Amalienau - distriktet Königsberg ( tyska: Amalienau ), distriktets gränser: Victory Avenue , st. Lesoparkovaya , st. Yanalova och st. Röd . Nu är Amalienaus territorium en del av det centrala administrativa distriktet i Kaliningrad.
Amalienau fick sitt namn från en adelsgård. I början av 1900-talet låg den fortfarande utanför stadsgränsen. Snabbt utvecklad 1900-1920 . _ som ett område med villor för förmögna invånare i Königsberg i enlighet med " Garden City " - konceptet .
Området låg väster om Königsberg och fick sitt namn från adelsgodset, som tidigare tillhörde detta revir. En grupp arkitekter som tog upp planeringen av områdets utveckling gjorde upp en enda plan, enligt vilken området var tänkt som en " trädgårdsstad ", som gav låga byggnader med ett överflöd av träd, ofta sällsynt och blommande buskar.
De mest kända arkitekterna i Koenigsberg vid den tiden deltog aktivt i skapandet av " Amalienau-kolonin ": F. Lars , G. Hopp , K. Frick , F. Heitmann , P. Brostowski .
Byggtomterna var tydligt planerade, gatornas utformning var genomtänkt. Området planerades okonventionellt för en preussisk stad, med många gränder, runda torg, slingrande gator. Fram till den tiden tillät lagen om preussisk stadsplanering byggandet av endast raka gator. Lagen ändrades speciellt för detta projekt. Ingen av stadsdelens gator korsar varandra i rät vinkel.
Vid tiden för bildandet av Amalienau (början av 1900-talet) och fram till 1914 dominerade jugendstil ( tyska: Jugendstil ) i Preussen - den så kallade "ungdomsstilen", som blev populär i många länder i Europa och Amerika kl . sekelskiftet 1800-1900. De flesta av Amalienaus byggnader byggdes i denna stil, tillsammans med romantik och nyklassicism . Därför byggde de upp " Amalienau-kolonin " huvudsakligen med låghus - herrgårdar, villor, som gjordes enligt individuella projekt av Koenigsbergs arkitekter.
Särskild uppmärksamhet ägnades åt stadsdelens centrala gator: Lavsker Allee och Körteallee . En spårvagnslinje gick längs Lovesker Allee och förband "kolonin Amalienau" med stadens centrum.
För byggandet av området formulerades allmänna regler för gemensam utveckling:
För att uppfylla alla dessa ganska svåra krav och bevara mångfalden av arkitektoniska utformningar av den vanliga "historiska" stilen, byggdes alla Amalienau-byggnader av en enda entreprenör ledd av arkitekten Heitmann .
Området var känt för sina villor . Redan i början av 1900-talet hade villorna alla bekvämligheter: el , vatten , gas , avlopp . När han utvecklade området använde arkitekten och inspiratören av Amalienau, Fritz Heitmann , sin favoritstil på landsbygden och höll sig till vilken han designade de flesta hus och villor. Varje hus, även det minsta, varje villa byggs efter ett individuellt projekt.
Under byggandet användes ofta många ovanliga detaljer och dekorationer, ovanliga takformer och snygga korsvirkeshus .
Som uttänkt av arkitekterna skulle rika herrgårdar med utarbetade ytskikt och olika dekorer byggas i Amalienau. Denna plan förverkligades endast delvis, eftersom första världskriget, som började 1914, gjorde sina egna justeringar av stadens utveckling. Därför var inte alla gator uppbyggda i början av kriget i Amalienau. Efter hand fylldes de förstås på, men utan den prakten. Dessutom slogs arkitekternas planer ner av den ekonomiska krisen 1929. Krisen drabbade också Tyskland hårt och många medborgare hade inte råd med en rik villa. Just under denna period, runt 1930, dök den första trevåningsbyggnaden upp i området, vilket bröt mot huvudbudet för "Amalienau-kolonin" - ingen konstruktion över två våningar.
Efter andra världskriget blev utvecklingen av Amalienau (nu en del av Oktyabrsky-distriktet i Kaliningrad ) en nödvändighet, inte en chic. Trots det faktum att kriget skonade detta område av staden i större utsträckning, var det förstörelse. Efter kriget hade de nya myndigheterna i staden varken möjlighet eller önskan att fortsätta den tidigare stadspolitiken. Nya byggnader mellan de överlevande husen, höll i princip inte till stilen och dekorerade nästan inte. Huvudmålet var att så snabbt och så billigt som möjligt bygga hus åt militären som blev kvar i staden och för nybyggarna. De överlevande husen som restaurerades återfördes inte heller till sitt ursprungliga utseende. Många villor har tappat sin rika inredning.
Nästan alla villor hade individuella namn - som regel är det namnen på deras ägare.
Amalienau var ansluten till stadens centrum med två spårvagnslinjer [ 1] . En av dem passerade längs Lavesker Allee Street ( tyska: Lawesker Allee , nu en del av Mira Avenue och Pobedy Avenue) och gick vidare till Ratshof och Juditten. Spårvagnslinjerna 4 och 7 använde denna linje.
Den andra spårvagnslinjen gick norrut, i korridoren mellan de parallella gatorna Hagenstrasse ( tyska Hagenstrasse , nu Karl Marx Street) och Stegemannstrasse ( tyska Stägemannstrasse , nu Chernyshevsky Street). Spårvagnslinjerna 15 och 3 passerade längs denna linje. Nu passerar väg 5 längs denna linje. Tidigare har man även kört väg 6 (inställd 2006) och väg 2 (inställd 2010).
1913 dök en hall av luftskepp - "zeppelinare" - upp i den norra delen av Amalienau - och samma år började militärflyget att baseras på Devau .
Amalienaus historiska distrikt
| Königsbergs distrikt | ||
|---|---|---|
| Grundande städer | ||
| Stadsdelar sedan 1700-talet | ||
| Stadsdelar sedan 1900-talet | ||