Agitsteamboat

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 maj 2015; kontroller kräver 12 redigeringar .

Agit steamer (i Sovjetunionen ) - en ångbåt speciellt utrustad och anpassad för att bedriva agitation, propaganda och kulturellt och pedagogiskt arbete bland befolkningen och militära enheter i avlägsna områden. Agit-ångare dök upp under andra halvan av 1918 och fungerade under inbördeskriget . Med tanke på den svaga kopplingen mellan centrum och orter, var de, tillsammans med agitationståg , en effektiv form av ledarskap och förstärkning av lokala partiorgan, bidrog till konsolideringen av sovjetmakten i orterna, och mobiliseringen av mänskliga och materiella resurser för att hjälpa fronten. Idén om att använda agitationsångare, såväl som agitationståg, i partiets och sovjetregeringens organisations-, propaganda- och informationsarbete tillhör V. I. Lenin . Agitationsfartygen inkluderade strukturellt en politisk avdelning, en klagomålsbyrå, en informationsavdelning, en redaktion och ett tryckeri (tidningar, flygblad, överklaganden gavs ut) och en filminstallation. Den allmänna ledningen av agitationsfartyg utfördes av en speciell avdelning under presidiet för den allryska centrala verkställande kommittén . Representanter för RCP:s (b) centralkommitté , den allryska centrala exekutivkommittén och folkkommissariernas råd , partiagitatorer och propagandister var bland de ledande arbetarna på agitationsskeppen [1] .

Historik

Lenin lade stor vikt vid arbetet med agitationståg och agitationsångbåtar. Enligt N. K. Krupskajas memoarer uttryckte Vladimir Iljitj också en önskan att delta i en av propagandan och rekommenderade att bjuda in A. M. Gorkij [2] .

Utländska journalister och delegationer från främmande länder besökte ofta propagandatåg och agitationsfartyg . Själva organisationen och färgstarka designen av sådana tåg och ångbåtar gjorde ett stort intryck på dem. Enligt samtida: "delegaterna från Frankrike , Italien , England kom till en obeskrivlig förtjusning" [3] .

Den första agitationsångaren "Red Star"

En framträdande plats i historien om den sovjetiska konstruktionen under de allra första åren efter segern i oktoberrevolutionen ockuperades av aktiviteterna från Krasnaya Zvezda agitationsångbåt, som kryssade längs Volga och Kama sommaren 1919. Agitationsskeppets team fick följande uppgifter: att stärka den bakre delen av östfronten , återställa parti- och sovjetiska organisationer, upprätta och konsolidera kopplingen mellan centrum och platser för agitation, propaganda, undervisning och tillhandahållande av litteratur. Agitationsångaren rörde sig bara på natten, tillbringade dagarna på parkeringsplatserna. Broschyrer, upprop trycktes på fartyget, en tidning gavs ut. I varje stad, by, by arrangerade den politiska avdelningen möten med lokala arbetare, genomförde undersökningar och instruerade parti- och sovjetiska organisationer. Övade särskilda möten med det politiska utskottet [4] . Framstående personer från kommunistpartiet V. M. Molotov , N. K. Krupskaya [5] , V. A. Karpinsky deltog i agitationsångarens arbete .

Andra agitationsångbåtar

Under sommaren 1920 kryssade en agitationsångare under ledning av instruktören för den sovjetiska POARM-5 Semyonov längs Lena. I september genomfördes propaganda mot kulakattackerna av arbetarna i Spartaks agitationsångbåt. Under 1919-1920 opererade ett propagandafartyg Sibburo i Sibirien [6] . Från 20 juni till 6 augusti 1921 gick agitationsångaren "Volodarsky", som rörde sig nedför Volga, in på gränserna för den tatariska autonoma sovjetiska socialistiska republiken . Under perioden 26 juni till 6 augusti publicerades 18 nummer av tidningen Krasnaya Kama på agitationsskeppet med en upplaga på över 58 tusen exemplar [7] .

Normativa dokument

Vissa vägledande dokument från det tidiga 1920-talet är utformade i en anda av propagandaretorik, snarare än den strikta officiella affärsstilen i statliga regler . Det centrala statliga arkivet för oktoberrevolutionen innehåller bland annat följande grundläggande dokument om organisationen av arbetet med agitationståg och agitationsångbåtar [8] :

Att skära genom hela Ryssland med ljusa, konstnärligt målade tåg, som är mobila flygande bibliotek, boklager, biografer, mobila montrar, instruktörs- och informationsapparater - detta är ett enormt, nästan fantastiskt företag ... och på våren, när floderna öppnar sig, längs republikens vattenvidder, längs Volga , längs dess bifloder och längs Dnjestr , kommer litteraturlärarskepp att röra sig.TsGAOR , fond 1252

Guide

För att sköta aktiviteterna för agitationsångare och agitationståg 1919, under den allryska centrala exekutivkommittén , skapades avdelningen för agitationståg, ledd av Yakov Burov , som, på grund av vikten av de uppgifter han stod inför, hade rätten att ansöka direkt till V. I. Lenin som ordförande för Folkkommissariernas råd [9] .

