Nikolai Iovich Belokon | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Födelsedatum | 22 maj 1899 | ||||
Födelseort | Stora Dzhalga | ||||
Dödsdatum | 1970 | ||||
En plats för döden | |||||
Vetenskaplig sfär | termodynamik | ||||
Arbetsplats |
forskningsinstitutet för järnvägstransporter ; Moscow Oil Institute uppkallat efter I. M. Gubkin |
||||
Akademisk examen | Doktor i tekniska vetenskaper | ||||
Akademisk titel | Professor | ||||
Utmärkelser och priser |
|
Nikolai Iovich Belokon ( 22 maj 1899 , Bolshaya Dzhalga - 1970 ) - sovjetisk forskare inom termodynamik, värmeteknik, energi, järnvägstransporter och olje- och gastransporter [1] . Doktor i tekniska vetenskaper (1938), professor (1937), generaldirektör för dragkraft av 3:e rangen (1949), hedrad arbetare för vetenskap och teknik i RSFSR (1958).
Nikolai Iovich Belokon föddes den 22 maj 1899 i byn Bolshaya Dzhalga , Stavropol-territoriet, i familjen till en kuban-kosack. Efter att ha tagit examen från en landsbygdsskola och lärarseminarium gick han in på Don Pedagogical Institute 1916 . År 1917 hade N.I. Belokon mobiliserades till fronten, deltog i första världskriget , där han skadades allvarligt, och sedan - i inbördeskriget . Efter demobiliseringen arbetade han som vändare, chefsmontör och fortsatte sina studier vid Pedagogiska institutet. 1920 skickades han för att studera vid Moskvas mekaniska institut. M.V. Lomonosov, som tog examen 1925 med en examen i maskinteknik. Efter examen från institutet arbetade han i ledande ingenjörsbefattningar på en mekanisk anläggning, var sedan ansvarig för energiförvaltningen av Kleytuk plant Association, från 1928 till 1964 arbetade han på All-Russian Research Institute of Railway Transport [2] .
1934 blev Nikolai Iovich inbjuden att arbeta som lärare vid Moscow Oil Institute - för närvarande - Russian State University of Oil and Gas uppkallat efter I.M. Gubkin , där han snart ledde institutionen för termisk teknik (för närvarande institutionen för termodynamik och termiska motorer), som han övervakade från 1934 till 1970. 1993 försvarade han sin doktorsavhandling om "Värmeöverföring vid variabla temperaturer" .
N.I. Belokon är författare och medförfattare till över 100 publicerade vetenskapliga artiklar. Ett av de vetenskapliga verksamhetsområdena för professor N.I. Belokon är hans verk om termodynamik - den teoretiska grunden för driften av alla typer av värmemotorer. 1954 publicerades hans monografi "Thermodynamics" och 1968 publicerades en kurs med föreläsningar "Basic Principles of Thermodynamics" . Han reviderade metoderna för att konstruera de grundläggande principerna för termodynamiken, gav en oberoende motivering för principen om existensen av entropi baserat på Belokons postulat . För första gången i världen introducerade han motströmsindex i beräkningsscheman för värmeöverföring [3] [4] . (Motströmsindexet är huvudegenskapen för värmeväxlingsschemat vid varierande temperaturer). Nikolai Iovich gjorde ett stort bidrag till utvecklingen av teorin om värmeöverföring mellan gasflöden och miljön under förhållandena för rörledningstransport av naturgas . De sista åren av hans liv N.I. Belokon ägnade sig åt analys av driften av gasturbininstallationer på rörledningar. Han var den första av de sovjetiska forskarna som såg utsikten till den huvudsakliga tillämpningen av gasturbinanläggningar (efter flyget) vid transport av gas genom huvudgasledningar. Samtidigt var han engagerad i forskning om problemet med rörledningstransport av flytande och kylda gaser och termiska förhållanden för rörledningar med stor diameter. För ett stort bidrag till vetenskap, produktion och utbildning av vetenskaps- och ingenjörspersonal N.I. Belokon tilldelades Leninorden (1954), två Orden för Arbetets Röda Banner (1931, 1952) och medaljer . 1949 tilldelades han rangen General of Traction vid ministeriet för järnvägar, och 1958 - titeln Honored Worker of Science and Technology i RSFSR .
N.I. Belokon dog 1970. Han begravdes i Moskva på Novodevichy-kyrkogården (New Territory, Columbarium, avsnitt 133) [2] .
Han gjorde ett stort bidrag till utvecklingen av termodynamikens teoretiska grunder: han generaliserade det matematiska uttrycket av termodynamikens första lag för reversibla och irreversibla processer, introducerade begreppet intern värmeöverföring , gav en oberoende (från principen om irreversibilitet) underbyggande av principen om existensen av entropi baserat på Belokons nya postulat . Han var den första som introducerade motströmsindexet i designscheman för värmeöverföring .
N.I. Belokon stod vid ursprunget till skolan "Energy of Pipeline Transportation of Natural Gases". Han var den första av våra forskare, "som såg och förstod att gasturbininstallationers huvudsakliga omfattning inom industrin (efter flyget) är rörledningstransport av gas genom huvudrörledningar" [5] .
Han var medlem av det akademiska rådet vid Moskvas oljeinstitut. I. M. Gubkin, ett specialiserat råd för tilldelning av vetenskapliga grader inom området för gas- och oljefält och oljetransportspecialiteter, det akademiska rådet för All-Union Research Institute of Railway Transport.
Ledde studentens vetenskapliga och tekniska cirkel av termodynamik och värmeteknik.
Författare och medförfattare till mer än 100 publicerade vetenskapliga artiklar, inklusive: "Ångmaskinens arbetsprocess" (1935); "Uppvärmningsytans arbetsprocess" (1935); "Värmeöverföring vid varierande temperaturer" (1940); "Analytiska grunder för termisk beräkning av rörugnar" (1941).
Källa - RNL elektroniska kataloger Arkiverad 22 januari 2010 på Wayback Machine
Namnet N.I. Belokon tilldelades stipendier till studenter vid Russian State University of Oil and Gas. I. M. Gubkin .