Beckman, Alfred Andreevich

Alfred Andreevich Beckman (1896-1991) - Sovjetisk sjöman, uppfinnare, författare till ett antal läroböcker om navigering, navigering och navigationsinstrument, uppfinnare av "flodmätaren på farleden", skapare av navigationsbeskrivningen av Lake Onega , Kemsky havskustfarled [1] .

Biografi

Född i familjen till Dobroflot-mekanikern Andrei Andreyevich Beckman och Ida Romanovna Beckman.

År 1901 flyttade familjen till Tsarskoje Selo , där A. A. Beckman tog examen från det kejserliga Nikolaev Tsarskoye Selo Gymnasium (1914), varefter han gick in och tog examen från sjöklasserna av midskeppsmän i Petrograd.

På träningsfartyget "Eagle" seglade till Kamchatka, Korea och Japan.

Den 14 april 1917, på order av befälhavaren för 2:a brigaden av slagskepp nr 65, tilldelades han till slagskeppet " Grazhdanin " (tidigare "Tsesarevich") i Östersjöflottan som vaktofficer, deltog under hösten 1917 i Moonsunds sjöstrid .

Den 1 november 1917 utstationerades Beckman till Kronstadt i gruvofficerklassen.

1918 var han senior flaggsekreterare för 1:a brigaden av slagskepp, han skickades för att leverera utländsk valuta till det finska röda gardet, som lagrades på Grazhdanin i form av en särskild fond.

Han var sekreterare och översättare för sjökommissionen i Libava, som deltog i arbetet med att ingå Brest-freden. Deltog i en kampanj på ångbåten "Riga" för evakueringen av Röda flottan.

I juli 1919 biträdande (ställföreträdande) chef för ärenden vid Högsta sjöinspektionen.

1920 överfördes han till Moskva till Genmor, på order av befälhavaren för republikens sjöstyrkor nr 32 daterad 19 mars 1920, han ingick som representant för Genmore i byrån för att organisera utställningen av Museum of Röda armén och flottan.

Sedan 1921 - flaggofficeren för befälhavaren för alla republikens sjö- och flodstyrkor (Komorsi) A.V. Nemitz , deltog i fientligheterna i Azovhavet mot Wrangel-flottan, efter återerövringen av Krim, var han engagerad i överföringen av markenheter från Krim till Tamanhalvön .

I början av 1920-talet arresterad i fyra månader, släpptes.

Från 1922 till 1924 - junior flaggskepp under Nömitz efterträdare E. S. Pantserzhansky . Tjänstgjorde som vaktchef.

Sedan 1924 - biträdande befälhavare för jagaren Nezamozhnik . Sedan 1925 - biträdande befälhavare för jagaren " Petrovsky ".

I slutet av 1925 var A. Beckman ubåtsdivisionens flaggskeppsnavigatör.

I maj 1926 arresterades han av OGPU misstänkt för spionage. Han satt i Lubyanka, i Butyrka-fängelset .

Efter att ha blivit dömd skickades han till Solovetsky Special Purpose Camp , där han innehade posten som vaktmästare för Solovetsky-fyren .

Från 1927-1932 - chef för flygfältet och chef för den meteorologiska stationen för flyglinjer i Medvezhya Gora och Ust-Tsilma.

Sedan 1935 tjänstgjorde han på Vitahavskanalen som frilansare, sedan greps chefen för kompassdelen av navigationskammaren, chefen för navigationssektorn för Vitahavskanalen, men släpptes.

Under det stora fosterländska kriget arbetade A. A. Beckman i Archangelsk och justerade sjökort för arktisk navigering och instrumentoptik.

Efter kriget bodde han i Medvezhyegorsk , sedan i Petrozavodsk . Han arbetade i White Sea-Onega Shipping Company . Arrangör och chef för rederiets navigationskammare, erkänd som den bästa i systemet för RSFSR:s flodflotta.

1956 rehabiliterades han. Sedan 1961 - pensionerad.

Med deltagande av låssmeden V. Varzhuntovich uppfann han en fundamentalt ny anordning inom navigering - "flodmätaren", som bestämde propellerns rotationshastighet, styrkan på huvud- eller sidovinden, beräkning av fartygets hastighet och anger på kartan den exakta platsen för fartyget på farleden, när man närmar sig farliga zoner med en varningssignal.

Enheten testades på Vodla- floden 1969, Volga-floden 1970, erkänd som en uppfinning av den statliga kommittén för USSR:s ministerråd för uppfinningar och upptäckter [2] .

Han lämnade minnen från gudstjänsten på 1917-1920-talet.

Han begravdes i Petrozavodsk på stadens kyrkogård "Besovets".

Utmärkelser

• Excellence i social konkurrens av ministeriet för flodflottan
• "För samvetsgrant arbete under det stora fosterländska kriget"
• " 50 år av Sovjetunionens väpnade styrkor "
• Trettio år av seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945

Minne

• Den 11 juli 2020 utfärdade ordföranden för Ryska federationens regering Mikhail Mishustin en order om att döpa bukten i vattnet i sjön Onega nordväst om Kap Kochkovnavolok (61˚49,0' N och 35˚56,6' E) efter Beckman [ 3 ] .

Anteckningar

1. ↑ Shleikin, Yu. V. Bekman Alfred Andreevich / Yu. V. Shleikin // Karelia: Encyclopedia. I 3 volymerna T. 1. A-J. - Petrozavodsk, 2007. - S. 151
2. ↑ Tsygankov A. Far och son (otillgänglig länk) . Hämtad 24 maj 2016. Arkiverad från originalet 30 augusti 2007. (obestämd) 
3. ↑ Viken i Lake Onega är uppkallad efter sjömannen Alfred Andreevich Beckman

Litteratur

• Cheremovsky I. För att underlätta arbetet för navigatörer // Vodnik av Karelen. 1975. 30 augusti.
• Milov N. Skapare av den automatiska piloten // Leninskaya Pravda. 1973. 12 augusti.
• Strelkov P. När åren inte är ett hinder // Vodnik of Karelia. 1976. 30 december.
• Rudny V. Efter beställningen // Litterär tidning. 1977. 11 december.
• Tsygankov A. Rysk intellektuell // Karelens ungdomstidning. 1991. 28 december.
• Nelly Kuznetsova. Lång reflektion av Moonsund // Ungdom i Estland. 2007. 26 oktober.
• Beckman A. A. // Livet för underbara Petrozavodsk-invånare. - Petrozavodsk, 2013. - T. 2. - S. 72-83.

Proceedings

• Beckman A. Riktlinjer för hantering och skötsel av navigationsinstrument. M., 1947
• Beckman A. Handbok för sjönavigatören. Rekommenderas av utbildnings- och metodrådet vid MRF:s personalavdelning som lärobok för skolor för flottans chefer. 2:a uppl. Flodtransport 1958 186 sid.
• Beckman, A. A.  Enhet och drift av navigationsinstrument [Text]: en lärobok för kursnätverket / A. A. Beckman. - M .: Transport, 1970.
• Beckman A. Vägledning för seglande bogserbåtar i Lake Onega

Länkar

• Beckman A.A.
• Webbplatsen "Beckman Alfred Andreevich"
• Alfred Andreevich Beckman
• A. A. Beckman
• A. A. Beckman