Motorvägar i Slovakien

Motorvägar i Slovakien är indelade i standardmotorvägar ( Slovakiska Diaľnica , längd - 432 km) och motorvägar med begränsad användning ( Slovakiska Rýchlostné cesty , längd - 288 km). Det styrande organet är National Road Company of Slovakia eller NDS , som grundades 2005. Den första moderna vägen i Slovakien började byggas den 2 maj 1939 för att förbinda Prag med hela Slovakien.

Trafikregler och restriktioner

Hastighet

Maxhastigheten på motorvägar och motorvägar är 130 km/h för konventionella bilar och motorcyklar. För lastbilar och bilar med släp är det 90 km/h, för bussar - 100 km/h. Rörelsehastigheten på motorvägar inom bosättningar får inte överstiga 90 km/h. Trafikgränsen i dubbelspåriga tunnlar sträcker sig från 80 till 100 km/h, i enkelspåriga tunnlar - 80 km/h. På sträckan av motorvägen D1 Bratislava-Vainory-Trnava finns dock en hastighetsbegränsning på 110 km/h från 05:00 till 19:00. På enkelriktade vägar är det 100 km/h.

Tullar

Ett tullsystem infördes 1995 för ett antal motorvägar och motorvägar baserat på så kallade vinjetter . För fordon som väger mindre än 3,5 ton (exklusive motorcyklar) beror avgiften på vinjettens giltighet: 2016 är årsavgiften 50 euro, för 30 dagar - 14 euro, för 10 dagar - 10 euro. Ett elektroniskt betalningssystem infördes den 1 januari 2016 : en applikation för att se priser och betala för resetjänster finns på smartphones, på enskilda terminaler och kan även laddas ner via Internet [2] . Sedan den 1 januari 2010 har lastbilar över 3,5 ton utrustats med en dataprocessor ombord för att fastställa antalet vägtullar vid färdtillfället. Enheten är en licensierad kopia av den österrikiska GO-Boxen . Fordon är också märkta med speciella skyltar i form av bokstaven M (förkortning av tyska "Maut" - vägtull).

Fria vägar är endast sektioner av motorvägarna D1 och D2 i Bratislava, motorvägarna R1 i Banské Bystrica, sektionen R1A i Nitra och enfiliga sektioner av vägarna D3, R2, R3, R4 och R6. Ett exempel på vägtullarnas komplexitet är situationen mellan den österrikiska autobahn A6 Nordost och den slovakiska motorvägen D4 som passerar genom Bratislava: eftersom D4 går rakt längs den österrikisk-slovakiska gränsen (med en liten avvikelse på 2 km) finns det ingen absolut exakt uppgift om vilken del av motorvägen som ska färdas på betalas. Trots detta fortsätter vägtullar att tas ut även där [3]

Motorvägar

Motorvägar i Slovakien är tvåfiliga och har axlar. Hastighetsgränsen är 130 km/h. Skylten är en vit bokstav D (från namnet Diaľnica ) på en röd bakgrund. Följande motorvägar fungerar:

• Motorväg D1
• Motorväg D2
• Motorväg D3
• Motorväg D4

Expressways

Motorvägar med begränsad användning är också tvåfiliga, kraven för passerande bilar är mer avslappnade, men hastighetsgränsen är densamma - 130 km/h. Skylten är en vit bokstav R (från namnet Rýchlostné cesty ) på röd bakgrund. Följande motorvägar fungerar:

• Motorväg R1
• Motorväg R2
• Motorväg R3
• Motorväg R4
• Motorväg R5
• Motorväg R6
• Motorväg R7
• Motorväg R8

Se även

• Transport i Slovakien

Anteckningar

1. ↑ Slovakiskt motorvägsnät enligt National Highway Company  (slovakiska)  (otillgänglig länk) . Hämtad 7 september 2019. Arkiverad från originalet 7 september 2019.
2. ↑ Spoplatnenie diaľnic Arkiverad 17 april 2016.  (slovakiska)
3. ↑ Vignettenfalle in der Slowakei Arkiverad 14 maj 2012.  (Tysk)

Länkar

• Officiell webbplats för National Road Company  (slovenska)
• Interaktiv vägkarta över Slovakien
• Diaľničné nálepky na rok 2013 mot Slovenskej republike  (slovakiska)