| Amilia | |
|---|---|
| Service | |
| Republiken Förenade provinserna | |
| namn | Amilia |
| ursprungliga namn | nederländska. Aemilia |
| Fartygsklass och typ | galeon |
| Tillverkare | Jan Salomonszoon van den Tempel |
| Sjösatt i vattnet | 1632 |
| Bemyndigad | 1632 |
| Uttagen från marinen | 1647 (såld) |
| Huvuddragen | |
| Längd på övre däck | 37 m |
| Midskepps bredd | 9,91 m |
| Dödvikt | 600 ton |
| Intriumdjup | 4,3 m |
| Besättning | 240 personer |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 57 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Amilia" ( holländska. Aemilia ) - en tremastad holländsk galjon , som var i tjänst för Republiken Förenade provinserna . Det byggdes 1632. År 1639 agerade Amilia som flaggskepp för amiral Cornelis Tromp . Såldes till fransmännen 1647.
Den tremastade galjonen "Amilia" byggdes 1632 på varvet i Rotterdam - Jan Salomonszoon van den Temple. Vid tidpunkten för färdigställandet var hon det största fartyget i den holländska flottan. Den initiala beväpningen var 45 bronskanoner, men 1639 ökades detta antal till 57. En heraldisk symbol, ett lejon, fanns i aktern. Kunden för konstruktionen av Amilia-galjonen var amiralitetet i Rotterdam [1] .
Tre befälhavare för Amilia-galeonen är dokumenterade, från 1635 till 1643:
Den 18 februari 1639 deltog Amilia-galjonen, under befäl av amirallöjtnant Marten Harpertszoon Tromp och flaggkaptenen Barent Barentszoon Cramer , i vakten i Dunkerque och utförde uppgiften att blockera hamnen i Dunkerque. Efter det, i området nära Gravelinea , kom de spanska och holländska flottorna inom kanonskott. Efter fyra timmars strid skadades flaggskeppet Amilia galleon av två bränder och betydande skador på skrovet. I september 1639 gav sig 12 fartyg av den holländska flottan, ledda av flaggskeppsgaljonen Amilia, under befäl av amirallöjtnant Maarten Harpertsson Tromp, iväg mot Beachy Head , nära Eastbourne . Den 21 mars 1643 gav sig galjonen "Amilia" som en del av den holländska flottan av mot hamnen i Dunkerque [3] .
Under femton års tjänst i den holländska flottan deltog Amilia-galjonen i många strider och skadades svårt av stormar. År 1647 beslutade generalstaterna i Republiken Förenade provinserna, efter rekommendationer från skeppsbyggare, att sälja skeppet. Galjonen såldes och blev en del av den franska flottan. Rekommendationer gavs också för byggandet av ett nytt fartyg enligt projektet och designen av Amilia byggd 1632 [4] .