Norman Bel Geddes | |
---|---|
Norman Bel Geddes | |
Födelsedatum | 27 april 1893 |
Födelseort | Adrian, Michigan, USA |
Dödsdatum | 8 maj 1958 (65 år) |
En plats för döden | |
Medborgarskap | USA |
Ockupation | Designer |
Make | Helen Belle |
Barn | dotter Barbara Bel Geddes |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Norman Bel Geddes ( 27 april 1893 - 8 maj 1958) var en amerikansk teater- och industridesigner och en stor teoretiker och utövare av futuristisk design .
Hans karriär började som en inflytelserik teaterdesigner och förberedde samtida produktioner som inkluderade pjäser med uppsättningar, belysning och kostymer .
Från 1916 till 1937 designade han omkring 200 produktioner. Han designade många föreställningar i en eftertryckligt konstruktivistisk stil (och konstruktivismen , som ett estetiskt fenomen, var mycket nära futurismen ). De okonventionella idéerna från Bel Geddes accepterades inte omedelbart av den amerikanska teatern. Han föreslog till exempel att ändra inställningen till scenbelysning. Traditionellt har huvudmålet med teaterbelysning varit väldigt enkelt – att belysa scenen och skådespelarna. Bel Geddes föreslog att man skulle modellera scenrummet med ljus. I detta avseende gav ljuset obegränsade möjligheter för rumsliga spel - det gjorde det snabbt och enkelt möjligt att ändra scenens utseende och skapa de önskade effekterna. Bara några år senare förstods och accepterades denna och andra idéer, dessutom accepterades med entusiasm. 1931 vann Bel Geddes design den internationella designtävlingen för Kharkovs musikteater .
Omkring 1927 öppnade han ett av världens första privata industridesignkontor i USA , där han utvecklade verkliga och futuristiska mönster baserade på konceptet aerodynamik . Slutförda projekt inkluderar en bil för Graham-Paige , radioapparater för RCA och Philco, sovrumsinredning för Simmons, ett gasspisprojekt för standardgasutrustning. 1929 avslöjade han projektet med ett transatlantiskt amfibiefartyg ( eng. Air Liner Number 4 ) av kolossala dimensioner.
Air Liner Number 4 är en enorm 9-däcks Titanic med en besättning på 155 personer, designad för mer än 600 passagerare.
Designern ansåg honom på allvar vara ett flygplan av den närmaste framtiden, det vill säga 1940 . Han utgick från det faktum att storleken är avgörande: gigantiskt betyder säkert och bekvämt.
Flygplanets totala effekt är 38 tusen hästkrafter, som består av kraften hos 20 förbränningsmotorer på 1900 "hästar" vardera. Air Liner Number 4 har sex av samma motorer i lager.
Flygplanets maxhastighet är 240 km/h och kryssningen var tänkt att ske med en medelhastighet på 160 km/h. Det absoluta "taket" i höjden - mer än tre kilometer - "Nummer 4" skulle nå på en timme. Linerns "radie" är mer än 12 tusen kilometer.
"Futurama" ( eng. Futurama ) - det mest kända futurologiska projektet i paviljongen för General Motors företaget på världsutställningen i New York 1939 .
Tjugoåtta tusen människor dagligen ställde upp i många timmar för att se henne. På ett enormt område skapades en fungerande modell av staden, förmodligen 1960 . Framtidens stad framstod inför den beundrande publiken som rymlig, ren och välmående. Underbara skyskrapor , gröna boulevarder och parker, breda motorvägar och 50 000 bilar. Små men funktionella modellbilar färdades längs drömstadens motorvägar. Skådespelet var storslaget. Folk lämnade paviljongen med förtroende för att de såg framtiden. Det verkade för skaparen av "Futurama" vackert, ljust och glädjefullt, och med sin optimism smittade han utställningens besökare. Totalt besöktes "Futurama" av cirka 5 miljoner människor.
Hans mönster gjordes populära av hans bok Horizons från 1932 .
Tematiska platser | ||||
---|---|---|---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|