Motorvägar i Bulgarien

Bulgariens motorvägar är en typ av dubbla körbanor för höghastighetstrafik. Sedan 2012 har man särskiljt motorvägar ( bulg. motorväg ) och expressvägar ( bulg. skorosten pyt ). Skillnaderna finns i hastighetsgränsen på motorvägar vid 140 km/h [1] och på motorvägar vid 120 km/h, och endast på motorvägar finns axlar [2] .

I allmänhet finns det inga avgiftsbelagda vägar i Bulgarien, endast en vinjettskatt tas ut på alla vägar (utom kommunala). Vägtullar tas ut av förare som passerar över Nya Europabron och Donaubron vid den bulgariska-rumänska gränsen, men den bulgariska regeringens planer inkluderar skapandet av avgiftsbelagda vägar [3] . I april 2016 utlyste vägverket en tävling för att skapa ett elektroniskt betalningssystem för bilar över 3,5 ton [4] .

Historik

De första planerna för byggande av motorvägar dök upp 1973, när Folkrepubliken Bulgariens regering gav tillstånd för byggandet av en ring, till vilken tre motorvägar närmade sig - " Thracia ", " Hemus " och " Cherno More " [5 ] . År 1990 hade 273 km motorvägar byggts [6] , och 2007 (anslutning till EU) hade den utökats till 420 km genom offentlig finansiering [6] . Användningen av EU-medel gjorde det möjligt för Bulgarien att påskynda byggandet: senast den 10 november 2020 hade 830 km motorvägar byggts och ytterligare 141,59 km var under konstruktion.

2011 öppnade den 19 km långa Lyulin- motorvägen , som förbinder Sofia med Pernik och Struma- motorvägen . Den 15 juli 2013 togs den 360 km långa Thrace -motorvägen i drift, som hade varit under konstruktion i 40 år, som förbinder Sofia med Burgas och Svarta havets kust [7] . Den 29 oktober 2015 öppnades den sista delen av Maritsa- motorvägen , som förbands med Thrakien nära Chirpan och ledde till Kapitan Andreevo-kontrollpunkten på den turkiska gränsen [8] . Sedan 2015 har Sofiysky norra passagen också varit i drift .

Motorvägar

Väg	Var	Rutt	Var	Längd	Servad	%	under konstruktion	I planerna	Vänster
Thrakien	Sofia	Pazardzhik , Plovdiv , Stara Zagora , Sliven , Yambol	Burgas	360 km	360 km	100 %	—	—	Slutförd [7]
Hemus	Sofia	Botevgrad , Pleven , Lovech , Veliko Tarnovo , Targovishte , Shumen	Varna	418 km	175 km	41,87 %	—	76,3 km [9] [10]	Planerad att vara klar 2025
Struma	Pernik ,	Dupnitsa , Blagoevgrad , Sandanski , Petrich	Kulata ; Grekland	172 km	135,8 km	78,95 %	36,2 km	4,4 km [11]	Planerad att vara klar 2023
maritsa	Chirpan ,	Haskovo / Dimitrovgrad	Kapten Andreevo ; Kalkon	117 km	117 km	100 %	—	—	Färdigställd [8]
Cherno More	Varna	Nessebar	Burgas	103 km	8 kilometer	7,77 %	—	—	—
Lyulin	Sofia		Pernik ,	65 km	16,5 km	25,38 %	—	—	Planerad att vara färdig 2021 [12]
Kalotina	Sofia	Slivnitsa	Kalotina ; Serbien	49 km [13]	—	—	—	—	—
Sofia norra passagen	, Sofia ringväg och	Sofia	, Sofia ringväg och	32 km	24 km	75 %	—	—	Färdigställd [14]
Veliko Tarnovo - Ruse [15]	Veliko Tarnovo	Byala	Rousse , Donaubron ; Rumänien	118 km	—	—	—	—	—
Total				1 419 km	830 km	55,74 %	141,59 km

Expressways

Väg	Var	Rutt	Var	Längd	Servad	%	under konstruktion	I planerna	Vänster
Botevgrad — Vidin	Botevgrad ,	Mezdra , Vratsa , Montana	Vidin , bro "Nya Europa" ; Rumänien	185 km	18,5 km [16] [17]	tio%	—	—	—
Shumen — Rousse	Shumen ,	Razgrad	Rousse , Donaubron ; Rumänien	110 km	—	—	—	—	—

Den 31,5 km långa delen av vägen från Botevgrad till Mezdra har varit i drift sedan 2013. Bygget förväntas vara klart mellan Mezdra och Vidin .

Andra projekt

2012 började den bulgariska regeringen förhandla med Qatar om att bygga en väg från Svilengrad nära den turkisk-grekiska gränsen till Ruse på den rumänska gränsen. Vägen ska gå in i den paneuropeiska korridoren IX. I oktober 2012 utlystes en tävling [18] .

Sökväg till angränsande stater

Grekland

Strumamotorvägen leder till den grekiska gränsen vid Kulata och ansluter till motorväg A25 ( Serres - Langadas - Egnatia ). Rutten ingår i den IV paneuropeiska korridoren. En annan gaffel av Maritsa-motorvägen byggdes nära Svilengrad för att ansluta till den framtida motorvägen A21 .

