| Amerigo Vespucci | |
|---|---|
| Service | |
| Italien | |
| Döpt efter | Amerigo Vespucci |
| Fartygsklass och typ | tränings segelbåt |
| Ägare | italienska flottan |
| Tillverkare | Skeppsvarv "Castellamare di Stabia" ( Neapel , Italien ) |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 3543 t standard, 4146 t frakt |
| Längd |
|
| Längd mellan vinkelräta | 100,6 m (med bogspröt ) |
| Bredd | 15,5 m |
| Midskepps bredd | 15,5 m |
| Förslag | 7,2 m |
| Motorer | 2 × 1500 l. Med. "Fiat - Mareli" elektrodiesel (1 propeller) |
| Segelyta | 2580 m² |
| hastighet | 10 knop under segel |
| Besättning | 267 lagmedlemmar, 105 kadetter |
| Husmaterial | Stål |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Amerigo Vespucci är ett italienskt segelutbildningsfartyg .
Tredäckssegelbåten "Amerigo Vespucci" är en reminiscens av en linjär segelångare från 50-60-talet. 1800-talet Den lanserades i februari 1931 i Neapel.
Det är en träningssegelbåt för officerare från Livorno Naval Academy of the Italian Navy. Segelrigg: tre master ( frammast , huvudmast och mizzen mast ). Segelriggen är traditionell och kan visa alla tänkbara aspekter av segling.
Segelbåten korsade upprepade gånger Atlanten och deltog i seglingsfestivaler.
Tillsammans med "Amerigo Vespucci" i början av trettiotalet av förra seklet byggdes ett annat liknande fartyg under namnet "Christopher Columbus". 1949 överlämnades den som skadestånd till Sovjetunionen. "Christopher Columbus" döptes om till "Donau" och den seglade Svarta havet fram till 1963, och 1970 demonterades den i hamnen i Odessa.