Godofredo Ramos Caticlan flygplats

Godofredo P. Ramos Airport ( Tagalog: Paliparang Godofredo P. Ramos ) ( IATA :  MPH , ICAO :  RPVE ), även känd som Caticlan Airport och på senare tid som Boracay Island Airport,  är en filippinsk flygplats som betjänar större delen av Malay Municipality . , belägen i provinsen Aklan. En av de två luftportarna till ön Boracay .

Flygplatsen är den sjunde mest trafikerade flygplatsen i Filippinerna och den tredje mest trafikerade i västra Visayas -regionen , med 761 961 passagerare 2008.

Den 8 november 2002 namngavs flygplatsen efter den sene Godofredo P. Ramos , en tidigare medlem av kongressen och en malaysisk infödd. Men namnet på Caticlan Airport kommer från dess läge i Caticlan- distriktet i Malay Municipality.

Framtida utveckling

National Economic and Development Administration har godkänt en utbyggnad av flygplatsen som ska utföras av ett privat företag som kallas Caticlan International Airport Development Corporation [ 2] . Flygplatsens utbyggnad på 2,5 miljarder pesos planeras i två etapper: i den första fasen, byggandet av en ny passagerarterminal till en kostnad av cirka 2,1 miljarder pesos och utbyggnaden av den befintliga landningsbanan på 2 100 meter, samt renoveringen av flygplatsutrustning och de befintliga 360 miljoner pesos. [2]

Påstås som ett bygg-drift-överföring-projekt och finansierat av en 70-30 % blandning av banklån och kapital från den privata sektorn, [2] kommer cirka 25 procent av de tilldelade medlen att användas för att städa upp bergen nära flygplatsen i närheten, och ytterligare 18 procent kommer att avsättas för återvinningsmark för att rymma en utökad bana [3]

Flygplatsterminalen renoverades 2011 och invigdes den 25 juli 2011 av president Benigno Aquino III , som ledde invigningen. [fyra]

Uppgraderingen kommer att tillåta flygplatsen att betjäna inte bara jetplan utan även internationella flygningar. Trots tidigare uppskattningar om färdigställande 2011 [3] och senare mellan 2012 och 2014, [2] finns det inga synliga framsteg i februari 2013.

Den 1 januari 2014 rapporterades det att San Miguel Corporation tillkännagav att de skulle slutföra förlängningen av Boracay flygplats landningsbana före årets slut. Banan utökas från 950 meter till 2100 meter. [5]

Incidenter

• Den 19 juli 2005 landade ett Interiland Airlines-flygplan RP-C2803, ett ankommande Yakovlev 40A-flygplan, kort bana 06. Däcken sprack när det träffade banans upphöjda läppar. När flygplanet rörde sig bort från banan kollapsade landningsstället, vilket orsakade betydande skador på flygplanet. Flygplanet ockuperades av 3 besättningar och 20 passagerare. Ingen dog där. [6]
• Den 2 november 2006 landade en Interisland Airlines Yak-40 på flygplatsen för att plocka upp en grupp turister. Vid landning på bana 06 sprack det vänstra huvudväxelns däck. Flygplanet började avvika åt vänster, i riktning mot plattformen var TsTS-7 nystartade motorer. Besättningen undvek en kollision med ett dhc-7 flygplan. Efter att ha passerat förklädet drev Yak-40 i sidled och gick in i gräset på den vänstra sidan av banan. För från sidokrafterna föll höger huvudväxel isär. Planet landade på landningsbanan. Tre timmar senare bogserades planet av banan i gräset. Det fanns inga passagerare vid ankomsten till flygplanet. Ingen dog där. [7]
• Den 11 januari 2009 sladdade AirAsia Zest Flight 866 Xian MA60 med 22 passagerare och 3 besättningsmedlemmar ombord av banan under landning och kraschade in i ett betongstängsel. Tre personer skadades [8] [9] [10] .
• Den 25 juni 2009 körde en AirAsia Zest Flight 863 Xian MA60 med 54 passagerare och 5 besättningar ombord över banan under landning. Det fanns inga skadade [11] .

Flygbolag och destinationer

Från och med november 2016 driver och driver följande flygbolag flygningar på flygplatsen [12] :

Anteckningar

1. ↑ World Aero Data: CATIKLAN (inte tillgänglig länk) . Hämtad 23 november 2016. Arkiverad från originalet 7 oktober 2012. (obestämd) 
2. ↑ 1 2 3 4 Ny Caticlan flygplatsterminal OK'ed Arkiverad från originalet den 9 april 2008. , The Manila Times, 22 januari 2008
3. ↑ 1 2 flygplats nära Boracay för P2.5-b-expansion Arkiverad 18 september 2017 på Wayback Machine , Manila Standard Idag, 22 januari 2008
4. ↑ アーカイブされたコピー. Hämtad 11 augusti 2013. Arkiverad från originalet 11 augusti 2013. (obestämd)
5. ↑ Caticlan landningsbana inställd för uppgradering . Philippine Daily Inquirer (1 januari 2014). Datum för åtkomst: 2 januari 2014. Arkiverad från originalet 2 januari 2014. (obestämd)
6. ↑ Olycksbeskrivning , Aviation Safety Network , < http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20050719-0 > Arkiverad 24 mars 2012 på Wayback Machine 
7. ↑ Olycksbeskrivning , Aviation Safety Network , < http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061102-0 > Arkiverad 23 oktober 2012 på Wayback Machine 
8. ↑ Harro Ranter. ASN Flygplansolycka Xian MA60 RP-C8893 Caticlan-Malay flygplats (MPH) . aviation-safety.net. Hämtad 24 november 2016. Arkiverad från originalet 2 november 2012. (obestämd)
9. ↑ Nyheter, ABS-CBN . Tre skadade i Zest Air-plankrasch på Caticlan flygplats  , ABS -CBN News . Arkiverad från originalet den 25 november 2016. Hämtad 24 november 2016.
10. ↑ Olycka: Zest Air MA60 vid Caticlan den 11 januari 2009, undergrundsbana, skador . avherald.com. Tillträdesdatum: 24 november 2016. (obestämd)
11. ↑ Olycksbeskrivning , Aviation Safety Network , < http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20090625-0 > Arkiverad 19 juli 2012 på Wayback Machine 
12. ↑ Flygplatsavgångar och ankomster (länk ej tillgänglig) . flightstats. Hämtad 24 november 2016. Arkiverad från originalet 31 mars 2015. (obestämd) 

Länkar

• RPVE flygplatsinformation från World Aero Data Källa: DAFIF .DAFIF .
• Incidenthistorik för MPH Airport på Aviation Safety Network