Agit tåg

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 juli 2019; kontroller kräver 7 redigeringar .

Agit tåg  - ett tåg speciellt utrustat och anpassat för att bedriva agitation, propaganda och kulturellt och pedagogiskt arbete bland befolkningen och militära enheter i avlägsna områden. Agitationståg dök upp 1918 och fungerade under inbördeskriget. Under förhållanden med svag koppling mellan centrum och orterna var de, tillsammans med agitationsångare , en effektiv form av ledarskap och förstärkning av lokala partiorgan, bidrog till att stärka sovjetmakten i orterna och mobiliseringen av mänskligt och materiellt resurser för att hjälpa fronten.

Idén om att använda agitationståg, såväl som agitationsångare, i partiets och sovjetregeringens organisations-, propaganda- och informationsarbete tillhör V. I. Lenin . Agitationstågen omfattade strukturellt en politisk avdelning, en klagomålsbyrå, en informationsavdelning, en redaktion och ett tryckeri (tidningar, flygblad, överklaganden gavs ut) och en filminstallation. Den allmänna ledningen av propagandatågen utfördes av en särskild avdelning under presidiet för den allryska centrala exekutivkommittén. Ledarna för propagandatågen inkluderade representanter för Centralkommittén för RCP(b), den allryska centrala exekutivkommittén och Folkkommissariernas råd, partiagitatorer och propagandister.

Det första agitationståget (Military Mobile Front Literary Train uppkallat efter Lenin) utrustades av militäravdelningen vid det allryska centrala verkställande kommitténs förlag i augusti 1918 och gick den 13 augusti till Kazan, som just hade återerövrats från tjeckoslovakerna.

I januari 1919 utvecklade presidiet för den allryska centrala exekutivkommittén en "förordning om tåg för litterära instruktörer" och om instruktörer för folkkommissariaten på dessa tåg. I januari 1919 utformades också ett styrande organ för att sköta arbetet med de litterära instruktörstågen och ångfartygen i den allryska centrala exekutivkommittén.

Totalt utrustade avdelningen för agitationståg i den allryska centrala verkställande kommittén 5 tåg och 1 ångbåt: tåget uppkallat efter. Lenin, som gjorde resor till den nordvästra regionen. regionerna från december 1918 till mars 1919, till Ukraina från juni till augusti 1919 och till Sibirien från oktober 1919 till januari 1920; oktoberrevolutionståget, som gjorde 12 resor genom de europeiska och sibiriska provinserna från 29 april 1919 till 12 december 1920.

RSFSR (ledd av ordföranden för den allryska centrala verkställande kommittén, kamrat Kalinin); Krasny Vostok-tåget, som gjorde två resor till Turkestan från 23 januari 1920 till 9 mars 1921; tåget "Sovjetiska Kaukasus", som gjorde resor till norr från juli till oktober 1920. Kaukasus och till Azerbajdzjan; tåget "Red Cossack", som gjorde en resa till Don och Kuban från april till juli 1920, och ångbåten "Red Star", som gjorde tre turer längs Kama och Volga från juli 1920 till hösten 1921.

Litteratur

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk