Amur Wheel Road är en väg för hästdragen transport mellan Khabarovsk och Blagoveshchensk ("Kolesukha"), byggd av styrkor från bondebosättare, soldater och, främst, fångar .
Bygget började 1898 och utfördes på sommaren och vintern längs Amurfloden , genom träsken. Den 2 000 kilometer långa vägen var 4-5 meter bred, broarna var av trä och färjeöverfarter byggdes över stora floder . Fram till 1905 skickades främst brottslingar dit, sedan 1905 tillkom politiska sådana. Över tusen fångar placerades i läger, som ordnades och likviderades allt eftersom arbetet fortskred. Det var nödvändigt att röja skogen, bygga vägar, ordna bostäder, organisera leverans av vatten, mat och andra förnödenheter. De dömda arbetade i bojor, fjättrade av tio personer (en politisk för nio brottslingar) och var bundna av ömsesidigt ansvar : om en rymde, straffades de återstående nio. I samband med den fullständiga isoleringen av lägren rådde laglöshet där och det var en hög dödlighet bland de dömda.
1909 öppnades postrutten Blagoveshchensk-Khabarovsk . Byggandet av vägen avslutades 1910 .