Rumänien

Höghastighetsvägarna Botevgrad-Vidin, Veliko Tarnovo-Ruse och Shumen-Ruse, som kommer från Hemus-motorvägen, kommer att leda till Rumänien, och Botevgrad-Vidin-vägen kommer att byggas före andra. Rumäniens premiärminister Victor Ponta meddelade efter öppnandet av Nya Europabron att Rumänien skulle bygga ytterligare en väg mellan städerna Craiova och Calafat [19] . I framtiden kommer motorvägen "Cherno More" att ansluta till motorväg A4 som leder till Constanta (en korsning med motorväg A2 som leder till Bukarest ).

Turkiet

Motorvägen "Maritsa" vid kontrollpunkten "Kapitan Andreevo" ansluter till den turkiska O-3 som leder till Istanbul .

Serbien

Den 31,5 km långa delen av Kalotina-motorvägen från Sofia till Kalatina kommer att ansluta till den serbiska A4-vägen som leder till Nis. Rutten är en del av X Pan-European Corridor.

Republiken Makedonien

Vägen Dupnitsa - Kyustendil , som avgår från Strumamotorvägen, bör i framtiden kopplas till Republiken Makedoniens vägar.

Galleri

• Motorväg Thrakien, avsnitt nära Nova Zagora

• Motorväg "Thrakien", avsnitt nära tunneln "Trajanus port"

• Motorväg "Maritsa", konstruktion nära Chirpan

• Motorväg "Lyulin", infart nära Pernik

• Struma motorväg, sträcka nära Pernik

Anteckningar

1. ↑ Bulgarien höjer Hwy-hastighetsgränsen till 140 km/h  (26 juni 2012). Arkiverad från originalet den 7 juli 2020. Hämtad 1 april 2017.
2. ↑ Ändringar i väglagen  (ospecificerad)  // Statstidning. - 2012. - 26 juni ( № 47 ).
3. ↑ Världsbanken kommer att konsultera väginfrastrukturbyrån för införandet av ett vägtullsystem vid användningen av de nationella vägarna . R.I.A. Hämtad 17 februari 2015. Arkiverad från originalet 17 februari 2015. (obestämd)
4. ↑ Bulgarien lanserar anbudsförfarande för 102 miljoner euro elektroniskt vägtullssystem , SE News (6 april 2016). Arkiverad från originalet den 18 april 2016. Hämtad 1 april 2017.
5. ↑ Main equidistance  (bulgariska) , Tema Daily (6 april 2013). Arkiverad från originalet den 9 juli 2013. Hämtad 1 april 2017.
6. ↑ 1 2 Maria Andonova. Inga motorvägar . "Capital" (27 juni 2008). Hämtad 5 augusti 2015. Arkiverad från originalet 24 december 2010. (obestämd)
7. ↑ 1 2 Bulgarien öppnar på måndag sin första färdigställda HWY Trakiya  (15 juli 2013). Arkiverad från originalet den 7 april 2019. Hämtad 1 april 2017.
8. ↑ 1 2 Nästa 36 år av AM "Maritsa" nej-efter e är klar!  (Bulg.) . plovdiv24.bg _ Hämtad 29 oktober 2015. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
9. ↑ API starter offentlig avgift för en medborgare för cirka 10 km från AM "Hemus" mellan Yablanitsa och Boaza  (bulgariska) , API. Arkiverad från originalet den 14 juli 2016. Hämtad 12 juli 2016.
10. ↑ API starter offentlig avgift för en medborgare för ytterligare 16 km från AM "Hemus" från sid. "Belokopitovo" k'm Targovishte  (bulgariska) , API. Arkiverad från originalet den 3 september 2016. Hämtad 29 augusti 2016.
11. ↑ Nai-skypiyat och Dalg-tunneln: 2 km för 250 miljoner lev.  (bulgariska) , capital.bg. Arkiverad från originalet den 5 januari 2016. Hämtad 31 december 2015.
12. ↑ Bulgarien ger officiell lansering till sin första färdiga motorväg . novinite.com (15 maj 2011). Hämtad 1 april 2017. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd)
13. ↑ Tidsfristen har sänkts: Sofia-Nish Highway är klar till brädden för 2016  (bulgariska) . Arkiverad från originalet den 14 september 2019. Hämtad 1 april 2017.
14. ↑ Iztsyalo e pusnat för rörelsen av Severnat är en höghastighetstangent  (bulgariska) . API (28 april 2016). Hämtad 1 april 2017. Arkiverad från originalet 28 december 2018.
15. ↑ Bulgarien planerar konstruktion av Ruse-Veliko Tarnovo motorväg , novinite.com (13 februari 2015). Arkiverad från originalet den 11 april 2019. Hämtad 1 april 2017.
16. ↑ Den efterlängtade dagen för Donaubron Vidin Calafat, 2013-06-14 . Arkiverad från originalet den 18 oktober 2013. (obestämd)
17. ↑ Över 46,5 miljoner lev. sa att investera i en medborgare för att ta sig runt Montana  (bulgariska) , RIA (29 december 2015). Arkiverad från originalet den 4 augusti 2020. Hämtad 1 april 2017.
18. ↑ Anbud för förstudie av Ruse-Svilengrad tillkännagavs  (på bulgariska)  (22 oktober 2012). Arkiverad från originalet den 18 februari 2013. Hämtad 3 januari 2013.
19. ↑ Premier Ponta: Motorvägsförbindelse planerad mellan Craiova och Calafat  (14 juni 2013). Arkiverad från originalet den 17 juli 2013.