Azovmash

Azovmash
Sorts Aktiebolag
Grundens år 1958
Grundare Zhdanovskiy metallurgisk anläggning
Plats  Ukraina ,Mariupol
Nyckelfigurer

Alexander Savchuk (2000-2012)

Alizaev Giya Tengizovich (general director)
Industri tung ingenjörskonst
Produkter Gjutgods, järnvägsvagnar och tankar, hanteringsutrustning...
Plikt ▲ Mer än 1 miljard UAH (2016)
Nettoförtjänst ▼ UAH 3,53 miljarder (2016) [1]
Antal anställda ▼ 1357 (2019) [2]
Utmärkelser Lenins ordning Oktoberrevolutionens orden Minnesmärke "För arbetskraft i den nionde femårsplanen"
Hemsida azovmash.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Azovmash  är det största maskinbyggande företaget i Ukraina (staden Mariupol , Donetsk-regionen ), grundat i april 1958 på grundval av maskinbyggnadsverkstäderna i Zhdanovsky Metallurgical Plant uppkallad efter Ilyich .

Produkter

Azovmash är specialiserat på tillverkning av järnvägstankar, metallurgisk utrustning, hamn- och industrikranar.

Dess dotterbolag, Azovvagon, har lanserat produktionen av polyuretanbelagda värmeledande rör, som kan minska värmeförlusterna med 5 gånger. Samtidigt ökar hållbarheten hos sådana rör tiofaldigt. En påsladdningsmaskin, original när det gäller dess tekniska kapacitet, designades och tillverkades också just där. Den levererar inte bara påsar längs med transportören till vilken punkt som helst i bilen, utan styr också påsens position vid stapling.

Under 2015 var 54 % av den totala exporten av Azovmash vagnar, de återstående 46 % föll på tekniska produkter. Huvudandelen i utbudet av järnvägsvagnar upptas av tankar, varav 57 % levererades till Ryska federationen, 13,8 % till Ungern, 12 % till Indien, 9 % till Vitryssland. Tunga tekniska produkter levererades till stålverk i Ukraina, Ryssland, Kazakstan, Indien och Slovakien. [3]

Prestandaindikatorer

År 2003 tillverkades 13,5 tusen järnvägsvagnar. [4] Under 2011 tillverkades 16,4 tusen enheter rullande materiel. 2012 producerade Azovmash 15 391 vagnar. [5] År 2013, på grund av förbudet mot leverans av gjutgods av låg kvalitet till Ryssland, minskade produktionen av järnvägsvagnar till 10 471 enheter. 2014 tillverkades cirka 600 vagnar och 2015 endast 48. [3]

Företagets inkomst 2003 uppgick till 3,5 miljarder hryvnia (0,7 miljarder US-dollar), 2015 - volymen av säljbara produkter uppgick till 146,6 miljoner hryvnia, medan mer än 68% av produkterna exporterades. [3]

Historik

Sedan 1958 har Azovmash OJSC producerat olika typer av försvarsprodukter, specialiserat på flyg, raket- och rymdtankers, min- och järnvägsstrukturer av strategiska missiluppskjutare och pansarfordon. Den har monopol på tillverkning av järnvägstankar. Här tillverkades också unika produkter för fredliga ändamål, i synnerhet speciella stativ på en pneumatisk kudde för idrottsanläggningar under OS 1980 i Moskva .

1991 upphörde försvarsorder, och företaget gick över till produktion av gas- och elektriska spisar, vattenvärmepannor, byggnadsautoklaver och pannor. Sedan 1993 har produktionen av tank- och tungoljefartyg åter ökat, vilket det fanns en efterfrågan på i samband med energikrisen. Serieproduktion av i grunden nya tankar för flytande gas med en kapacitet på 21 kubikmeter har påbörjats. Fick en statlig order om tillverkning av tankar för Pakistan. Huvudköparen och partnern till företaget är Ryssland.

