| MartI | |
|---|---|
| Sorts | utbildning och spaning UAV |
| Utvecklaren | Turk HavacIlIk ve Uzay Sanayii |
| Tillverkare | Türk Havacılık och Uzay Sanayii A.Ş. |
| Den första flygningen | 2003 |
| Start av drift | 2004 |
| Status | opererades |
| Operatörer | turkiska flygvapnet |
Martı (från turkiska - " Måsen ") är ett turkiskt obemannat flygfarkost (UAV). Utvecklare och tillverkare är Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) [1] .
Den första flygningen ägde rum 2003. Flygplanskroppen är gjord av kompositmaterial. Drönaren drivs av en 2-cylindrig 2-takts bensinmotor typ OS MAX 46 FXi från det tyska företaget Graupner GmbH med en effekt på 1,7 hk, eller en japansk Zenoah G38 med en effekt på 2,2 hk.
Martı är utrustad med en optisk kamera och en infraröd kamera, vilket gör att du kan använda drönaren både dagtid och nattetid. Navigering och spårning utförs helt autonomt baserat på det integrerade INS/GPS-navigationssystemet. Start kan utföras på vanligt sätt, antingen med hjälp av katapult, landning på landställ eller med hjälp av fallskärm.
Den har en enkel design, trots detta har Marti en bred funktionalitet, till exempel kan den användas för att utföra uppgifter relaterade till spaning av området, för att utföra flygfotografering och patrullarbete, och även användas som ett träningsverktyg för framtiden UAV-operatörer [1] .
2004 klarade Martı framgångsrikt flygfotoförsök, vilket ledde till att den gamla sökmotorn ersattes med ballonger.