| Skoda Holding | |
|---|---|
| Sorts | akciová společnost [1] |
| Bas | 1859 och 1990 |
| avskaffas | 2018 |
| Grundare | Wallenstein och Emil Skoda |
| Plats | |
| Industri | konglomerat , Tillverkning av ånggeneratorer, utom varmvattenpannor för centralvärme [d] [3] , Tillverkning av järnvägslok och rullande materiel [d] [3] , Tillverkning av vapen och ammunition [d] [3] , Tillverkning av motorer och turbiner, utom flygplans-, fordons- och cykelmotorer [d] [3] , maskinindustri och anläggningskonstruktion [d] [3] , fordonskonstruktion [d] [3] och militärindustri [3] |
| Moderbolag | Reichswerke AG für Waffen-und Maschinenbau Hermann Göring [d] [3] |
| Anslutna företag | Omnipol Handels AG [d] [4] |
| Hemsida | skoda.cz |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Skoda Holding ( tjeckiska Škoda Holding as ) är ett av de största företagen i Tjeckien , specialiserat på maskinteknik .
Grundades 1859 av greve Arnost Waldstein -Wartenberg som en filial till hans gjuteri- och maskinbyggnadsanläggning i Pilsen .
År 1869 köpte fabrikens chefsingenjör , Emil Škoda, företaget av grundaren och gjorde hans namn till ett nytt varumärke. Fabriken producerade metallprodukter och gjutgods för industrianläggningar: delar till kvarnar, järnvägstransporter, kraftverk (till exempel Niagara), delar av lås (till exempel Suezkanalen), artilleri och annan militär utrustning för armén och flottan, både för Österrike-Ungern och för export till olika länder i världen (Mexiko, Japan, etc.).
Efter kollapsen av Österrike-Ungern 1918 fortsatte koncernens företag att verka i Tjeckoslovakien .
Oron producerade vapen och utrustning, inklusive stridsvagnar .
Efter undertecknandet av Münchenöverenskommelsen 1938, delningen och den tyska ockupationen av Tjeckoslovakien, fortsatte fabrikerna att arbeta i Nazitysklands intresse och blev en del av det statliga företaget Hermann Göring Werke (Hermann-Göring-Werke), efter att ha arbetat i den tyska militärindustrins intressen under mindre än sju år.
Följande företag verkar under varumärket Skoda (några av dem har nya ägare och lämnar bara varumärket för sig själva):
De mest kända i världen är bilar av märket Škoda, såväl som spårvagnar , trolleybussar och lokomotiv .
Den moderna Skoda-logotypen - en bevingad pil med tre stiliserade fjädrar inuti en cirkel (den så kallade "indianen") - har funnits sedan 1923 .