OJSC "Head Specialized Design and Technological Institute" ( GSKTI ) är den största designorganisationen i landets maskinbyggnadsindustri. Här designades uppskjutningskomplex och tankningssystem för rymdfarkoster av alla generationer. För interkontinentala strategiska missiler skapade konstruktörerna av GSKTI i grunden nya mobila grupptankers. Totalt, under institutets existens sedan 1948, har mer än 150 typer av tankningssystem designats och testats i produktion. Institutet är det ledande inom utvecklingen av enskilda enheter av pansarfordon. Här skapades också fartyg som opererade under enormt tryck för kärnkrafts- och kemisk industri .

Enligt utvecklingen av GSKTI, sedan 1992, började serieproduktionen av ukrainska elektriska spisar för kök, en ny teknik för torr emaljering av delar i ett elektrostatiskt fält introducerades.

Fyra företag - öppna aktiebolag "Azovzagalmash", GSKTI, "Mariupol termisk anläggning" och "Azov" gick in i Pansarfordon i Ukraina oro , skapad på grundval av Charkiv-anläggningen uppkallad efter. Malysheva . Koncernen producerar moderna tankar. Till exempel har T-84- tanken en låg siluett, hög hastighet och är 10 ton lättare än utländska analoger. För första gången i världspraktiken installerades ett solidt svetsvalsat torn på det, utvecklat vid GSKTI och tillverkat av Mariupol-fabriker som är en del av företaget.

Efter att ha koncentrerat en kontrollerande andel i Azovmash OJSC, började företagets president, Alexander Savchuk, processen att förbättra effektiviteten i investeringar som gjorts tillsammans med tidigare partners Rinat Akhmetov och Eduard Prutnik. Sommaren 2007 meddelade AzovElectroStal CJSC, som är en del av Azovmash OJSC, en fördubbling av sin ståltillverkningskapacitet till 100 tusen ton. Enligt företaget kommer 5,5 tusen ton göt och smide att exporteras. Smidesgöt som väger från 7 till 27 ton är mest efterfrågade bland maskinbyggare från långt utlandet, medan köpare från OSS-länderna föredrar göt för sömlösa rörämnen på 2-3 ton.

Den 10 maj 2018 godkändes ett beslut om att privatisera företaget i slutet av 2018 [6] .

Aktieägare

I början av 2019 tillhörde 70,75 % Azovmashinvest Holding, ett holdingbolag registrerat på Cypern, som tidigare var associerat med Yuri Ivanyushchenko, och Svetlana Savchuk var listad som förmånstagare, ytterligare 28,18 % av aktierna ägdes av Azovmash JSC, i vilka 50 % + 1 Andelen ägs av staten. [2]

Direktörer

Utmärkelser

Lenins ordningOktoberrevolutionens ordenMinnesmärke "För arbetskraft i den nionde femårsplanen"

Anteckningar

  1. ↑ "Azovzagalmash" 2015 ökade sin nettoförlust med 38%, sade upp mer än 4 tusen anställda (otillgänglig länk) . Transporttidningen (2016). Hämtad 5 december 2021. Arkiverad från originalet 8 maj 2018. 
  2. ↑ 1 2 Huvudföretaget i Azovmash sparkade 1 000 arbetare . Business.Censor ( 19-02-26 ). Hämtad 5 december 2021. Arkiverad från originalet 5 december 2021.
  3. ↑ 1 2 3 Azovmash minskade produktionen av järnvägsvagnar med nästan 13 gånger förra året . Centrum för transportstrategier (27 april 2016). Hämtad 5 december 2021. Arkiverad från originalet 19 februari 2022.
  4. ↑ Azovmash är en erkänd ledare inom järnvägsvagnsbyggande . "Eurasia Vesti" (2012). Hämtad: 5 december 2021.
  5. ↑ Vasilij Kruglov. Staten säljer en av de största vagnstillverkarna . "Business Capital" (20 augusti 2014). Hämtad 5 december 2021. Arkiverad från originalet 5 december 2021.
  6. ↑ Order från Ukrainas ministerkabinett nr 358-r daterad 10 maj 2018 "Om bekräftelsen av överföringen av föremålen för den stora privatiseringen av den suveräna makten, som förutses av privatiseringen 2018"  (ukrainska) . Verkhovna Rada i Ukraina . Hämtad 4 december 2021. Arkiverad från originalet 23 oktober 2018.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk