UAV-fabrik | |
---|---|
OOO UAVFACTORY | |
Bas | 2009 [1] |
Industri | flygindustrin ( ISIC : 3030 ) |
Produkter | obemannade luftfordon |
Antal anställda | 100 [2] |
Hemsida | uavfactory.com |
UAVFACTORY är en ledande lettisk tillverkare av obemannade flygfordon som exporterar sina produkter till mer än 50 länder, inklusive USA, Australien och Kanada. Anläggningen producerar obemannade flygfarkoster som skjuts upp från en katapult och går ner med fallskärm. Spektrumet av kunder från universitet till kommersiella strukturer, brottsbekämpande myndigheter och militära kunder. Bland dem som använder UAVFACTORY UAV är den lettiska armén [3] [4] . Bland kunderna till produkterna finns det välkända franska företaget Airbus SE, som är engagerat i försvars- och rymdteknik. [2]
Idén att tillverka UAV kom till företagets grundare, Konstantin Popik, som drömde om att bygga flygplan som barn, vilket så småningom blev ett snabbt växande företag som ett resultat av hans verksamhet. Under mina studentår, före grundandet av företaget, skedde arbetet i garaget, där även namnet på flygplanet "Penguin" eller Penguin förekom. De första kunderna från Australien blev en bra stimulans för företagets utveckling. [2]
Samtidigt med huvudverksamheten utvecklar företaget utbudet av relaterade erbjudanden såsom högkänsliga övervakningskameror, elektronik och flygplans fjärrkontrollsystem. [2] [5]
Obemannade flygplan Penguin B tillverkade av UAV Factory i Jelgava har uppnått ett nytt världsrekord med en flygtid på 54 timmar och 27 minuter. Flygplanet lanserades från en bärraket nära Jelgava och, efter att ha flugit i mer än två dagar, landade det lördagen den 7 juli 2012. Dessa dagar fick planet uppleva temperaturer över 30 grader och vindbyar upp till 20 meter per sekund. [6] 190/5000 Tidigare var de längsta registrerade flygningarna i mini-UAV-klassen AAI:s Aerosonde med 38 timmars flygtid och Insitu Scaneagle med 28 timmars flygtid.
Den 2 maj 2020 lanserade UAVFactory en drönare som mäter 5,5 meter gånger 3,5 meter och väger 26 kilogram i testläge med målet att slå sitt eget världsrekord för varaktigheten av flygningar med drönare av denna klass. Men snart tappade specialisterna kontakten med flygplanet, som hade en bränslereserv för 90 timmars flygning. Lettland tvingades begränsa civila flygningar över landets territorium och stängde tillfälligt Riga flygplats. [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13]