| By | |
| Altanbulag | |
|---|---|
| mong. Altanbulag | |
| 50°18′43″ s. sh. 106°30′06″ E e. | |
| Land | mongoliet |
| Aimak | Selenge |
| somon | Altanbulag |
| Historia och geografi | |
| Grundad | 1730 |
| Tidigare namn | Maymachen |
| Fyrkant |
|
| Mitthöjd | 698 m |
| Tidszon | UTC+8:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 4 000 personer ( 2008 ) |
| Nationaliteter | Mongoler , Buryater |
| Bekännelser | buddhister |
| Digitala ID | |
| Telefonkod | (976 1362) 26 510 |
| Övrig | |
|
altanbulag.mn (mong.) (rus.) (eng.) |
|
Altanbulag ( Mong. Altan - "gyllene" och Turk. Bulag - "våren", fram till 1989 på sovjetiska kartor översattes namnet till ryska som Altan-Bulak [1] ) är en bosättning i Mongoliet , centrum av Altanbulag somon av Selenge aimag . Beläget på den mongoliskt-ryska gränsen på den asfalterade motorvägen Ulan-Ude-Ulanbaatar , mittemot den ryska staden Kyakhta .
Sommaren 1727 grundades handelsbosättningen Kyakhta . På andra sidan gränsen, 1730 [2] , bildade styrkorna från kineserna , mongolerna och manchus handelsbosättningen Maimachen ( som strängt taget inte var ett egennamn, utan bara en beteckning på bosättningens funktion , eftersom Mǎimàichéng (買賣城) på kinesiska betyder "handelsbosättning"; det fanns en bosättning med samma namn nära Urga ). Maimachen kallades ibland "mongoliska Kyakhta" [3] eller södra Kyakhta ( Mong. Өvөr Khiagt ).
På 1820-talet bestod Maimachen av tre längsgående och en tvärgående gator. Mellangatan kallades zhong-tse, öster - dong-tse, väster - si-tse, tvärgående - heng-tse. Längden på varje gata var 550 steg. Det fanns cirka 150 hus i staden, de flesta upptagna av handelsbutiker. Invånarna hade uthus utanför staden [4] .
Den 18 mars 1921 befriade enheter från den mongoliska folkarmén under befäl av Sukhe Bator Maimachen från kinesiska trupper. Från denna händelse börjar Mongoliets moderna armé sin nedräkning [5] .
Den 22 juli 1926 började reguljär flygtrafik längs linjen Verkhneudinsk - Urga . Linjen blev det första internationella flygbolaget i Sovjetunionen . Planen gjorde en mellanlandning för tullinspektion i Ust-Kyakhta och Altan-Bulak [6] .
Altanbulag var en stad och centrum för Selenginsky aimag fram till 1940, då staden Sukhe-Bator grundades , dit aimags huvudstad överfördes. För närvarande har byn status som ett landsbygdsdistrikt (somon) centrum.
År 2002 antog det mongoliska parlamentet en lag om skapandet av en fri ekonomisk zon med en yta på 500 hektar på byn Altanbulags territorium, inklusive Mongoliets lagar "On the Free Zone" och "On the Legal". Status för frihandelszonen i Altanbulag". Parlamentet godkände gränserna för den fria ekonomiska zonen, regler för dess verksamhet, allmänna planer och översiktsplaner för utvecklingen av frizonen, andra dokument I enlighet med förordningen från industriministern och Trade of Mongolia nr 48 daterad 20 april 2006 kontrakt med intresserade investerare för att förse dem med tomter och börja investera i infrastrukturprojekt, produktion, handel och tjänster. Byggandet av grusvägar och belysning i STZ började den 25 april 2008 Administrationen av STZ Altanbulag undertecknade investeringsavtal med mer än 60 företag Ryssland, Japan, USA, Nordkorea till ett belopp av 600 miljoner dollar och hyror till arrende av ca 400 hektar yta.
Gränsövergången "Kyakhta - Altanbulag" vid ändpunkten av den ryska federala motorvägen A340 - bil, last-passagerare, permanent, multilateral. Den största gränsövergången på den rysk-mongoliska gränsen, 233 km från staden Ulan-Ude . På den mongoliska sidan, på gränsövergångens territorium, finns ett valutaväxlingskontor.
Altanbulag har ett skarpt kontinentalt klimat med monsundrag .