The American Camel Corps ( eng. United States Camel Corps ) är en militär enhet i USA:s armé , skapad i mitten av artonhundratalet i ett försök att använda kameler som flockdjur i ökenregionerna i sydvästra USA. Även om kameler tolererade det lokala klimatet väl, och deras användning var i linje med den ekonomiska situationen i områdena i New Mexico och Arizona, övergav armén så småningom deras användning för militära ändamål. En av anledningarna var rädslan för hästar vid åsynen av okända djur, men den främsta anledningen till att experimentet stoppades var utbrottet av inbördeskriget.
Den 26 april 1843 föreslog kapten [1] George H. Crosman krigsdepartementet att kameler skulle användas för transportändamål [1] [2] , men detta förslag ignorerades. Ändå kunde hans argument 1847 eller 1848 [1] övertyga senator Jefferson Davis från Mississippi.
Ett annat ursprung till idén publicerades i en tidningsartikel 1912 av son till general Edward Bale, Truxton Bale: "Min far kom på den här idén när han reste genom Death Valley med Carson. Han hade en bok som beskrev resor till Kina och Tartary, och han kom till slutsatsen att med ökenkameler kunde västvärldens stater leva lättare .
Idén att köpa kameler till den amerikanska armén tillskrivs också den berömda äventyraren Harlan .
Davis, på ett eller annat sätt, kunde förverkliga denna avsikt först när han 1853 utsågs av president Franklin Pierce till krigsminister. Han beslutade att armén behövde förbättrade fordon för att operera i sydvästra USA, ett område som han och andra ansåg vara en stor öken. I sin rapport för 1854 skrev han: "Än en gång, var uppmärksam på fördelarna med att använda militära och andra kameler och mulor ..." [2] . Den 3 mars 1855 anslog kongressen $30 000 för projektet [4] .
Major Wayne utsågs att utföra verkställandet av ordern. Den 4 juni 1855 lämnade Wayne New York ombord på USS Supply . Efter ankomsten till Medelhavsområdet började man köpa kameler. Porter har vistats i Tunisien, Malta, Grekland, Turkiet och Egypten. Totalt köptes trettiotre kameler: två baktrianer, tjugonio dromedarer, en kamel och en "Birtugan" (nar - en hybrid). Fem erfarna ryttare anställdes också. Den 15 februari 1856 seglade USS Supply för Texas [2] och anlände till Indianola den 29 april . Den höga döda dyningen tillät inte överföring av kameler till pråmen. USS Supply tog i denna situation pråmen i släptåg och begav sig mot Mississippis mynning för att hitta lugnare vatten där. Kamelerna hamnade på marken vid Indianola den 14 maj [5] . Under resan över Atlanten dog en kamel (hane), men två kameler föddes som överlevde resan. Därmed levererade expeditionen som anlände till platsen ännu fler kameler än planerat. Alla djur var vid god hälsa [2] .
På Davis order seglade Porter tillbaka till Egypten för att köpa fler kameler där. I slutet av januari eller början av februari 1857 återvände USS Supply med en flock av fyrtioen dromedarer . Medan Porter var på sin andra resa dog fem kameler från den först förda flocken; till sist fick armén sjuttio kameler [2] .
På försommaren 1856 laddade armén kameler och skickade dem genom Victoria-San Antonio till Camp Verde [2] [5] . Rapporter om initiala övergångar var mestadels positiva. Kameler visade sig vara starka och tåliga och rörde sig snabbt i områden där hästar hade svårt med detta. Deras legendariska förmåga att klara sig utan vatten bevisades under en expedition 1857. Löjtnant Edward Bale och hans avdelning och 25 kameler reste från Fort Defiance till Coloradofloden (cirka 360 miles) och sedan till Kalifornien [7] .
1859, under en expedition till Trans-Pecos-regionen (det vill säga belägen väster om Pecosfloden), vars syfte var att hitta en genväg till Fort Davis i Jeff Davis County, använde armén återigen kameler. Gruppen, under befäl av löjtnanterna Edward Hartz och William Echols, tog sig igenom större delen av Big Ben-området.
Efter inbördeskrigets utbrott var den amerikanska kamelkåren nästan helt bortglömd. Kamelerarna hamnade i problem när deras laddningar skrämde hästarna och mulorna. Bale erbjöd sig att behålla krigskameler på sin egendom, men fackliga krigsminister Edwin Stanton avslog erbjudandet. Några kameler såldes till privatpersoner, några flydde ut i öknen. Bales vita favoritkamel, som heter Seid, slogs med andra hanar om honor under brunsten och dog till följd av ett kraftigt slag mot huvudet. Seids skelett skickades till Smithsonian [8] . Förrymda kameler (och deras avkomma) observerades i ökenområden i sydvästra landet fram till början av 1900-talet; Kameler sågs senast här 1941, nära Douglas, Texas [9] .
Hai Jolly (riktiga namn Haji Ali), en medborgare i det osmanska riket som kom till USA som chef för en grupp ryttare, stannade i Amerika för alltid. Han dog 1902 och begravdes i Quartzsite, Arizona. Hans gravsten är gjord i form av en pyramid toppad med en metallsilhuett av en kamel [9] .
