Sasebo Heavy Industries | |
---|---|
Japanska 佐世保重工業 | |
Varv Sasebo | |
Bas | 1 oktober 1946 |
Plats | Sasebo , Nagasaki , Japan |
Industri | skeppsbyggnad |
Kapitalisering | 8414 miljoner yen (2019) |
Antal anställda | 787 personer (2019) |
Moderbolag | Namura Shipbuilding Co., Ltd. |
Hemsida | ssk-sasebo.co.jp |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. (SSK, Sasebo Jukogyo, Japanese 佐世保重工業) är ett japanskt varvsföretag som äger Sasebo-varvet (Sasebo josen) i Sasebo i Nagasaki Prefecture . Ett av de åtta japanska företagen som utför militära order [1] . Grundades 1 oktober 1946. Engagerad i skeppsbyggnad, fartygsreparation och maskinteknik. Det totala antalet sysselsatta är 787 personer (2019). Huvudkontoret ligger i området Tategami (立神町) i Sasebo. President Kensuke Namura (建介名村) [2] . Kapitalisering 8414 miljoner yen (2019) [3] . Företaget är specialiserat på konstruktion av fartyg med stor kapacitet, bl.agasbärare . Varvet byggde Atsumi-klass -klass tanklandningsfartyg , Yura-klass landstigningsfartyg och torpedbåtar [4] för Japan Maritime Self-Defense Force .
Ärver traditionerna och teknologin från det tidigare Sasebo [2] Naval Arsenal , ett av de fyra varven i den kejserliga japanska flottan . De huvudsakliga centran för skeppsbyggnad före andra världskriget var sjöarsenalerna i städerna Yokosuka , Kure , Sasebo och Maizuru [4] .
I oktober 1946 etablerades Sasebo Senpaku Kogyo Kabushiki Kaisha ( SSK ) med ett kapital på 6 miljoner yen och hyrde anläggningarna i den tidigare sjöarsenalen av regeringen. I juli 1961 döptes företaget om till Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. I oktober 1962 byggdes tankfartyget Nissho Maru 132 334 dwt , det största i världen vid den tiden. I oktober 1965 byggdes den första marina dieselmotorn Sasebo Gøtaverken. I oktober 1967 började konstruktionen av en serie av 210 000 dwt tankfartyg . I april 1970 slutfördes konstruktionen av den jack-up flytande borriggen Transworld Rig 61. I oktober 2002 slutfördes bygget av ett privat kraftverk med en kapacitet på 4000 kW. Blev ett dotterbolag till Namura Shipbuilding Co., Ltd i oktober 2014. [5] .
Varvet täcker en yta på 538 000 kvadratmeter. Utrustad med en byggslip för 3 900 ton (127,1 × 19,0 m), en torrdocka för 225 000 ton ( 400,0 × 57,0) med två 300-tonskranar, en reparationsdocka för 11 800 ton (153,6 × 26,08 m), reparationsdocka för 08 m, ton (370 × 70 m), reparationsdocka för 16 000 ton (174,4 × 30,3 m), reparationsdocka för 17 000 ton (180,1 × 29,3 m) [1] [6] .
![]() |
---|