| Vladimir Leontievich Alexandrov | |
|---|---|
| Födelsedatum | 1894 |
| Dödsdatum | 1962 |
| En plats för döden | Moskva , Sovjetunionen |
| Land |
Ryska imperiet → Sovjetunionen |
| Vetenskaplig sfär | flygplanskonstruktion |
| Känd som | flygplansdesigner |
Vladimir Leontyevich Alexandrov (1894-1962) - forskare inom flygplanskonstruktion, doktor i tekniska vetenskaper, professor, hedersarbetare för vetenskap och teknik i RSFSR.
År 1918 tog han examen från Moscow State University , en student av N. E. Zhukovsky , sedan 1921 - vid TsAGI . Tillsammans med V.V. Kalinin 1924 designade han det första sovjetiska passagerarflygplanet AK-1 . 1929 organiserade han avdelningen för fullskaliga tester av TsAGI. Skapat tillsammans med G. Sabinin metoder för att beräkna propellern . Han undervisade på universitet. Han gav ett betydande bidrag till utvecklingen av de första inhemska materialen för flygplansstyrka, metoder för aerodynamisk beräkning av ett flygplan och utformningen av propellrar med variabel stigning. Han förtrycktes också 1938-1941. fängslades och arbetade i TsKB-29 av NKVD på flygplanet "100" ( Pe-2 ), "102" ( DVB-102 ), "103" ( Tu-2 ). Åren 1941-1945. - chef för skruvbrigaden i designbyrån för A. N. Tupolev.
1927-1934 deltog han i sammanställningen av " Technical Encyclopedia " redigerad av L. K. Martens , författare till artiklar från avsnittet "aerodynamik och flyg". [ett]
Åren 1945-1962. arbetade på Flygforskningsinstitutet. Han gav ett betydande bidrag till underbyggandet och utvecklingen av grunderna för flygforskningsmetoder för flygplans turbopropmotorer och deras automatiska styrsystem.
Författare till boken "Air Propellers".
Han tilldelades Order of the Red Star, Order of the Red Banner of Labor och medaljer.