Alakurtti (flygfält)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 maj 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .
Alakurtti
IATA : nej - ICAO : XLMA - Ext. kodLMA
Information
Flygplatsvy militär-
Land  Ryssland
Plats Med. Alakurtti
Ägare Rysslands försvarsministerium
NUM höjd +164 m
Tidszon UTC+3/+4
Karta
flygfält på kartan över Murmansk-regionen
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
30/12 2200×44 betong-

Alakurtti  är ett militärt flygfält i byn Alakurtti i Murmansk oblast .

Historik

Byggandet av flygfältet i byn Alakurtti började strax före början av andra världskriget nära järnvägsstationen med samma namn . Enligt fredsfördraget av den 12 mars 1940 överfördes byn från Finland till Sovjetunionen .

Flygfältet, tillsammans med byn, erövrades av 6:e infanteridivisionen av finska landstyrkorna och 169:e bergsinfanteridivisionen av Wehrmacht i augusti 1941 [1] . Fram till befrielsen den 14 september 1944 spelade det militära flygfältet en viktig roll för Tyskland : det genomförde räder mot Kandalaksha och Kirov-järnvägen [1] .

Efter de tyska truppernas misslyckade försök att erövra Murmansk , skiftade striderna söderut: en del av flyget från Luostari- flygfältet flyttades till Alakurtti-flygfältet [2] .

Enligt sovjetisk underrättelsetjänst var den 1 juli 1942 14 fientliga flygplan baserade på Alakurttis flygbas, varav 12 Messerschmitt Bf.109 och 2 Henschel Hs 126 [3] .

Enligt sovjetisk underrättelsetjänst fanns det den 1 januari 1943 28 fientliga flygplan på flygfältet [3] .

Under hela kriget bombades flygfältet upprepade gånger av sovjetiska piloter [4] . 195:e IAP , 101:a POV NKVD , 668:e NBAP , 828:e ShaP och andra deltog i striderna om flygfältet .

Den 10 mars 1943 attackerades flygbasen av den 828:e anfallsflygets Svirsky Order of Suvorov Regiment på 8 Il-2 flygplan under befäl av seniorlöjtnant Nikolai Kukushkin [5] . Attacken var den mest produktiva genom tiderna i denna riktning, uppnådd genom förlusten av 4 av regementets bästa piloter, inklusive befälhavaren [6] [7] [5] . Enligt uppskattningar som senare bekräftades av krigsfångar förstördes mer än 40 flygplan under attacken, en bränsledepå sprängdes och många flygfältsbyggnader brändes [5] .

I mars 1944 hade flygfältet en bana som mätte 1250 × 120 meter [8] . Ett 40-tal flygplan befann sig då på flygfältet: bombplan placerades i utkanten av skogen, och jaktplan placerades huvudsakligen i hangarer [8] . Hangarerna inrymde också reparationsverkstäder, garage och bostadsrum [8] . Flygfältet var kraftigt täckt av stridsflygplan [5] , luftvärnskanoner av medel- och stor kaliber, ett stort antal luftvärnsmaskingevär [9] . Antalet vapen som försvarade flygfältet var enligt sovjetisk underrättelsetjänst upp till 700 pips [10] . Flygplan på flygfältet var inte maskerade [10] .

Efter befrielsen i slutet av 1944 var 415:e jaktflygregementet baserat på flygfältet och utförde uppgifter under operationen Petsamo-Kirkenes [11] .

Den 85:e separata helikopterskvadronen från 6:e flygvapnet och luftförsvarsarmén var stationerad på flygfältet . Skvadronen var beväpnad med Mi - 24 och Mi-8 helikoptrar . Den 1 december 2009 upplöstes skvadronen, en del av utrustningen flyttades till Monchegorsk .

För närvarande planeras utvecklingen av flygfältet [12] .

Anteckningar

  1. 1 2 Alakurtti kommer att fira 68-årsdagen av befrielsen av byn från nazistiska trupper Arkivexemplar daterad 7 april 2014 på Wayback Machine // Arktik-TV, 13 september 2012
  2. Mardanov A. Vi skriver fyra, två i vårt sinne Arkivexemplar daterad 19 augusti 2013 på Wayback Machine // Aviamaster nr 1, 2006.
  3. 1 2 Suprun M.N., Larintsev I.R. German aviation in the North: a view from Russia Arkivexemplar daterad 15 juni 2013 vid Wayback Machine // Luftwaffe under Polar Star.
  4. Kryachkov A. L. I Kandalaksha-skogarna Arkiverad den 4 september 2010. Kandalaksha, 1991.
  5. 1 2 3 4 Kozlov P. Ya. The Great Unity Archival kopia av 7 april 2014 på Wayback Machine
  6. Inozemtsev I. G. Luftstrider i Kandalaksha-riktningen Arkivexemplar av 7 april 2014 på Wayback Machine
  7. Vi minns dig, befälhavare Kukushkin! Arkivkopia daterad 7 april 2014 på Wayback Machine // Khakassia nr 118-119 (22475-22476) daterad 28 juni 2013
  8. 1 2 3 Kuptsov N. S. Air Workers of the War Arkivexemplar av 7 april 2014 på Wayback Machine
  9. Krylov A. I. På order från högkvarteret M .: Military Publishing House, 1977, - 300 s., - 219 S.
  10. 1 2 Kozlov P. Ya. "Ils" flyger till fronten, M .: DOSAAF USSR, 1975
  11. Inozemtsev I. G. Nordens bevingade försvarare. - M .: Military Publishing, 1975
  12. Turism är en drivkraft för utvecklingen av Alakurtti Arkivexemplar av 7 april 2014 på Wayback Machine // Niva tidningen, 26 april 2013

Se även

Litteratur

Länkar