Batteridäcket är ett av däcken på ett flerdäcksfartyg, beläget under det övre däcket och tjänar till att hysa medelkalibriga vapen och bostadsutrymmen [1] .
Tillkomsten av batteridäck var resultatet av den franska skeppsbyggaren de Charges uppfinning av den låsbara kanonporten år 1500 , som gjorde det möjligt att placera vapen på slutna däck för att skjuta genom hamnar ( slingor ). År 1637 byggde den engelska skeppsbyggaren Phineas Pett historiens första skepp med tre batteridäck: det övre ( operdäck ) för litet artilleri, det mellersta ( mideldek ) för medelkaliberartilleri och det nedre ( gondek ) för tunga kanoner.
På de första pansarskeppen (batterislagskepp ) användes batteridäcket för att placera huvudkaliberkanonerna (GK). När huvudkanonerna flyttades till barbettar och roterande torn, började man installera hjälpartilleri (min) i batteridäcket.
Vid dåligt väder användes batteridäcket för gudstjänst och andra högtidliga ceremonier.
Antalet och typen av batteridäck bestämde segelfartygets klass: