Alakurtti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : nej - ICAO : XLMA - Ext. kod : LMA | |||||||
Information | |||||||
Flygplatsvy | militär- | ||||||
Land | Ryssland | ||||||
Plats | Med. Alakurtti | ||||||
Ägare | Rysslands försvarsministerium | ||||||
NUM höjd | +164 m | ||||||
Tidszon | UTC+3/+4 | ||||||
Karta | |||||||
flygfält på kartan över Murmansk-regionen | |||||||
Landningsbanor | |||||||
|
Alakurtti är ett militärt flygfält i byn Alakurtti i Murmansk oblast .
Byggandet av flygfältet i byn Alakurtti började strax före början av andra världskriget nära järnvägsstationen med samma namn . Enligt fredsfördraget av den 12 mars 1940 överfördes byn från Finland till Sovjetunionen .
Flygfältet, tillsammans med byn, erövrades av 6:e infanteridivisionen av finska landstyrkorna och 169:e bergsinfanteridivisionen av Wehrmacht i augusti 1941 [1] . Fram till befrielsen den 14 september 1944 spelade det militära flygfältet en viktig roll för Tyskland : det genomförde räder mot Kandalaksha och Kirov-järnvägen [1] .
Efter de tyska truppernas misslyckade försök att erövra Murmansk , skiftade striderna söderut: en del av flyget från Luostari- flygfältet flyttades till Alakurtti-flygfältet [2] .
Enligt sovjetisk underrättelsetjänst var den 1 juli 1942 14 fientliga flygplan baserade på Alakurttis flygbas, varav 12 Messerschmitt Bf.109 och 2 Henschel Hs 126 [3] .
Enligt sovjetisk underrättelsetjänst fanns det den 1 januari 1943 28 fientliga flygplan på flygfältet [3] .
Under hela kriget bombades flygfältet upprepade gånger av sovjetiska piloter [4] . 195:e IAP , 101:a POV NKVD , 668:e NBAP , 828:e ShaP och andra deltog i striderna om flygfältet .
Den 10 mars 1943 attackerades flygbasen av den 828:e anfallsflygets Svirsky Order of Suvorov Regiment på 8 Il-2 flygplan under befäl av seniorlöjtnant Nikolai Kukushkin [5] . Attacken var den mest produktiva genom tiderna i denna riktning, uppnådd genom förlusten av 4 av regementets bästa piloter, inklusive befälhavaren [6] [7] [5] . Enligt uppskattningar som senare bekräftades av krigsfångar förstördes mer än 40 flygplan under attacken, en bränsledepå sprängdes och många flygfältsbyggnader brändes [5] .
I mars 1944 hade flygfältet en bana som mätte 1250 × 120 meter [8] . Ett 40-tal flygplan befann sig då på flygfältet: bombplan placerades i utkanten av skogen, och jaktplan placerades huvudsakligen i hangarer [8] . Hangarerna inrymde också reparationsverkstäder, garage och bostadsrum [8] . Flygfältet var kraftigt täckt av stridsflygplan [5] , luftvärnskanoner av medel- och stor kaliber, ett stort antal luftvärnsmaskingevär [9] . Antalet vapen som försvarade flygfältet var enligt sovjetisk underrättelsetjänst upp till 700 pips [10] . Flygplan på flygfältet var inte maskerade [10] .
Efter befrielsen i slutet av 1944 var 415:e jaktflygregementet baserat på flygfältet och utförde uppgifter under operationen Petsamo-Kirkenes [11] .
Den 85:e separata helikopterskvadronen från 6:e flygvapnet och luftförsvarsarmén var stationerad på flygfältet . Skvadronen var beväpnad med Mi - 24 och Mi-8 helikoptrar . Den 1 december 2009 upplöstes skvadronen, en del av utrustningen flyttades till Monchegorsk .
För närvarande planeras utvecklingen av flygfältet [12] .