktiska vikter och specifikationer för varje enskilt fordon.
Ruf Rt 12 har ett grundpris på 224 300 € (287 799,33 USD). [4] .