Nikolai Pavlovich Bezdetnov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 7 april 1934 (88 år) | |||||
Födelseort | en by, nu staden Katav-Ivanovsk , Chelyabinsk oblast | |||||
Medborgarskap |
Sovjetunionen → Ryssland |
|||||
Ockupation | testpilot | |||||
Utmärkelser och priser |
Medaljer |
Nikolai Pavlovich Bezdetnov (född 7 april 1934 ) - Sovjetunionens hjälte ( 25.07.1985 ) , testpilot för den experimentella designbyrån uppkallad efter N. I. Kamov .
Född den 7 april 1934 i byn Tyubelias (nu territoriet för stadsdelen Ust-Katavsky i Chelyabinsk-regionen). Han tillbringade sin barndom och ungdom i staden Yuryuzan i Katav-Ivanovsky kommunala distrikt i Chelyabinsk-regionen i familjen till en anställd. ryska . 1952 tog han examen från gymnasiet nr 1 (10 klasser) i staden Yuryuzan , Chelyabinsk-regionen. [ett]
I den sovjetiska armén sedan september 1952. 1956 tog han examen från Engels Military Aviation Pilot School, varefter han tjänstgjorde i flygvapnets stridsenheter , flygande på Il-28 , Yak-18 , Li-2 , Il-12 flygplan . Under femte året i flygtjänst fick han ett erbjudande om att gå till jobbet som helikoptertestpilot.
Sedan april 1961 har kapten Bezdetnov N.P. varit i reserv. Han kallades till Moskva och började sina studier vid testpilotskolan, som han tog examen samma 1961. N. P. Bezdetnovs vidare öde bestämdes av ett möte med flygplansdesignern N. I. Kamov , som ledde designbyrån (KB), där de precis utvecklade en ny Ka-15- helikopter , i testerna som N. P. Bezdetnov också tog en aktiv del.
Efter Ka-15 följde tester av det nya Ka-25 anti-ubåtskomplexet . Sedan, för att ersätta dagens anti-ubåt Ka-25, krävdes en allvädershelikopter, och N. P. Bezdetnov fortsatte att testa Ka-27 . 1969, på jobbet, tog Bezdetnov examen från Moscow Aviation Institute . 1979 tilldelades han hederstiteln Honored Test Pilot of the USSR .
Den 17 juli 1982 tog testpiloten från Design Bureau uppkallad efter N.I. Kamov Bezdetnov N.P. till luften en prototyp av stridsattackhelikoptern Ka-50 ("Black Shark"), som öppnade en ny sida i striden helikopterindustrin.
En gång, under tester på marken, träffade bladen på Ka-50 ett fladder . Vibrationerna ökade omedelbart och testpiloten Bezdetnov lyckades bara stänga av motorerna och förhindra en brand. Black Shark-prototypen räddades, och några dagar senare fortsatte testerna, men utan N.P. Bezdetnov, som förbjöds kategoriskt av läkare att flyga.
Under sitt arbete vid N. I. Kamov Design Bureau genomförde testpiloten Bezdetnov cirka tio tusen flygningar med en total flygtid på tre tusen tvåhundra timmar, inklusive två tusen etthundra timmar för testning. Han flög helikoptrar: Mi-2 , Mi-4 , Mi-8 , Ka-15 , Ka-18 , Ka-22 , Ka-25 , Ka-26 , Ka-27 , Ka-32 , Ka-50 .
För mod och hjältemod som visades under testandet av ny flygteknik, tilldelades testpiloten Nikolai Pavlovich Bezdetnov titeln Sovjetunionens hjälte med orden genom dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 25 juli 1985 av Lenin och guldstjärnan (nr 11531).
1986 deltog N.P. Bezdetnov i arbetet för att eliminera konsekvenserna av olyckan vid kärnkraftverket i Tjernobyl .
Nikolai Pavlovich Bezdetnov . Webbplatsen " Hjältar i landet ". (Tillgänglig: 16 december 2011)