I humoristiska verk

En parodi på agiterade ångare, deras besättning och deras aktiviteter beskrivs mycket autentiskt av Ilf och Petrov i romanen " De tolv stolarna ". Enligt verkets handling åker huvudkaraktärerna - Ostap Bender och Kisa Vorobyaninov , för att få en av stolarna, på en agitationsresa på Skryabin-ångbåten, chartrad av Folkets finanskommissariat, som var tänkt att göra en resa från Nizhny Novgorod till Tsaritsyn , där man stannar vid varje brygga och sprider det vinnande lånet. För att göra detta lämnade cirkulationskommissionen, kontoret, ett blåsorkester, en kameraman, korrespondenter från centrala tidningar och Columbus Theatre Moskva . Boken ger följande beskrivning av agitationsskeppet: ”På sina sidor bar det plywoodsköldar med skimrande bilder av jätteband. Ångaren vrålade och imiterade ropet från en mammut och kanske ett annat djur som ersatte ångfartygssirenen under förhistorisk tid.

För att komma ombord på skeppet framträder Bender som en resande konstnär som tillsammans med sin assistent åtar sig skapandet av en propagandaaffisch, som enligt planen skulle föreställa en såningsman som sprider band. Det är inte svårt att föreställa sig hur affischen ska se ut, med kunskap om "Såmannen" - den berömda skulpturen av Shadr . Och vad som hände med Bender beskrivs i romanen så här: ”En teckning gjord av svansen på en motsträvig mula, jämfört med Ostaps fana, skulle verka som ett museivärde. Istället för att en såman spred band, föreställde Ostaps busiga hand en sorts stubbe med ett sockerhuvud och tunna fransar istället för händer.

Det är anmärkningsvärt att Ilya Ilf själv under en tid var anställd i organisationen YugROSTA, som bland annat hade hand om agitationståg och agitationsångbåtar.

Litteraturkritikern Yury Shcheglov noterar i detta den speciella symboliken i handlingarna där Bender och hans följeslagare, liksom mytologiska karaktärer, rör sig runt världen på ett sådant fordon, som kännetecknas av låg hastighet och på något sätt är öppet mot omvärlden [10] .

I den kreativa omarbetningen av romanen - musikalen " 12 stolar " dyker en passagerare upp på Skryabin agitationsångare, som inte tillhandahålls av Ilf och Petrovs handling: A. M. Gorky , som är en anspelning på författarens verkliga propagandasim. Vitahavskanalen . _ När han ser affischen "The Sower", gjord av konstnären Bender med förtvivlans fräckhet (i pjäsen är det " Black Square "), blir Alexey Maksimovich mycket upphetsad och välsignar Ostap för ytterligare kreativ sökning. Teaterkritikern Elena Dyakova anser att detta är det bästa fyndet av författarna till föreställningen [11] .

Huvudhandlingen i långfilmen Election Day , baserad på pjäsen med samma namn av Quartet I och gruppen " Accident ", utspelar sig på agitationsångaren.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Maksakova L.V. Agitationståg och agitationsångbåtar // Soviet Historical Encyclopedia / Ed. E.M. Zhukova. — M .: Sovjetiskt uppslagsverk . - (1973-1982).
  2. ↑ V. I. Lenin om litteratur och konst. - Ed. 4:a. - M. , 1969. - S. 373-375.
  3. ↑ Agitationståg från den allryska centrala exekutivkommittén. - M. , 1920. - S. 53.
  4. ↑ Hoffman Ts . Om historien om det första agitationsskeppet i den allryska centrala exekutivkommittén "Röda stjärnan" // Historiens frågor  : Journal. - M . : Förlaget " Pravda ", 1948. - Nr 7 . - S. 65. Upplaga - 33600 exemplar .
  5. ↑ Izorkin A.V. AGITPAROKHOD "RED STAR" . Chuvash State Institute for the Humanities, Chuvash bokförlag. Hämtad 18 maj 2013. Arkiverad från originalet 21 maj 2013.
  6. ↑ Bolotovskaya K. I. Från historien om kommunistpartiets propagandaarbete i Sibirien (1919-1920) // Historisk vetenskap i Sibirien i 50 år: Huvudproblem i historien om Sov. Sibirien. [Samlade artiklar] / Institutet för historia, filologi och filosofi ( USSR Academy of Sciences ). Chefredaktör - A.P. Okladnikov. - Novosibirsk: Science , Sib. avd. - S. 259. - 276 sid.
  7. ↑ Genkina E. B. Sovjetstatens övergång till en ny ekonomisk politik, 1921-1922. - M . : Stat. Förlaget Polit. litteratur , 1954. - S. 169. - 503 sid. - 30 tusen exemplar.
  8. ↑ TsGAOR , fond 1252, op. 1 enhet bergsrygg 115, l. 2
  9. ↑ Krupskaya N. K. Lenins attityder inom kulturområdet. - M. , 1934. - S. 237-238.
  10. ↑ Shcheglov Yu. K. Om mytologin av Ilfs och Petrovs romaner // Wiener slawistischer Almanach. - Wien: AA Hansen-Löve, 1985. - Nr 15 . - S. 183 .
  11. ↑ Dyakova E. Madame Gritsatsuyevas sociala ordning  // Novaya Gazeta . - 2003. - Utgåva. 10 november nr 84 . Arkiverad från originalet den 6 september 2008.

Litteratur

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
  • Great Soviet (1 upplaga)