Virgin Atlantic Global Flyer

Virgin Atlantic Global Flyer

GlobalFlyer i Mojave Space Port i april 2004
Sorts experimentflygplan
Utvecklaren Skalade kompositer
Tillverkare Skalade kompositer
Chefsdesigner Bert Rutan
Första flyget 2005 år
Slut på drift 17 mars 2006
Status avvecklade
Operatörer Steve Fossett
Tillverkade enheter ett
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Virgin Atlantic GlobalFlyer (fullständigt namn - Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, registrerat under numret N277SF) är ett experimentellt enjetflygplan designat för non-stop-flygning runt jorden utan tankning .

Detta experimentflygplan designades och byggdes av Bert Rutans Scaled Composites , sponsrades av Virgin Atlantic ( Richard Brunson ; de två företagen hade tidigare tillkännagett gemensamt arbete på Virgin Galactic- projektet ), och ägdes av Steve Fossett .

På detta plan, från 1 mars till 3 mars 2005, genomförde Steve Fossett på egen hand en non-stop flygning runt jorden på 67 timmar och 1 minut. Den genomsnittliga flyghastigheten var 590,7 km/h och blev det absoluta världsrekordet för hastigheten på en non-stop-flygning jorden runt utan tankning. Det tidigare rekordet sattes på Rutan Voyager -flygplanet (flyglängd - 9 dagar 3 minuter, medelhastighet - 186,11 km / h).

Mellan 8 februari och 11 februari 2006 flög Fossett GlobalFlyer den längsta sträckan på en enda flygning i flygplanshistorien: 41 467 km.

Konstruktion

Besättning - 1 person. Trelagersystem av infällbart landställ med främre extra ställ.

Flygprestanda

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk