Tidaholm (bilmärke)

Tidaholms Bruk AB
Sorts Aktiebolag
Bas 1903 (som biltillverkare)
avskaffas 1934
Anledning till avskaffande absorption
Plats Tidaholm , Sverige
Industri metallurgi , bilindustri
Produkter bilar
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Tidaholms Bruk AB  är en numera nedlagd svensk tillverkare av Tidaholms lastbilar och specialutrustning baserad på dem. Den låg i staden med samma namn Tidaholm .

Historik

Företaget grundades som ett stålverk på grundval av ett vattenbruk i Tidaholm 1799. På 1800-talet blev företaget känt tack vare tillverkningen av metall- och järnvägsvagnar, och blev inte bara en metallurgisk anläggning, utan också en maskinbyggande anläggning. 1903 beslutade företaget att tillverka lastbilar av märket Tidaholm. Den första lastbilen var Tor I-modellen, utrustad med en 10 hk bensinmotor. Med. vid 800 rpm. Lastbilen hade en lastkapacitet på 1,5 ton med en totalvikt på 2,7 ton. Ett framgångsrikt projekt ledde till byggandet av en mer avancerad modell "Tor II", som visades på en utställning i Skara stad 1905. Åren 1907-1910 byggdes en liten serie om tio lastbilschassier av typen TB med fyrcylindriga motorer med en kapacitet på 12 liter. Med. Samtidigt användes komponenter och sammansättningar från några tyska biltillverkare på svenska lastbilar från Tidaholm. Fram till 1920 tillverkade företaget cirka 150 bilar per år. 1920-talet präglades av standardiseringen och enandet av komponenter och sammansättningar av Tidaholms lastbilar. Samtidigt dök det upp en testavdelning i företaget, där enheterna testades innan de monterades på bilar. 1929 började Tidaholmsbilar förses med hydrauliska bromsar. Företaget var känt inte bara för lastbilar utan även för brandbilar och levererade även lastbilschassier för tillverkning av bussar och skapandet av pansarfordon på uppdrag av den svenska armén . Lastbilar var utrustade med motorer av ingenjör Jonas Hesselmanns system och kunde köras på både bensin och diesel.

Trots det hamnade företaget 1932 i en svår ekonomisk situation, bland annat på grund av den globala ekonomiska krisen som även drabbade svenska industrimän. För att på något sätt rädda sin position tvingades Tidaholms Brook att gå samman med det välkända svenska metallurgi- och ingenjörsföretaget Bofors . 1934 döptes företaget om till AB Tidaholmsverken, och biltillverkningen upphörde.

Än i dag har flera Tidaholms- och brandbilar samt en buss på ett lastbilschassi klarat sig. Samtliga är utställningar från museet i Tidaholm.

Galleri

Länkar