| Wiesmann Auto Sport | |
|---|---|
| tysk Wiesmann | |
| Sorts | Privat företag |
| Bas | 1988 |
| avskaffas | 2013 |
| Anledning till avskaffande | konkurs |
| Grundare | Friedhelm och Martin Wiesmann |
| Plats | Tyskland :Dülmen,Nordrhein-Westfalen |
| Industri | Bil |
| Produkter | sportbilar |
| Hemsida | wiesmann.com |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Wiesmann är en tysk lyxbilstillverkare. Huvudkontoret ligger i Dülmen . Företaget grundades 1988 och är uppkallat efter dess grundare - Friedhelm och Martin Wismann . Wiesmann-logotypen föreställer en gecko eftersom Wiesmann-bilar "håller sig på vägen som geckos fastnar på väggar."
Inledningsvis var företaget engagerat i konstruktionen av hårda toppar för cabrioleter , vilket det fortsätter att göra idag. Arbetet med företagets första roadster avslutades 1993. År 2006 tillverkade företaget tre modeller - Wiesmann MF 3 och MF 30 roadsters och Wiesmann MF 4 coupe. Alla dessa modeller var sammanslagna med BMW - motorer och växellådor . Företaget tillverkar bara cirka 50 bilar per år och för att köpa dem måste du anmäla dig sex månader i förväg. Företagets senaste nyhet var Wiesmann GT MF5, som officiellt presenterades 2007 i Frankfurt på IAA .
Företaget planerar att börja exportera till USA 2010, men färska rapporter tyder på att Wiesmann inte säljer fordon i USA ännu på grund av höga avgifter och de höga kostnaderna för att modifiera och testa fordon för att uppfylla fordonskraven i det landet.
2013 inledde Wiesmann ett konkursförfarande. [1] I början av december 2013 drogs konkursansökan tillbaka från domstolen i Münster . [2] Men i maj 2014 upphörde företaget fortfarande att existera [3] .
MF 30 är en klassisk öppen tvåsits roadster.
Specifikationer| Chassi | Varmförzinkat stål med aluminiumbeläggning |
| Kropp | Högkvalitativt förstärkt glasfiber |
| Motor | 6-cylindrig BMW 2.979l |
| Max effekt 170 kW/231 hk vid 5 900 rpm | |
| Max vridmoment 300 Nm vid 3 400 rpm | |
| Bränsleförbrukning | Urban 12,8 l/100 km, Extra-urban 6,9 l/100 km |
| Sammanlagt 9,1 l/100 km | |
| Överföring | 5- eller 6-växlad manuell eller 6-växlad sekventiell (SMG II) |
| typ av drivning | Bakre drivning |
| Hastighetsegenskaper | Maxhastighet 230 km/h |
| Acceleration: 0 −100 km/h: 5,9 s | |
| Suspension | McPherson typ |
| Vikten | 1080 kg |
| Mått | Längd 3,86 m / Bredd 1,75 m / Höjd 1,16 m |
MF 3 - Skiljer sig från MF 30 endast i motorn.
Specifikationer| Chassi | Varmförzinkat stål med aluminiumbeläggning |
| Kropp | Högkvalitativt förstärkt glasfiber |
| Motor | 6-cylindrig BMW 3.246 l |
| Max effekt 252 kW/343 hk vid 7 900 rpm | |
| Max vridmoment 365 Nm vid 4 900 rpm | |
| Bränsleförbrukning | Urban 17,8 l/100 km, Extra-urban 8,4 l/100 km |
| Sammanlagt 11,1 l/100 km | |
| Överföring | 5- eller 6-växlad manuell eller 6-växlad sekventiell (SMG II) |
| typ av drivning | Bakre drivning |
| Hastighetsegenskaper | Maxhastighet 255 km/h |
| Acceleration: 0 −100 km/h: 4,9 s | |
| Suspension | McPherson typ |
| Vikten | 1180 kg |
| Mått | Längd 3,86 m / Bredd 1,75 m / Höjd 1,16 m |
GT MF 4 är en sluten tvåsitsig, kraftfullare än andra modeller. Tillverkad första gången 2003.
Specifikationer| Chassi | Aluminium |
| Kropp | Högkvalitativt förstärkt glasfiber |
| Motor | 8-cylindrig BMW 4.799 l |
| Max effekt 270 kW/367 hk vid 6 300 rpm | |
| Max vridmoment 440 Nm vid 3 500 rpm | |
| Bränsleförbrukning | Urban 17,2 l/100 km, Extra-urban 8,6 l/100 km |
| Sammanlagt 11,6 l/100 km | |
| Överföring | 6-växlad manuell |
| typ av drivning | Bakre drivning |
| Hastighetsegenskaper | Maxhastighet 280 km/h |
| Acceleration: 0 −100 km/h: 4,6 s | |
| Vikten | 1240 kg |
| Mått | Längd 4,3 m / Bredd 1,85 m / Höjd 1,20 m |